Elektroninio stiklo tonavimo tipai ir veikimo principas
Automobilio kėbulas,  Transporto priemonės įtaisas

Elektroninio stiklo tonavimo tipai ir veikimo principas

Langų tonavimas padeda ne tik pagerinti automobilio išvaizdą, bet ir apsaugoti nuo ultravioletinių spindulių. Įprastas filmas yra nebrangus, prieinamas klientams ir lengvai montuojamas. Bet tai turi reikšmingą trūkumą arba, tiksliau sakant, apribojimą: turite laikytis pritemdymo lygio reikalavimų. Priekinis stiklas ir priekiniai šoniniai langai turi praleisti nuo 70% saulės spindulių, tai yra GOST reikalavimas. Tuo pačiu metu rinkoje pateikiamas alternatyvus sprendimas - elektroninis tonavimas, kuris bus aptariamas vėliau straipsnyje.

Kas yra elektroninis tonavimas

Elektroninis tonavimas reiškia reguliuojamą atspalvį. Tai yra, vairuotojas gali pats pasirinkti lango tamsinimo lygį. Tai buvo pasiekta naudojant specialius kristalus. Jie yra tarp dviejų plėvelės sluoksnių, pritvirtinto ant stiklo paviršiaus. Stiklui taikoma įtampa. Veikiami magnetinio lauko, kristalai rikiuojasi tam tikra tvarka, keisdami šviesos perdavimo lygį. Reguliavimui naudojamas specialus valdymo skydelis arba reguliatorius įmontuotas prietaisų skydelyje. Kai kuriuose šiuolaikiniuose automobiliuose gamykloje jau sumontuotas „išmanusis“ atspalvis.

Elektroninis tonavimas Rusijoje leidÅŸiamas. Bent jau nėra jokio draudimo ar įstatymų. Svarbiausia, kad stiklo skaidrumo lygis bÅ«tų bent 70%.

veikimo principas

Ä® elektroniÅ¡kai tamsintą stiklą tiekiama 12 V įtampa. Kai uÅŸdegimas iÅ¡jungtas ir srovė neteka, stiklas lieka nepermatomas ir silpnai praleidÅŸia saulės Å¡viesą. Kristalai yra chaotiÅ¡koje tvarkoje. Kai tik įjungiama įtampa, kristalo struktÅ«ra yra iÅ¡dėstyta tam tikra tvarka, tampa skaidri. Kuo didesnė įtampa, tuo stiklas yra skaidresnis. Taigi vairuotojas gali nustatyti bet kokį pritemdymo lygį arba visiÅ¡kai iÅ¡jungti parinktį.

Elektroninio atspalvio tipai

Elektroninis tonavimas yra gana sudėtinga plėtra. Deja, Rusija ir NVS Å¡alys dar neįvaldė Å¡ios technologijos, todėl Å¡ią parinktį galima įdiegti uÅŸsienyje arba papraÅ¡ius. Åœinoma, tai turi įtakos kainai ir ne visi gali tai sau leisti.

Dabar galima išskirti šias išmaniojo stiklo gamybos technologijas:

  1. PDLC (polimero disperguotų skysčių kristalų įtaisai) arba polimero skystųjų kristalų sluoksnis.
  2. SPD (pakabinamų dalelių įtaisai) arba pakabintų dalelių įtaisas.
  3. Elektrochrominis arba elektrocheminis sluoksnis.
  4. „Vario Plus Sky“.

PDLC technologija

IÅ¡manusis stiklas, pagrįstas PDLC arba LCD technologija, yra pagrįstas skystų kristalų, sąveikaujančių su skysta polimero medÅŸiaga, naudojimu. Å ią technologiją sukÅ«rė Pietų Korėja.

Dėl įtempio polimeras gali pasikeisti iš skysčio į kietą. Tokiu atveju kristalai nereaguoja su polimeru, nesudaro inkliuzų ar lašelių. Taip keičiasi išmaniojo stiklo savybės.

PDLC stiklai gaminami pagal „sumuštinio“ principą. Skysti kristalai ir polimeras yra sumontuoti tarp dviejų stiklo sluoksnių.

Ä®tampa taikoma per skaidrią medÅŸiagą. Kai įtampa paduodama tarp dviejų elektrodų, ant stiklo susidaro elektrinis laukas. Jis verčia skystuosius kristalus lygiuotis. Å viesa pradeda praeiti per kristalus, todėl stiklas tampa skaidresnis. Kuo didesnė įtampa, tuo daugiau kristalų susilygina. PDLC plėvelė sunaudoja 4 ÷ 5 W / m2.

Yra trys filmo spalvų variantai:

  1. pieno mėlyna;
  2. pieno baltumo;
  3. pieno pilka.

PDLC plėvelės gamybos bÅ«das taip pat vadinamas tripleksavimo metodu. Toks stiklas reikalauja ypatingo dėmesio ir ypatingos prieÅŸiÅ«ros. Nenaudokite agresyvių valymo skysčių, nes per didelis stiklo spaudimas gali sukelti sluoksnių paÅ¡alinimo efektą.

BPD technologija

Plonoje plėvelėje yra skysčio pavidalo dalelių pavidalo dalelių. Plėvelę taip pat galima įspausti tarp dviejų stiklų arba pritvirtinti prie pavirÅ¡iaus. Be elektros energijos stiklas yra tamsus ir nepermatomas. Stresas iÅ¡lygina daleles leidÅŸiantis saulės Å¡viesai. „SPD“ iÅ¡manusis stiklas gali greitai persijungti į skirtingus Å¡viesos reÅŸimus, uÅŸtikrindamas gana tikslų perduodamos Å¡viesos ir Å¡ilumos valdymą.

Elektrochrominė plėvelė

Elektrochrominis atspalvis taip pat keičia stiklo skaidrumą, kai naudojama įtampa, tačiau yra keletas savybių. Šioje technologijoje naudojama speciali cheminė kompozicija, veikianti kaip katalizatorius. Kitaip tariant, danga reaguoja į aplinkos temperatūros pokyčius ir šviesos lygį.

Įtampa reikalinga tik norint pakeisti skaidrumo lygį. Po to valstybė yra fiksuota ir nesikeičia. Tamsėja išilgai kraštų, palaipsniui pereinant prie likusio stiklo. Neskaidrumo pokyčiai nėra momentiniai.

IÅ¡skirtinis bruoÅŸas yra tas, kad net ir pritemdÅŸius, iÅ¡laikomas geras matomumas nuo transporto priemonės salono. Å i technologija naudojama ne tik automobiliuose, bet ir kitose srityse, pavyzdÅŸiui, meno galerijose ir muziejuose. Stiklas apsaugo vertingą eksponatą nuo saulės spindulių, o ÅŸiÅ«rovai gali laisvai juo groÅŸÄ—tis.

„Vario Plus Sky“ tonavimas

„Vario Plus Sky“ yra išskirtinė amerikiečių kompanijos AGP išmaniojo stiklo technologija. Technologija yra daugiasluoksnė, kuri turi daugybę skirtumų.

„Vario Plus Sky“ uÅŸtikrina iki 96% apsaugą nuo saulės spindulių, iÅ¡laikant pakankamą matomumą. Taip pat padidėja stiklo stiprumas, jis gali atlaikyti 800J slėgį. Ä®prastas stiklas lÅ«ÅŸta esant 200J. Dėl daugiasluoksnės struktÅ«ros stiklo storis ir svoris padidėja beveik 1,5 karto. Valdymas vyksta per raktą.

Privalumai ir trūkumai

Tarp reikšmingų privalumų yra šie:

  • pats vairuotojas savo nuoÅŸiÅ«ra gali nustatyti bet kokį priekinio stiklo ir Å¡oninių langų skaidrumą;
  • aukÅ¡to lygio apsauga nuo ultravioletinių spindulių (iki 96%);
  • iÅ¡maniojo stiklo naudojimas leidÅŸia ÅŸymiai sutaupyti naudojant oro kondicionierių ir kitus klimato prietaisus;
  • laminuoti langai padidina garso izoliaciją ir atsparumą smÅ«giams.

Tačiau yra ir trūkumų:

  • didelis kaÅ¡tai;
  • neįmanoma patys įdiegti „protingo“ stiklo, tai gali padaryti tik kompetentingas specialistas, turėdamas įrangos;
  • kai kurioms filmų rÅ«Å¡ims reikia nuolatinės įtampos, kad bÅ«tų iÅ¡laikytas skaidrumas. Tai sunaudoja akumuliatoriaus energiją;
  • nėra Rusijos produkcijos, ribota pasiÅ«la rinkoje.

IÅ¡maniojo atspalvio technologija dar nėra taip plačiai paplitusi Rusijoje ir NVS Å¡alyse, kaip Europoje ar JAV. Å i rinka tik pradeda vystytis. Tokios galimybės kaina nėra maÅŸa, tačiau uÅŸ tai vairuotojas gauna didesnį komfortą. Elektrotonavimas puikiai sugeria saulės Å¡viesą ir netrukdo vaizdui. Salone sukuriama patogi temperatÅ«ra. Tai tikras Å¡iuolaikinių technologijų stebuklas, darantis įspÅ«dį.

ДПбавОть кПЌЌеМтарОй