Bandomasis važiavimas VW Touran 1.4 TSI Ecofuel: mąstykite protingai
Mažos emisijos ir patrauklios degalų sąnaudos yra pagrindiniai šeimos furgono, specialiai paruošto važiuoti gamtinėmis dujomis, pranašumai. Tačiau jie svarsto didesnę rinkos kainą. Tai verta?
Statistika rodo, kad Vokietijos gatvėmis važiuoja apie 30,5 milijono benzinu varomų automobilių. Tačiau metano kuro sunaudoja tik 71 500, o gamykloje tam paruošiama labai nedaug.
Draugiškas aplinkai ir ekonomiškas kelyje
VW Touran 1.4 TSI Ecofuel su kompresoriumi ir dviguba turbina išvysto 150 AG. ir 220 Nm. Automobilis yra 10 arklio galių galingesnis už įprastą 1,4 litro benzininį variklį. Keliauti šeimyniniu furgonu malonu, ypač kai tai draugiška aplinkai – CO2 emisija siekia 128 g/km. Jei vairuotojas nori važiuoti benzinu, lygis siekia 159 g/km.
Pagrindinis gamtinių dujų pranašumas yra tas, kad jos mažiau teršia nei benzinas. Ekologiški degalai skirti automobiliui varyti tomis pačiomis sąlygomis kaip ir benzino ekvivalentas, tačiau skirtumas yra tas, kad jis išskiria 75% mažiau anglies dvideginio ir 65% mažiau angliavandenilių. Be abejo, privalumų sąraše yra ir aplinkai nekenksmingų degalų kaina.
Ekologija reikalauja aukos
Netinkančių, neigiančių alternatyviu kuru varomas transporto priemones, nusivylimui metano sistemos sukeltos avarijos tikimybė yra beveik nereikšminga. VW Touran 1.4 TSI nėra išimtis. Didesnė 3675 eurų kaina (Vokietijoje) nei bazinės modelio versijos rodo labai efektyvias saugos priemones, dėl kurių metano naudojimas yra visiškai saugus. Be to, dujų instaliacija jokiu būdu netrukdo kasdieniam mikroautobuso patogumui ir praktiškumui. Vienintelė išimtis, kuri yra būtina sąlyga dėl tam tikrų nepatogumų, yra paskutinė, trečioji sėdynių eilė, kurioje galinių keleivių svorio apribojimas yra 35 kg. Dėl to suaugusiems keleiviams jais naudotis beveik neįmanoma.
Išskirtinis transporto priemonės stabilumas ir lankstumas buvo išsaugotas dėl inžinierių sumanumo metano rezervuaro vietoje. Jis sumontuotas po grindimis transporto priemonės gale ir jo keliamoji galia yra 18 kg. Kita vertus, degalų bakas sumažėjo 11. Automobilio borto kompiuteryje rodomi vairuotojo duomenys apie dabartines benzino ir ekologiškų degalų sąnaudas. Navigacijos sistema, kurią galima įsigyti kaip „VW Touran 1.4 TSI Ecofuel“, teikia informaciją apie degalinių vietą.
Didelis vidutinis suvartojimas
Atsižvelgiant į tai, kad vairuotojo koja sunki, šeimos automobilis sunaudoja stebėtinai daug. Kuro siurblys 6 km atstumu į variklį turi pristatyti 100 kg ekologiškų degalų. Ekonomiškiau važiuojant, vidutines sąnaudas galima sumažinti iki 4.7 kg 100 km.
Tiesą sakant, šie skaičiai yra gana nenuoseklūs, nes bandymo dieną „Auto Motor und Sport“ sugebėjo užregistruoti vidutines 3.8 kg 100 km sąnaudas. Dideliais atstumais „VW Touran 1.4 TSI Ecofuel“ vienu įkrovimu gali nuvažiuoti apie 350 km, o dujų tiekimas leidžia kelionę pratęsti 150 km.
VW Touran 1.4 TSI Ecofuel – geriausia investicija
Dyzelinių variklių gerbėjai, įpratę nuvažiuoti apie 1000 km su vienu bako užpildymu, vargu ar galėjo save priskirti potencialių „VW Touran 1.4 TSI Ecofuel“ savininkų kategorijai. Tačiau tai nėra pasakytina apie dabartinius benzininių variklių pirkėjus, kuriems lengva rasti metano automobilius. Nepaisant dviejų turbinų ir 220 Nm sukimo momento, bendra automobilio sukibimo jėga yra šiek tiek nestabili. Tačiau keturių cilindrų variklis veikia sklandžiai ir kultūringai.
Didelė staigmena – gera investicija. Pirmaisiais metais nuvažiavęs 7000 kilometrų, VW Touran 1.4 TSI Ecofuel visiškai pateisina savo didesnę kainą, palyginti su įprastu benzininiu modeliu.
Apibendrinant galima pasakyti, kad „VW Touran 1.4 TSI Ecofuel“ yra geras pasirinkimas žmonėms, ieškantiems alternatyvos keliui su pigesniu ir aplinkai draugiškesniu kuru.
