Ateik greitai! 2022 m. Subaru BRZ: Tikimasi, kad netrukus bus išplatintas antras populiarus sportinis automobilis, nes dėl tiekimo problemų Australijoje nebus galima pristatyti naujojo Toyota 86 dvynių.
Subaru BRZ sportinis kupė buvo populiarus tarp pirkėjų nuo tada, kai jis buvo parduodamas, tačiau antroji partija jau ruošiasi.
Antrosios kartos sportinis kupė „Subaru BRZ“ Australijoje buvo išparduotas gana greitai – pirmieji 500 vienetų buvo parduoti gerokai anksčiau nei automobiliai buvo paruošti pristatymui.
2022 m. BRZ pristatymo renginyje „Subaru“ atskleidė, kad jau ruošiasi antroji partija, o antrosios distribucijos automobilių skaičius dar neatskleidžiamas.
„Antrasis platinimas bus pristatytas vėliau pirmąjį ketvirtį“, – sakė „Subaru Australia“ generalinis direktorius Blairas Reidas. „Kol kas savo susidomėjimą galite registruoti pas pardavėją arba internetu, tačiau su gamykla vis dar dirbame dėl transporto priemonių skaičiaus. Jie atvyks iki šių metų pabaigos“.
Prekės ženklo atstovai nurodė, kad puslaidininkių trūkumas buvo tik viena iš daugelio problemų, su kuriomis prekės ženklas susiduria, kai kalbama apie tiekimo apribojimus, o su COVID susiję vėlavimai taip pat trukdo logistikos tinklui.
Manome, kad jums pasiseks įsigyti automobilį iki 2022 m. pabaigos, net jei susidomėjimą užregistruosite jau dabar, nes „Subaru“ atstovų teigimu, jau užsiregistravo per 2000 tūkst.
Naujojo BRZ pradinė kaina yra šiek tiek didesnė nei ankstesnio modelio, tačiau gerokai padidinta standartinė įranga, ypač šešių greičių automatinėje versijoje.
Nors antrasis skyrimas jau ruošiamasi, visada yra tikimybė, kad jis neapims esamo laukiančiųjų sąrašo.
Mechaninė versija kainuoja tik kelis šimtus dolerių, palyginti su ankstesne mašina, kuri dabar kainuoja 38,990 42,790 USD, o automatinio modelio kaina padidėjo iki 2210 USD (XNUMX XNUMX USD, palyginti su ankstesniu ekvivalentu), tačiau pirmą kartą ji apima „Subaru“ į priekį nukreiptą stereo kamerą. pagrįstas „EyeSight“ saugos paketas, apimantis automatinį avarinį stabdymą, pagalbinę eismo juostą ir prisitaikančią pastovaus greičio palaikymo funkciją.
„Subaru“ teigė, kad iki šiol pasidalijimas buvo maždaug 60/40 vadovybės naudai, tačiau jie neturėjo duomenų apie tai, koks bus atskyrimas nuo gamyklos dėl antrojo automobilio platinimo.
Antrasis pristatymų paskirstymas numatytas 2022 m. antroje pusėje, todėl, jei jau esate eilėje arba užsiregistravote dabar, tikitės bent šešių mėnesių pristatymo datos.
Rankinis / automatinis padalijimas vis dar yra prastesnis už BRZ vadovą.
„Subaru“ eksploatacinių savybių katalogą taip pat papildys naujos kartos WRX, kuris tiek sedano, tiek universalo pavidalu pasirodys iki pirmojo ketvirčio pabaigos. Jis sakė, kad „sunku pasakyti“, kaip ribotas bus pradinis jo paskirstymas kiekvienam pasirinkimui, nes jis „vis dar dirba su gamykla“ šiuo klausimu.
WRX sedanas ir universalas taip pat naudos naujos kartos 2.4 litro darbinio tūrio bokserio variklio versiją, tačiau su 202 kW/350 Nm turbokompresoriumi, suporuotu su nauja „našumo CVT“ arba šešių greičių mechanine pavarų dėže. buvusi byla.
Nors abu WRX variantai buvo rodomi žiniasklaidai paruošiamomis formomis BRZ pristatymo metu su numatomais apdailos lygiais, pirmojo ketvirčio pabaigoje tikimasi visų kainų ir specifikacijų.
