Automobilio priekinio stiklo apliejiklio įtaisas ir veikimo principas

Priekinio stiklo plovykla yra būtina įranga, kuri yra standartinė bet kurios šiuolaikinės transporto priemonės dalis. Jo buvimas ir tinkamumas naudoti tiesiogiai veikia vairavimo saugumą. Neturint priekinio stiklo plovimo, valytuvų šluotelės yra neveiksmingos, o blogomis oro sąlygomis matomumas priešais mašiną yra labai pablogėjęs. Todėl vairuoti automobilį su sugedusia poveržle draudžia eismo taisyklės.

Kas yra priekinio stiklo plovykla

Priekinio stiklo plovykla yra funkcinis įtaisas, skirtas plovimo skysčiui tiekti į priekinį stiklą. Tai daroma siekiant sudrėkinti valomą paviršių ir nuplauti nuo jo nešvarumus ar dulkes. Priešingu atveju valytuvai tiesiog suteps purvą ant stiklo, taip pablogindami matomumą. Paprastai priekinio stiklo apliejiklis naudojamas šiais atvejais:

• lietaus ar sniego metu, kai be plovimo skysčio šepečiai tiesiog padidina dėmių skaičių ant stiklo;
• jei priekinis stiklas yra labai nešvarus, nuplaukite dulkių ar prilipusių vabzdžių sluoksnį.

Naudojamas plovimo skystis turi didelę įtaką prietaiso veikimo rezultatui. Aukštos kokybės poveržlė garantuoja reikšmingą matomumo padidėjimą ir lengvą vabzdžių dėmių pašalinimą.

Kai kurie gaminiai turi savybių, kurios garantuoja atsparumą užšalimui. Žiemos sezonu jie gerai purškiami ir ant stiklo nesudaro ledo plėvelės.

Poveržlės schema ir dizainas

Įrenginio schema yra kuo paprastesnė ir susideda iš šių funkcinių elementų:

• purkštukai;
• plovimo skysčio rezervuaras;
• siurblys su varikliu;
• jungiamosios žarnos.

Pažvelkime į kiekvieną detalę atidžiau:

1. Purkštukai yra elementas, kuris tiekia plovimo skystį į priekinį stiklą. Pagrindinė prietaiso užduotis yra skystis patekti į paviršiaus centrą, iš kur šepečiai jį lengviausiai paskleidžia per darbo vietą. Atsižvelgiant į veikimo principą, skiriami srovės ir ventiliatoriaus purkštukai. Pastarieji laikomi efektyvesniais dėl didesnio skysčio tiekimo slėgio ir purkštukų skaičiaus.
2. Skysčio rezervuaras, esantis po transporto priemonės gaubtu. Rezervuaras žarnomis sujungtas su purkštukais. Priklausomai nuo bako modelio, jie gaminami nuo 2,5 iki 5 litrų tūrio. Pasirinktinai jis gali būti su plūdės tipo plovimo skysčio lygio jutikliu.
3. Išcentrinis priekinio stiklo plovimo siurblys. Tvirtinamas ant rezervuaro ir sukurtas slėgiui ir tiekiamam skysčiui sukurti. Prietaisą sudaro elektrinis variklis ir sparnuotė.

Automobilio priekinio stiklo plovimo variklis yra gana mažo dydžio, todėl ilgalaikis ir nuolatinis jo naudojimas gali neigiamai paveikti išteklius. Tai ypač pasakytina apie poveržlės įjungimą, kai skystis užšalęs.

Prietaiso veikimo principas

Apsvarstykite skalbyklės veikimo algoritmą nuo aptarnavimo iki lėšų tiekimo į stiklą:

1. Talpykloje, esančioje po gaubtu, būtina užpildyti tinkamą plovimo skystį.
2. Vairuotojas vairo kolonėlės jungikliu suaktyvina valymo priemonės tiekimą į stiklą ir valytuvų veikimą.
3. Poveržlės variklis gauna maitinimą iš borto tinklo ir pradeda veikti.
4. Siurblys kaupia slėgį ir pumpuoja skystį per plovimo žarną į purkštukus. Per specialias skylutes veikiant aukštam slėgiui, skystis purškiamas ant stiklo.
5. Darbas apima šepečius, kurie poveržlę perneša per visą priekinio stiklo darbinį plotą.

Daugeliu atvejų transporto priemonės vairuotojas rankiniu būdu įjungia valytuvus ir ploviklius naudodamas specialius mygtukus. Brangesniuose automobilių modeliuose sumontuotos išmaniosios sistemos su įmontuotais jutikliais, kurie savarankiškai nustato stiklo taršos lygį ir oro sąlygas, kad būtų galima automatiškai naudotis skalbimo mašina.

Skalbimo skysčio užšalimo problemų sprendimo būdai

Vairuotojai žiemos sezonu reguliariai susiduria su skysčių užšalimo problema. Net labiausiai patvarios medžiagos gali neišsaugoti savo savybių esant stipriam šalčiui. Todėl vieni vairuotojai prieš pašildydami išjungia sistemą, kiti naudoja alternatyvius problemos sprendimus. Ką daryti, jei priekinio stiklo apliejiklis užšalęs:

1. Perkelkite automobilį į šiltą šildomą garažą ar automobilių stovėjimo aikštelę, kol skysčio būklė bus atstatyta. Variantas tinka tik tiems, kurie turi laisvo laiko ir gali naudotis izoliuotomis patalpomis.
2. Jei įmanoma, laikinai išimkite vandens rezervuarą ir pašildykite jį patalpoje. Po atšildymo bakas turi būti iš naujo įdėtas.
3. Į rezervuarą, kuris yra skirtas dirbti ekstremaliomis sąlygomis, įskaitant intervalą nuo -70 iki -50 laipsnių, įpilkite apledėjimo plovimo skysčio.

Žiemą nerekomenduojama visiškai užpildyti skalbyklės rezervuaro. Dėl išsišalusio skysčio išsiplėtimo rezervuaras gali įtrūkti arba sprogti.

Papildoma šildymo sistema

Vienas iš dabartinių žiemos variantų yra papildomos skalbyklės rezervuaro ir purkštukų šildymo sistemos įrengimas. Automobilio savininkas gali pamiršti skysčių ar apledėjusių vamzdžių užšalimo problemas.

Įrangos gamintojai gamina standartinius purkštukus su įmontuotu šildymu. Rezistoriai naudojami palaikyti temperatūrą ir išvengti apledėjimo. Maitinimo šaltinis praeina per varžą, dėl kurios susidaro šiluma, kuri neleidžia elementui užšalti. Skysčių tiekimo vamzdžiai yra specialiai izoliuoti, o bakui šildyti galima naudoti elektrinius šildytuvus.

Priekinio stiklo plovykla yra būtinas prietaisas, be kurio sunku įsivaizduoti automobilį. Tai pagerina vairavimo saugumą ir patogumą.