Visų laikų gražiausių sportinių automobilių TOP 10
Turinys
Pasaulinės automobilių pramonės istorija kupina noro sukurti geriausią automobilį pavyzdžių. Japonijos, Amerikos, Vokietijos ir kiti gamintojai kartais gamino pertvarkytus modelius, kurie gavo atnaujintą kėbulą ir pagerino technines charakteristikas.
Tačiau tobulas automobilis niekada neišsipildė. Tačiau pasaulis pamatė daug nuostabių ir įspūdingų modelių. Siūlome susipažinti su dešimties gražiausių sportinių automobilių pasaulyje.
„Lamborghini Murcielago“
Pirmasis mūsų TOP meno kūrinys yra itališkas superautomobilis, pakeitęs „Diablo“. Gamyba prasidėjo 2001 m. Paskutinė serija (LP 670-4 Super Veloce) buvo išleista 2010 m. Per visą gamybos istoriją į pasaulį pateko 4099 šio modelio automobiliai.
Iš pradžių vidutinio variklio automobilis buvo aprūpintas 12 litro V-6,2 maitinimo bloku. (580 arklio galių). Pagreitėjo nuo 0 iki 100 km / h. tai per 3,8 sekundės. 2006 metais variklis buvo atnaujintas. Jo tūris padidėjo iki 6,5 litro (650 AG). Dėl to pagreičio laikas buvo sutrumpintas iki 3,4 sekundės.
Porsche Carrera GT
Italų „buliaus“ amžininkas - vokiškas sportinis automobilis su V -10 po gaubtu pasirodė esąs tokio paties greičio charakteristikų diapazone. Šis gražus sportinis automobilis buvo gaminamas 4 metus. Ir per tą laiką nuo surinkimo linijos nuriedėjo 1270 automobilių. Partijos limitas yra dėl to, kad tais metais buvo įvesti saugumo apribojimai.
Šis modelis neatitiko šių parametrų. O sportinio automobilio atnaujinimas nebuvo ekonomiškai naudingas. Todėl 2006 metais buvo nuspręsta nutraukti serijos gamybą. Taigi dar vienas pretendentas į „geriausio automobilio“ titulą liko istorijos puslapiuose. Ir kolekcininkų garažuose.
„Shelby AC Cobra“
Turbūt gražiausias lenktyninis automobilis automobilių pramonės istorijoje. Žinoma, galios skaičiai, palyginti su ankstesniais, nėra tokie įspūdingi. Tačiau šių nuostabių senovinių automobilių nuotraukos vis dar priverčia vairuotojus pasilikti prie kompiuterio monitoriaus.
Britų automobilis buvo gaminamas nuo 1961 iki 1967 m. Per tą laiką nuo konvejerio nuriedėjo trys klasikinio sportinio rodsterio kartos. Trečioji „Kobros“ serija ne kartą dalyvavo lenktynėse ir iki aštuntojo dešimtmečio pradžios iškovojo pirmąsias vietas. Tačiau kritinė įmonės finansinė padėtis privertė Carol Shelby nutraukti legendinio automobilio gamybą. Aštuntojo dešimtmečio pabaigoje „AC Cars“ sulėtėjo. Ir galiausiai bankrutavo.
"Ferrari F40
Kitas prekės ženklas, kuriame dera elegancija ir aukšti sportiniai rezultatai, taip pat buvo išleistas ribotu tiražu. Iš viso nuo surinkimo linijos nuriedėjo 1315 egzempliorių. Nuotraukoje parodytas modelis bendrovei turi didelę istorinę reikšmę. F-40 buvo paskutinis, sukurtas per įmonės įkūrėjo gyvenimą. Skaičius 40 nurodo naujovės išleidimo tikslą. Pirmieji egzemplioriai pasirodė 1987 m. (Prekės ženklo įkūrimo keturiasdešimtmetis).
Naujo modelio išdėstymas leido konkuruoti su to meto Vokietijos ir Amerikos kolegomis. Po gaubtu yra kuklus 8 litro V-2,9. Dvigubas turbokompresorius leido maksimalią 478 arklio galių galią. Toks maitinimo blokas pagreitino įrenginį nuo nulio iki šimtų per 3,8 sekundės. O takelio versija trunka 3,2 sekundės.
„Mercedes-Benz SLR McLaren“
Elegantiškas ir galingas superautomobilis, patekęs į viršų, yra dviejų bendrovių - vokiečių ir britų - bendradarbiavimo rezultatas.
Remiantis originalaus dizaino sportiniu rodsteriu, buvo sukurtos kelios modifikacijos. Per septynerius gamybos metus iš viso buvo sukurti devyni skirtingi variantai. Visi jie pasirodė esantys greitaeigiai. Maksimalus greičio slenkstis nė vienoje modifikacijoje nenukrito žemiau 330 kilometrų per valandą.
Chevrolet Corvette 1968 L88
Šis amerikietiškas automobilis ne tik atrodo patraukliai. Kitas modelio bruožas yra jo gamybos laikotarpis. Pirmasis galiniais ratais varomas sportinis automobilis „Corvette“ pasirodė 1953 m. Šios serijos automobiliai gaminami iki šiol.
Nuotraukoje parodytas modelis tuo metu yra reprezentatyvus sportinis automobilis. „Chevrolet“ sukūrė specialų variklį, išvystantį 560 arklio galių. Galingas lenktyninis automobilis buvo pagamintas tik 20 egzempliorių. Šis legendinis automobilis vis dar nepraranda savo populiarumo tarp gražių ir galingų sportinių drabužių žinovų.
AC Cobra 427
Grįžtame prie aukščiau paminėto „Cobra“ prekės ženklo. Šio automobilio istorija prasideda atkūrus gamybą „AutoCraft“ patalpose. Iš pradžių modeliai buvo surinkti iš dalių, likusių po „AC Cars“ uždarymo.
Vėliau atnaujinta legendinio automobilio serija gavo lengvesnį kėbulą ir pagerino našumą. Visos naujos versijos vis dar prieinamos klasikinėje 427 korpuso versijoje.
Ferrari 250 GTO
„Ferrari“ dėka buvo išpopuliarinta „Berlinetta“ kūno forma. Čia parodytas modelis yra puikus pavyzdys, kaip grakščiai gali atrodyti lenktyninis 300 arklio superautomobilis.
2018 metų vasarą. kolekcinio daikto po plaktuku nukrito beveik 48 su puse milijono dolerių. Remiantis 2004 m. „250GTO“ užėmė aštuntąją vietą „Geriausių septintojo dešimtmečio automobilių“ reitinge.
Jaguar E tipo
Kitas legendinis sportinis automobilis, užburiantis savo išvaizda, buvo gaminamas nuo 1961 iki 1974 m. Automobilis gavo šiuos kėbulus: kupė (2 vietos), rodsteris ir kupė (4 sėdynės).
Pirmą kartą sportiniame automobilyje buvo sumontuota nepriklausoma pakaba. Jį sukūrė bendrovės inžinierius vos per 27 dienas.
Bugatti Veyron
Į viršų uždaro šauniausi hipervagonai, gaminami nuo 2005 iki 2011 m. Išoriškai visos versijos atrodo labai įspūdingai. Tačiau jų techninės charakteristikos yra ne mažiau įdomios.
1001 arklio galių variklis sugebėjo pagreitinti vieną iš automobilių iki 400 km / h. Tai neįtikėtina viešajai kelių transporto priemonei.
Nors garsiems automobilių gamintojams niekada nepavyko sukurti tobulo automobilio, jiems pavyko sukurti neįtikėtinai gražius ir šaunius sportinius automobilius. Tačiau tai nėra vienintelis gražiausių automobilių TOP pasaulyje. Pavyzdžiui, dešimt galingų „Porsche“ modelių su „išraiškinga išvaizda“.
