Automobilių lempos pagrindai: paskirtis ir tipai

Bet kuriame šiuolaikiniame automobilyje yra daugybė lempučių, kurios naktį apšviečia transporto priemonę. Atrodytų, kad tai gali būti lengviau nei automobilio lemputė. Tiesą sakant, pasirinkdami tinkamą modifikaciją galite supainioti, ar tam tikras elementas tiks optikai, ar ne.

Daugybė įmonių visame pasaulyje užsiima automobilių lempų gamyba. Šviesos šaltinių gamybos proceso metu naudojamos skirtingos technologijos, todėl vieno automobilio lemputė gali netikti kito automobilio žibintui. Priklausomai nuo to, kokio tipo lempos naudojamos optikoje, į jos dizainą galima įtraukti daug skirtingų elementų.

Tačiau kad ir koks kokybiškas būtų apšvietimo elementas, jo negalima naudoti jokiuose priekiniuose žibintuose be pagrindo. Pakalbėkime apie tai, kokia yra automobilių lempų pagrindas, kokiose sistemose jis bus naudojamas, kokios yra jų veislės, taip pat apie kiekvieno iš jų žymėjimo ypatybes.

Kas yra automobilio lempos pagrindas

Pagrindas yra automobilio lempos elementas, sumontuotas lizde. Automobilio kasetė skiriasi nuo klasikinio analogo, kuris naudojamas antžeminėse elektros instaliacijose (prie tinklo prijungtuose pastatuose). Standartinėse buitinėse lemputėse pagrindas yra srieginis. Mašinose daugelis griebtuvų naudoja kitokio tipo fiksaciją.

Visą automobilių apšvietimą galima sąlygiškai suskirstyti į dvi kategorijas (išsamiai aprašyta automobilių lempų rūšis čia):

• Priekinio žibinto šaltinis (žibintai);
• Papildoma šviesa.

Kai kurie žmonės klaidingai mano, kad svarbiausios yra lemputės, sumontuotos priekiniuose žibintuose. Nors tamsoje neįmanoma judėti neveikiančia galvos optika, dėl papildomo apšvietimo problemų vairuotojui taip pat gali kilti rimtų problemų.

Pavyzdžiui, priverstinai sustojus kelio pakraštyje, vairuotojas turi įjungti šoninį žibintą (jei tamsu). Atskirame straipsnyje išsamiai paaiškina, kodėl to reikia. Bet trumpai tariant, šiuo atveju apšvietimas leidžia kitiems eismo dalyviams laiku pastebėti kelyje esantį svetimą daiktą ir teisingai jį apeiti.

Eismo įvykiai dažnai būna didelių miestų judriose sankryžose. Tai dažnai nutinka dėl to, kad vienas iš vairuotojų nepasuko posūkyje. Dažnai tokias situacijas išprovokuoja ydingi posūkių kartotojai. Užsidegus stabdžių lemputei, už transporto priemonės sėdintis vairuotojas nedelsiant įspėjamas, kad jam reikia sulėtinti greitį. Bet jei galinis žibintas yra sugedęs, tai anksčiau ar vėliau jis taip pat sukels avariją.

Automobilio salone taip pat reikalingas aukštos kokybės apšvietimas, ypač jei automobilis juda naktį. Nors veikiant šoniniams žibintams prietaisų skydelis ir centrinė konsolė, automobilio viduje būtina šviesi lemputė. Pavyzdžiui, sustojimo metu vairuotojas ar keleivis turi greitai ką nors rasti. Nepatogu tai padaryti su žibintuvėliu.

Automatinio žibinto pagrindo įtaisą sudaro šie elementai:

• Kontaktiniai elementai - prijungti prie gijų;
• Žaidimų aikštelė;
• Antgalis. Kolba į ją įdedama ir tvirtai pritvirtinama. Tai užtikrina lemputės, kuri išsaugo kaitinamąjį siūlą, sandarumą;
• Žiedlapiai. Jie yra sukurti kasetės dizainui, kad net nepatyręs vairuotojas galėtų kompetentingai pakeisti elementą.

Dauguma modifikacijų atliekamos platformos su keliais žiedlapiais pavidalu. Vieni užtikrina tvirtą elemento fiksavimą kasetėje, o kiti papildomai uždaro elektros grandinę, per kurią srovė teka į lempą. Šio tipo pagrindai palengvina sugedusio šviesos šaltinio keitimo procesą.

Pagrindo / cokolio techninės savybės

Kadangi pagrindas palaiko šviesos šaltinio lemputę, jo struktūra turi būti daug tvirtesnė. Dėl šios priežasties šis gaminys pagamintas iš karščiui atsparaus plastiko, metalo ar keramikos. Būtinas bet kurios pagrindo elementas yra kontaktai, per kuriuos į kaitinamąjį siūlą tiekiama elektra.

Šiek tiek vėliau mes išsamiai aptarsime pagrindų fiksatorių tipus lizduose. Bet trumpai tariant, yra srieginis, sofito ir kaiščio tipas. Kad vairuotojas galėtų greitai pasirinkti jo transportavimui tinkamą lemputę, ant pagrindo uždedami žymėjimai. Kiekviena raidė ir skaičius nurodo gaminio ypatybę, pavyzdžiui, skersmenį, kontaktų skaičių ir kt.

Pagrindo funkcija

Priklausomai nuo automatinių lempų tipo, dangtelio funkcija bus tokia:

• Užtikrinkite elektros laidų kontaktą su lempos kontaktais (tai taikoma visų tipų kojinėms), kad srovė laisvai tekėtų į šviečiančius elementus;
• Laikykite lemputę vietoje, kad ji nejudėtų transporto priemonei judant. Nepaisant kelio kokybės, automobilio priekiniai žibintai gali būti vienokio ar kitokio laipsnio vibracijos, dėl kurios šviesos elementas gali pasislinkti, jei jis yra blogai pritvirtintas vietoje. Jei lempa juda pagrinde, laikui bėgant ploni laidai nutrūks, todėl nustos šviesti. Netinkamai įdėjus žibintą į lizdą, galvos optika paskirstys šviesos spindulį su poslinkiu, o tai daugeliu atvejų daro važiavimą nepatogiu naktį, o kartais net pavojingu;
• Užtikrinkite kolbos sandarumą. Net jei naudojama ne dujų tipo lempa, hermetiškas dizainas ilgą laiką išsaugo gijas;
• Apsaugokite nuo mechaninio (purtymo) ar terminio (dauguma lempos modifikacijų švytėjimo metu išskiria daug šilumos, o už lempos gali būti šalta);
• Palengvinkite perdegusios lempos keitimo procesą. Gamintojai gamina šiuos elementus iš medžiagos, kuri nėra korozija.

Šiuolaikiniuose automobiliuose LED žibintai yra vis dažnesni. Šios modifikacijos ypatumas yra tas, kad sandari kolba jų veikimui nėra reikalinga. Priešingu atveju jie atlieka tą pačią funkciją kaip ir standartiniai kolegos. Visų lempų pagrindų ypatumas yra tas, kad į lizdą tiesiog neįmanoma įdiegti netinkamos lemputės.

Auto lempos pagrindų tipai ir aprašymas

Automobilių lempos skirstomos pagal kelis parametrus. Dauguma jų turi nacionalinį ar tarptautinį standartą. Visa automobilių apšvietimo įranga išsiskiria:

• Kaip ir pati lemputė;
• Socle.

Anksčiau automobilių apšvietimo elementai nebuvo klasifikuojami, jų žymėjimas nebuvo sisteminamas. Dėl šios priežasties, norint išsiaiškinti, kokio tipo lemputes parduoda konkreti įmonė, iš pradžių reikėjo ištirti, kaip ženklinami prietaisai.

Laikui bėgant visi šie elementai buvo pakoreguoti, kad atitiktų nacionalinius ir tarptautinius standartus. Nors tai nesumažino produktų įvairovės, pirkėjams tapo daug lengviau apsispręsti dėl naujos lemputės pasirinkimo.

Labiausiai paplitę cokoliai yra:

1. Н4... Priekiniuose žibintuose naudojama lempa su tokiu pagrindu, suteikianti artimųjų ir tolimųjų šviesų režimą. Tam gamintojas įrenginį įrengė su dviem gijomis, kurių kiekvienas atsakingas už atitinkamą režimą.
2. Н7... Tai dar viena įprasta automobilių lempučių rūšis. Tam naudojama viena gijų ritė. Norint realizuoti artimą ar tolimą švytėjimą, reikalingos dvi atskiros lemputės (jos sumontuotos atitinkamame atšvaite).
3. Н1... Taip pat modifikacija su vienu sriegiu, tik dažniausiai ji naudojama tolimųjų šviesų moduliui.
4. Н3... Dar viena viengubų kaitinamųjų lempų modifikacija, tačiau jos konstrukcijoje yra laidai. Šio tipo lemputės naudojamos rūko žibintuose.
5. D1-4S... Tai yra ksenono tipo lempos su skirtingais pagrindų dizainais. Jie skirti montuoti adaptyvioje optikoje (daugiau apie tai skaitykite kitoje apžvalgoje), kuriuose naudojami lęšiai.
6. D1-4R... Taip pat ksenono optika, tik lemputė turi antirefleksinę dangą. Tokie elementai naudojami žibintuose su atšvaitu.

Aukščiau išvardytų tipų dangteliai montuojami į halogeninius arba ksenoninius žibintus. Nuotraukoje parodytas panašių lempučių pavyzdys.

Šiandien yra kelių tipų automatinės lempos, kurių kiekviena naudojama savo apšvietimo įrangoje. Apsvarstykite dažniausiai pasitaikančių modifikacijų ypatybes.

Su apsauginiu flanšu

Automobilių lempos pagrindo konstrukcija, turinti apsauginį flanšą, daugiausia naudojama didelės galios lemputėse. Jie montuojami priekiniuose žibintuose, rūko žibintuose ir kai kuriuose automobilių žibintuose. Norint pažymėti tokius dangtelius, žymėjimo pradžioje nurodoma raidė P. Po šio žymėjimo nurodomas pagrindinės dangtelio dalies tipas, pavyzdžiui, H4.

Sofitas

Šio tipo lempos naudojamos vidaus apšvietime. Jų ypatumas yra cilindro formos, o kontaktai yra ne vienoje, o šonuose. Todėl jie tinka naudoti plokščiuose šviestuvuose.

Kartais tokie šviesos elementai montuojami valstybinio numerio šviesoje arba galiniuose žibintuose stabdžių žibintų modulyje, tačiau dažniau jie naudojami vidaus žibintuose. Tokios lemputės pažymėtos SV žyme.

Prisegti

Smeigtuko pagrindas yra cilindro formos, o lempa šonuose pritvirtinta lituokščių (kaiščių) pagalba. Ši veislė turi dvi modifikacijas:

• Simetriškas. Pavadinimas BA ir kaiščiai yra vienas priešais kitą;
• Asimetriškas. Pavadinimas BAZ, BAU arba BAY. Smeigtukai nėra simetriški vienas kitam.

Asimetriniai kaiščiai neleidžia atsitiktinai į modulį įkišti netinkamos lempos. Toks automatinis žibintas įmontuotas šoniniame žibintuose, stabdžių žibintuose, posūkio rodiklio ir kituose blokuose. Buitinis automobilis, esantis galiniuose žibintuose, turės modulį, numatantį būtent tokių žibintų montavimą. Kad vairuotojas negalėtų supainioti elektros lempučių galios, jų pagrindas ir lizdai turi savo skersmenį.

Stiklo pagrindo lempos

Tai yra viena iš populiariausių modifikacijų. Jei yra galimybė įsigyti panašią lemputę, daugelis vairuotojų sustos ties šiuo tipu. Priežastis ta, kad šis elementas neturi metalinio pagrindo, todėl nerūdija lizde. Norint tokiuose žibintuose pažymėti kataloguose, nurodoma W. Ši raidė nurodo pačios pagrindo skersmenį (milimetrais).

Šio tipo lemputės turi skirtingą galią ir jų automobilyje gali būti gana daug. Pavyzdžiui, jie naudojami prietaisų skydui ir centrinės konsolės mygtukams apšviesti. Dažnai jie montuojami valstybinio numerio apšvietimo bloke, priekinių žibintų konstrukcijos stovėjimo žibintų lizde.

Naujų tipų cokoliai

Kadangi pastaruoju metu didelis dėmesys buvo skiriamas automobilio apšvietimui, gamintojai siūlo pakeisti standartinę lempą panašia, tik LED tipo. Kataloguose tokie gaminiai žymimi LED ženklu. Kad būtų patogiau naudoti, gamintojai gali naudoti cokolius, kurie naudojami standartiniame apšvietime. Yra net parinkčių, pritaikytų prie galvos žibinto.

Tačiau šiuolaikiniuose automobiliuose su LED optika yra priekiniai žibintai, kurie reiškia, kad reikia naudoti specialų pagrindo dizainą. Tokiu atveju produktas parenkamas pagal automobilio modelį arba pagal VIN numerį (apie tai, kur jis yra ir kokią informaciją gali pateikti, skaitykite kitame straipsnyje).

Apie LED optikos pranašumus daug nekalbėsime - tai jau turime. išsami apžvalga... Trumpai tariant, jie sukuria ryškesnį šviesos pluoštą, palyginti su standartinėmis lempomis. Jie taip pat tarnauja ilgiau ir sunaudoja mažai elektros energijos.

Iššifruoti žymes ant automobilių lempų

Žemiau esančioje nuotraukoje parodyta, kuriuose apšvietimo moduliuose naudojami konkretūs cokoliai:

Lengvasis automobilis

Sunkvežimis

Kai kurie vairuotojai renkasi naują žibintą susiduria su vienu sunkumu. Dažnai vienų lempų žymėjimas labai skiriasi nuo kitų žymėjimų, nors parametrais jie nesiskiria. Iš tikrųjų priežastis yra tai, kokie standartai yra naudojami. Kaip minėta anksčiau, yra tarptautinis ir valstybinis standartas. Pirmasis yra vieningas mašinoms visame pasaulyje, o šie komponentai gali būti gaminami vienoje šalyje, o pardavimo rinka - keliose.

Kalbant apie vyriausybės standartus, dažnai tokie ženklai bus skiriami gaminiui, kuris nėra skirtas eksportui. Apsvarstykite pagrindinius naminių ir užsienio automobilių lempų pavadinimus.

Buitinių automobilių lempų žymėjimas

Sovietinis laikmetis nustatytas valstybinis standartas vis dar galioja. Tokie gaminiai turi šiuos pavadinimus:

Laiškas:	Dekodavimas:	Naudojimas:
А	Automobilinė lempa	Vieningas bet kokio tipo lempučių žymėjimas
AMN	Miniatiūrinė automobilio lempa	Prietaisų apšvietimas, šoniniai žibintai
AC	„Sofit“ tipo automobilio lempa	Salono žibintai, valstybinių numerių žibintai
AKG	Kvarcinio halogeno tipo automobilio lempa	Priekinis žibintas

Kai kurios lempučių grupės turi vienodą raidę. Tačiau jie skiriasi pagrindo skersmeniu ir galia. Kad vairuotojas galėtų pasirinkti tinkamą variantą, gamintojas papildomai nurodo skersmenį milimetrais, o galią - vatais. Vienintelis tokio vidaus transporto žymėjimo trūkumas yra tas, kad jis nurodo, jog tai automobilio lemputė, tačiau koks tipas nenurodytas, todėl vairuotojas turi tiksliai žinoti reikalingo elemento matmenis ir jo galią.

Europos automobilių lempų ženklinimas

Daug dažniau automobilių dalių parduotuvėse yra automobilių žibintai su europiniais ženklais, atitinkantys EEK standartą. Žymėjimo pradžioje yra speciali raidė, nurodanti šiuos pačios lempos parametrus:

• Т... Mažo dydžio automatinė lempa. Jie naudojami priekiniuose gabaritiniuose žibintuose;
• R... Pagrindo matmenys yra 15 mm, o lemputė yra 19 mm (elementų skersmuo). Šios lemputės montuojamos galiniame žibinte matmenų modulyje;
• R₂. Pagrindo dydis yra 15 mm, o lemputė yra 40 mm (šiandien tokios lempos laikomos pasenusiomis, tačiau kai kuriuose senų automobilių modeliuose jie vis dar randami);
• Р... Pagrindo matmenys yra 15 milimetrų, o kolba yra ne didesnė kaip 26.5 mm (elementų skersmuo). Jie naudojami stabdžių žibintuose ir posūkio žibintuose. Jei šis žymėjimas yra prieš kitus simbolius, tokia lempa bus naudojama kaip galvos žibintas;
• W... Stiklo pagrindas. Jis naudojamas prietaisų skydelio ar valstybinio numerio apšvietimui. Bet jei ši raidė stovi už skaičiaus, tai tiesiog reiškia produkto galią (vatus);
• Н... Halogeninio tipo lempa. Tokią lemputę galima naudoti įvairiuose automobilio apšvietimo įrenginiuose;
• Y... Šis ženklas žymi oranžinę lemputės spalvą arba tos pačios spalvos švytėjimą.

Ženklinimo ant cokolio pavyzdys:
1) galia; 2) įtampa; 3) lempos tipas; 4) Gamintojas; 5) patvirtinimo šalis; 6) patvirtinimo numeris; 7) Halogeninė lempa.

Be apšvietimo elemento tipo žymėjimo, gaminio etiketėje nurodomas ir pagrindo tipas. Kaip minėjome, šios lemputės dalies dizaino įvairovė neleidžia elemento netyčia įkišti į netinkamą lizdą. Štai šių simbolių reikšmė:

Simbolis:	Dekodavimas:
Р	Flanšinis cokolis (jei raidė yra prieš kitus pavadinimus)
VA	Pagrindas / cokolis su simetriškais kaiščiais
BAY	Smeigtuko modifikacija, tik vienas iš iškyšų yra šiek tiek didesnis, palyginti su kitu
Bau	Kaiščių spindulio poslinkis
BAZ	Atliekant šią modifikaciją, kaiščių asimetrija užtikrinama skirtingomis pagrindo padėtimis (skirtingais atstumais ir aukščiais vienas kito atžvilgiu).
SV (kai kuriuose modeliuose naudojamas simbolis C)	„Sofito“ tipo pagrindas (kontaktai yra abiejose cilindrinės lemputės pusėse)
Х	Nurodo nestandartinę pagrindo / cokolio formą
Е	Pagrindas yra raižytas (daugiausia naudojamas senų automobilių modeliuose)
W	Stiklo cokolis

Be minėtų pavadinimų, gamintojas nurodo ir pagrindo / cokolio kontaktų skaičių. Ši informacija pateikiama mažosiomis lotyniškomis raidėmis. Štai ką jie reiškia:

• s. 1 kaištis;
• d. 2 kaištis;
• t. 3 kaištis;
• q. 4 kaištis;
• p. 5 kontaktų.

Automobilių žibintų žymėjimas ne ant pagrindo

Labiausiai paplitusios yra halogeninės lemputės. Ši modifikacija gali būti pagaminta naudojant skirtingus pagrindo / cokolio dizainus. Viskas priklauso nuo to, kurioje sistemoje įrenginys naudojamas. Nepaisant tikslo, šio tipo automatiniai žibintai žymėjimo pradžioje žymimi raide H.

Be šio žymėjimo, naudojami ir skaičiai, nurodantys šviečiančio elemento tipo ir pagrindo konstrukcijos ypatumus. Pavyzdžiui, žymint kai kurių automobilių modelių rūko žibintus, naudojami 9145 skaičiai.

Apšvietimo spalvų žymėjimas

Daugeliu atvejų automobilių priekinių žibintų lemputės šviečia baltai ir skaidriai. Tačiau kai kuriose modifikacijose šviesos šaltinis gali švyti geltonai. Taigi automobilyje galite naudoti permatomus baltus priekinius žibintus, tačiau posūkio signalas vis tiek švytės atitinkama spalva.

Kai kuriuose automobilių modeliuose šios lemputės montuojamos kaip vizualinis derinimas, kai standartiniai spalvoti priekiniai žibintai keičiami skaidriu analogu. Daugelyje šiuolaikinių transporto priemonių modelių jau yra sumontuota panaši apšvietimo įranga iš gamyklos, todėl pagal nutylėjimą naudojamos oranžinės lemputės. Jų žymėjime turi būti Y simbolis (reiškia geltoną).

Ksenono lempos žymėjimas

Lemputėse, kurių lemputės užpildytos ksenonu, naudojama H arba D tipo bazė. Panašūs automatiniai žibintai naudojami įvairiose automobilių apšvietimo sistemose. Kai kurios veislės yra tiesiog pažymėtos skaičiais. Yra šviesos šaltinių modifikacijos, kuriose lemputė gali judėti dangtelio viduje. Tokios veislės vadinamos teleskopinėmis, o jas žymint šios savybės bus nurodytos (teleskopinės).

Kitas ksenoninių lempų tipas yra vadinamasis dvigubas ksenonas (biksenonas). Jų ypatumas yra tas, kad jie turi dvigubą lemputę su atskirais šviesos elementais. Jie skiriasi vienas nuo kito švytėjimo ryškumu. Paprastai šios lempos žymimos H / L arba High / Low, kurios rodo šviesos pluošto intensyvumą.

Lempos / pagrindo stalas

Čia pateikiama pagrindinių žibintų pagal žibinto ir dangtelio tipą lentelė, taip pat nurodoma, kuriose sistemose jie naudojami:

Automobilio lemputės tipas:	Pagrindo / cokolio žymėjimas:	Kokia sistema naudojama:
R2	P 45t	Artimosios / tolimosios šviesos galvos optika
NV 3	P 20d	- // -
NV 4	P 22d	- // -
NV 5	RH 29t	- // -
N 1	R 14.5 s	- // -
N 3	RK 22s	- // -
N 4	P 43t	- // -
N 7	RH 26d	- // -
N 11	PGJ 19–2	- // -
N 9	PGJ 19–5	- // -
N 16	PGJ 19–3	- // -
N27 W / 1	13 psl	- // -
N27 W / 2	PGJ 13	- // -
D2S	P 32d-2	„Xenon“ automobilio lempa
D1S	HP 32d-2	- // -
D2R	P 32d-3	- // -
D1R	HP 32d-3	- // -
D3S	HP 32d-5	- // -
D4S	P 32d-5	- // -
Per 21W	P 3x16d	Priekinis posūkio rodiklis
P 21W	BA 15s	- // -
PY 21W	BAU 15s / 19	- // -
H 21W	9 įlanka	- // -
Per 5W	2.1 × 9.5 d	Šoninis posūkio rodiklis
WY 5W	2.1 × 9.5 d	- // -
Per 21W	P 3x16d	Stop signalas
P 21W	IR 15s	- // -
P 21 / 4W	PAGRINDAS 15d	Šoninis žibintas arba stabdžių žibintas
W 21 / 5W	P 3x16g	- // -
P 21 / 5W	Įlanka 15d	- // -
Per 5W	2.1 × 9.5 d	Šoninė šviesa
T 4W	BA 9s / 14	- // -
R 5W	BA 15s / 19	- // -
R 10W	BA 15s	- // -
C 5W	SV 8.5 / 8	- // -
P 21 / 4W	PAGRINDAS 15d	- // -
P 21W	BA 15s	- // -
Per 16W	2.1 × 9.5 d	Atbulinės eigos šviesa
Per 21W	P 3x16d	- // -
P 21W	BA 15s	- // -
W 21 / 5W	P 3x16g	- // -
P 21 / 5W	Įlanka 15d	- // -
NV 3	P 20d	Priekinis rūko žibintas
NV 4	P 22d	- // -
N 1	P 14.5 s	- // -
N 3	PK 22 -ieji	- // -
N 7	PX 26d	- // -
N 11	PGJ 19–2	- // -
N 8	PGJ 19–1	- // -
Per 3W	2.1 × 9.5 d	Stovėjimo žibintai, stovėjimo žibintai
Per 5W	2.1 × 9.5 d	- // -
T 4W	BF 9s / 14	- // -
R 5W	BA 15s / 19	- // -
H 6W	PX 26d	- // -
Per 16W	2.1 × 9.5 d	Galinis posūkio rodiklis
Per 21W	P 3x16d	- // -
P 21W	BA 15s	- // -
PY 21W	BAU 15s / 19	- // -
H 21W	9 įlanka	- // -
P 21 / 4W	PAGRINDAS 15d	Galinis rūko žibintas
Per 21W	P 3x16d	- // -
P 21W	BA 15s	- // -
W 21 / 5W	P 3x16g	- // -
P 21 / 5W	Įlanka 15d	- // -
Per 5W	2.1 × 9.5 d	Valstybinio numerio apšvietimas
T 4W	BA 9s / 14	- // -
R 5W	BA 15s / 19	- // -
R 10W	BA 15s	- // -
C 5W	SV 8.5 / 8	- // -
10W	SV 8.5T11x37	Salono ir bagažinės žibintai
C 5W	SV 8.5 / 8	- // -
R 5W	BA 15s / 19	- // -
Per 5W	2.1 × 9.5 d	- // -

Planuodami įsigyti naujas automobilių lempas, pirmiausia turėtumėte atkreipti dėmesį į pagrindo tipą, taip pat į prietaiso, kuris turėtų būti naudojamas konkrečiame modulyje, galią. Lengviausias būdas tai padaryti - išardyti sugedusią lemputę ir pasiimti panašią. Jei po avarijos lempa neišliko, galite pasirinkti tinkamą variantą pagal aukščiau pateiktą lentelę.

Apibendrinant, siūlome trumpą vaizdo įrašą apie šiuolaikinių automobilių žibintus ir palyginimą, kuris yra geresnis:

10 geriausių automobilių žibintų. Kurios lempos yra geresnės?

Klausimai ir atsakymai:

Kokie yra automobilių žibintų pagrindai? Priekinis žibintas H4 ir H7. Rūko žibintai H8,10, 11 ir 5. Matmenys ir šoniniai kartotuvai - W10W, T4, T21. Pagrindiniai posūkio signalai yra P21W. Galiniai žibintai W20W, T7440, XNUMX.

Kaip sužinoti, kuris lempos pagrindas? Tam yra lentelės su automobilių lempučių raidėmis ir skaičiais. Jie skiriasi pagrindo kontaktų skaičiumi ir tipu.