Priekinių stiklų tipai ir jų pakeitimas

Priekinis stiklas yra elementas, kuris nuo pat atsiradimo labai pasikeitė. Plėtra daugiausia vyko gerinant pagrindines jų savybes: stiprumą, apsaugą ir skaidrumą. Nors jo plėtra taip pat neatsiliko nuo naujų technologijų diegimo automobilių pramonėje.

Priekinių stiklų tipai

Priekinio stiklo tipas klasifikuojamas daugiausia atsižvelgiant į paties stiklo tipą:

• Grūdintas stiklas... Šio tipo stiklas buvo termiškai apdorotas ir suspaustas, kad padidintų jo stiprumą. Jis yra saugesnis nei įprastas stiklas, nes prieš pataikydamas jis suskaidomas į mažus grūdelius ir padaro mažiau žalos. Nors vis dar galite rasti įprastą stiklą priekinių stiklų gamybai.
• Laminuotas stiklas... Šios rūšies stiklas susideda iš dviejų stiklo lakštų, kuriuos laiko plastikinis įdėklas. Šiuo metu tai yra dažniausiai naudojama stiklo gamybos technologija, saugiausia technologija, daranti ją dar labiau apsaugančią. Šiukšlės neatsiskiria nuo polimero plėvelės, todėl pavojus sumažėja. Be to, plastikinis sluoksnis suteikia didesnį tvirtumą, tačiau pažanga technologijų srityje leido atsirasti daugybei skirtingų savybių stiklo rūšių. Kai kurie iš labiausiai paplitusių yra:

• Šildomas priekinis stiklas... Stiklas pašildomas, kad pašalintų paviršinį ledą, rūką ar šalnas, kurios gali atsirasti ir trukdyti normaliam matomumui. Yra įvairūs stiklo kaitinimo būdai: naudojant terminio spausdinimo schemas arba naudojant mikro gijų technologiją.
• Akustinis izoliuotas priekinis stiklas... Šio tipo stiklas sumažina garso perdavimą. Tai pagerino vairavimo patirtį ir tapo visų naujausios kartos modelių standartu, užtikrindama pakankamą garso izoliaciją, kad triukšmas kuo mažiau trukdytų pažangioms balso valdymo sistemoms.
• Priekinis stiklas HUD (ekranas į viršų)... Jei transporto priemonėje yra ši stiklo projekcijos sistema, ji turi būti aprūpinta poliarizatoriumi, kad „užfiksuotų“ ant jos suprojektuotą šviesą ir atspindėtų ją aukštos raiškos ir be atsako.
• Priekinis stiklas, hidrofobiškas... Šio tipo priekinis stiklas turi plazminę dangą, persipinančią ploną monomerų sluoksnį, kad atbaidytų vandenį, taip pagerindamas vairuotojo matomumą lietaus atveju.

Įvairių tipų priekinio stiklo sąrašas yra platus. Tai įrodo dizaino įvairovė, kurią galima pamatyti languose, kurie parodo įvairias priekinio stiklo savybes (su integruota antena, papildomomis saugos funkcijomis, apsaugos nuo vagystės, vairuotojo pagalbos sistemų jutikliais ir kt.).

Priekinio stiklo pakeitimas

Dėl svarbaus vaidmens, kurį priekinis stiklas atlieka jūsų transporto priemonės saugumui, labai svarbu, kad prieš jį keisdami išsirinktumėte gaminį, kuris yra sertifikuotas prekės ženklo ir atitinka Europos Sąjungos direktyvą (Reglamentas Nr. 43 Direktyva 92/ 22/EEB, dabartinė – 2001/92/CE).

Be to, kaip nurodyta kituose šios svetainės straipsniuose, rekomenduojama montuoti tik originalų stiklą, nes tai užtikrina teisingą visų transporto priemonių sistemų, kurios remiasi bet kokia funkcija ar integracija priekiniame stikle, veikimą.

Teisingas priekinio stiklo montavimas taip pat yra labai svarbus transporto priemonės saugumui ir važiavimo komfortui (nes tai apsaugo nuo izoliacijos ir sandarumo praradimo). Užduotis yra paprasta, bet svarbi, ypač paviršiaus paruošimo sujungimui stadijoje.

Pagrindiniai priekinio stiklo keitimo žingsniai yra šie:

1. Komponentų, kurie neleidžia nuimti, pašalinimas (bagetai, valytuvai ir kt.).
2. Iškirpkite ir nuimkite klijų virvelę, jungiančią priekinį stiklą su arka. Norint palengvinti šią operaciją, verta kreiptis į specialistus. Ši sistema pagrįsta vielos pjovimu ir pavaros sistema, susidedanti iš siurbiamojo puodelio ir tvirtinimo elemento. Siūlas supjaustomas grąžtu. Tai yra išsamus įrankis, leidžiantis vienam operatoriui labai lengvai atlikti šią užduotį.
3. Nuimkite stiklą ir pakeiskite.
4. Pašalinkite apvalkalo paviršių likučius ir nuvalykite juos, kad išvengtumėte užteršimo.
5. Nuriebalinkite paviršių.
6. Įdėkite naują stiklą ir pažymėkite jo padėtį, kad uždėdami jį ant klijų nebūtų iškraipyti.
7. Sankabos aktyvatorių užtepkite ant kūno paviršiaus ir stiklo, kurį ketinate montuoti. Norint užtikrinti gerą rezultatą, būtina pasirinkti aukštos kokybės klijus ir aktyvatorių.
8. Praėjus džiovinimo laikui, klijus tepkite nuolat ir tolygiai. Šiuo tikslu rinkoje yra daugybė produktų, tačiau svarbu naudoti kokybiškus produktus ir pasirinkti tinkamiausią kiekvieno stiklo reikalavimams. Kai kurie prekės ženklai siūlo platų aukštos kokybės vieno komponento ir poliuretano klijų asortimentą, pavyzdžiui:
   • Teroson PU 8596 tvirtinant transporto priemonės stiklus, kuriems nereikia didelio modulio ir mažo laidumo.
   • TEROSON PU 8597 HMLC
   • Teroson PU 8590 Idealiai tinka pritvirtinti didelio dydžio priekinį stiklą.

   Šiuos gaminius galima naudoti su bet kokio tipo ginklais, tačiau klijų gamintojas paprastai rekomenduoja nurodytą pistoletą, kad būtų pasiekti geriausi rezultatai.

9. Įdėkite naują stiklą į vietą ir švelniai nuspauskite visą paviršių, kad būtų užtikrintas sandarumas.
10. Laikykitės klijų gamintojo sertifikate nurodyto imobilizavimo laiko (jis turi būti aiškiai nurodytas ant pakuotės), kad būtų užtikrintas sukibimo stiprumas. Per šį laiką transporto priemonę rekomenduojama palikti atskirai, stabiliai horizontalioje padėtyje ir langus į apačią.

išvada

Rinkoje yra daugybė stiklo variantų. Svarbu, kad prieš keisdami, jūs turite suprasti, kad stiklas yra originalus ir sertifikuotas, ir užtikrinsite teisingą, optimalų montavimą naudojant kokybiškus gaminius. Visa tai bus naudinga automobilio saugumui ir patogumui.