10 geriausių modelių, kurie rūdija mažiausiai

Kiekvienas automobilis laikui bėgant praranda blizgesį - vieniems modeliams tai yra ilgas laikotarpis, kitiems - trumpesnis. Rūdys yra didžiausias bet kokio metalo gaminio priešas.

Dėl naujų dažymo ir lakavimo technologijų šis procesas gali būti sulėtintas. „Carsweek“ atliko savo tyrimą, kad parodytų, kurie modeliai (pagaminti šiame amžiuje) yra atspariausi šiam nemaloniam procesui. Mes atkreipiame jūsų dėmesį į tokių automobilių TOP-10.

10. 5 serijos BMW (E60) – 2003-2010 m.

Lako apdaila yra patvari, kaip ir apsauga nuo korozijos. Neįprasta, kad šio modelio problemos atsiranda priekyje. Pačių plokščių metalas nėra korozinis, tačiau ant kai kurių jungčių atsiranda rūdžių.

9. „Opel“ Insignia – 2008-2017 m

„Insignia“ buvo pagrindinis „Opel“ modelis, bendrovės bandymas atkurti tikėjimą savo praėjusio dešimtmečio metu prarastų transporto priemonių kokybe. „Insignia“ gauna specialią antikorozinę dangą, o dažai, nors ir ne per tankūs, yra geros kokybės.

8. Toyota Camry (XV40) – 2006-2011 m

Lako paviršius yra gana plonas. Tai lemia susidėvėjimą, ypač aplink durų rankenas. Apskritai apsauga nuo rūdžių yra aukšta, o „Camry“ išlaiko gerą išvaizdą net ir senstant - su nusidėvėjimo požymiais, bet be rūdžių.

7. BMW 1 serija - 2004-2013 m

Čia įprastą gerą lako apsaugą sustiprina plokščių cinkuotas lakštinis metalas.

6. Lexus RX – 2003-2008 m

Prabangus japonų prekės ženklas taip pat turi savo atstovą šiame reitinge, o čia, kaip ir „Camry“, dažai yra palyginti ploni, tačiau apsauga nuo korozijos yra aukšta. Apskritai kiti šiuo laikotarpiu pagaminti prekės ženklo modeliai taip pat išsiskiria aukštos kokybės apsauga nuo korozijos.

5. Volvo XC90 – 2002-2014 m

Šį krosoverį gamina švedai ir jis turėtų būti naudojamas šalyse, kur dažnas šaltis ir drėgmė. Apsauga nuo rūdžių yra aukšta ir problemų atsiranda tik kai kuriose vietose ant automobilio buferių.

4. Mercedes S-Class (W221) – 2005-2013 m

Kaip ir priklauso pavyzdiniam prekės ženklui, čia viskas yra aukšto lygio. Tai taikoma ir lako dangai, ir papildomam antikoroziniam apdorojimui. Arkos ir sparnai gali atsirasti korozijos, tačiau dažniausiai tai būna retai.

3. Volvo S80 – 2006-2016 m

Kitas šio reitingo „Volvo“ modelis, nes jis taip pat yra gana atsparus gamtos kaprizams. Problemų daugiausia kyla dėl buferio tvirtinimo elementų, kur gali atsirasti rūdžių.

2. Audi A6 – 2004-2011m

Šiame automobilyje sparnų rūdžių problemos yra labai retos. Dangtis ir šoninės plokštės pagamintos iš „Audi“ firmos aliuminio lydinių ir paprastai nėra surūdijusios.

1. „Porsche Cayenne“ - 2002–2010 m

„Cayenne“ lako danga yra gana tanki. Antikorozinis sluoksnis taip pat naudojamas be konservavimo. Kai kuriose sąlyčio su plastikinėmis kūno dalimis vietose gali atsirasti rūdžių.

Žinoma, automobilio saugumas daugiausia priklauso nuo sąlygų, kuriomis jis naudojamas, taip pat nuo automobilio savininko tikslumo. Tinkamai prižiūrint ir gydant, net klasika gali atlaikyti sunkias oro sąlygas ir išlaikyti padorią išvaizdą. O kaip prižiūrėti dažus, skaitykite čia.