Kinijoje atidarytas užmirštas lobių sandėlis
Turtingi kinai turi silpnybę brangiems ir greitiems automobiliams, tačiau pernelyg dažnai susiduria su įdomia problema - jie negali parodyti savo turto. Priežastys skirtingos – jų pajamas sunku įrodyti, tokį spindesį valdantieji nelabai priima ir, žinoma, iškart bus įtarti korupcija. Ką kartais reiškia Kinijoje pasirodo ir dingsta reti ir įdomūs automobiliaikurio likimas priklauso nuo jų savininkų.
Kaip Porsche Carrera GTapleistas ir pamirštas buvusioje „Ferrari“ ir „Maserati“ atstovybėje Guangdžou. Anot „Periodismodel Motor“, tai buvo pirmasis „Carrera GT“ Kinijoje, o automobilis turėjo du savininkus prieš atvykstant į atstovybę, tačiau neaišku, ar jis buvo paliktas ten parduoti, ar tik laikyti.
2007 m. Prekiautojų verslas pradėjo silpti, o po to, kai Kinijos valdžios institucijos dar kartą užpuolė korupciją ir „per daug vartojo“, prasidėjo sunkus laikotarpis. Natūralu, kad pradžioje minėti Kinijos žmonės nustojo pirkti brangius sportinius automobilius, ir įmonė buvo uždaryta.
Nuotraukos autorius tvirtina automobilis pastate buvo nuo 2012 m, o kartu su juo saugomi „Chevrolet C5 Corvette Z06“ ir „Ferrari 575 Superamerica“ – vėl automobiliai, kurių vargu ar neliks nepastebėti gatvėje.
Milteliniu būdu dengtas „Carrera GT“ numeris yra 1255, pagamintas tik 1270 automobilių, o jo Zanzibaro raudona metalinė spalva atskleidžia, kad iš tikrųjų tai dar retesnė kopija – pagaminta „Porsche“ lygiai 3 šios spalvos „Carrera GT“... Aišku, ilgas buvimas automobiliui buvo blogas, tikriausiai yra išdžiūvusių guminių elementų, sulūžusių jungčių ir pan., Tačiau dešinėse rankose šis „Porsche Carrera GT“ gali atgaivinti.
Tačiau byla dėl automobilio nuosavybės turi būti išspręsta, ir visai gali būti, kad ją surinks valstybė už nesumokėtus mokesčius, paslėptas pajamas ar kitas panašias priežastis.
