Bandomasis važiavimas VW Cross-Touran: Sveiki atvykę į drabužius

Po „Polo“ ir „Golf“ VW savo „Touran“ suteikė išbandytą „kryžminės terapijos“ efektą, siūlydamas savo klientams naują optiką, didesnius ratus ir didesnę prošvaisą kartu su turtingesne įranga. Ir visa tai už didelę kainą...

„Cross“ nuo standartinio „Touran“ skiriasi tik keliais milimetrais papildoma prošvaisa, o iš „Golf“ pažįstamos visų varančiųjų ratų sistemos čia nerasi net priedų sąraše. Inžinierių argumentas už dvigubos transmisijos nebuvimą yra ne be logikos – tai sumažintų maksimalų krovinio tūrį iki 1990 litrų ir kompaktiškas MPV taptų ne tik nepraktiškas, bet ir sunkesnis bei sunkesnis degalų atžvilgiu. Prie to pridėjus tai, kad dauguma modelio savininkų vargu ar kada nors juo naudosis bekelėje, turėdamas tik paprastą priekinių ratų pavarą, tikrai pradeda atrodyti gana pagrįstai, ir iki šiol su tokiais modeliais sukaupta prekės ženklo patirtis rodo, kad patraukli optika priimtina. puikus iš salės, nepaisant didelės kainos.

Tvirta pakaba ir tiesioginis vairavimas

Platų padangų ir ilgos priekinės ir galinės vėžės derinys sėkmingai užtikrina, kad „Cross-Touran“ net ir esant ekstremaliam vairavimo stiliui beveik neparodo nepakankamo vairavimo tendencijų. Važiuojant blogais keliais komfortas yra šiek tiek prastesnis nei standartinio modelio, tačiau apie per didelį vairavimo tvirtumą negali būti nė kalbos. Vairas yra lengvas ir tiesus, tačiau plačių priekinių ratų nustatymas teisinga kryptimi kartais reikalauja šiek tiek daugiau vairuotojo pastangų.

140 arklio galių 3000 l turbininis dyzelinas yra tikrai geriausias pasirinkimas automobiliui. Puikiai sureguliuota automatinė dvigubos sankabos transmisija (DSG) taip pat veikia labai gerai visais atžvilgiais. Tačiau priemoka, palyginti su standartine modelio versija, yra sūrus ir siekia apie 0,1 levų. Be to, dėl šiek tiek mažiau palankios aerodinamikos degalų sąnaudos padidėjo 0,2–100 litro XNUMX kilometrų. Tačiau, kaip matyti iš iki šiol pristatytų VW kryžminių modelių pardavimo, skirtingos ir patrauklios šio tipo automobilių „pakuotės“ ir nuotaikinga dvasia, kurią jis neša, parduodama gerai, nepaisant jų aukštos kainos.

Tekstas: Eberhardas Kitleris

Nuotrauka: Beate Jeske

2020-08-29