Grotelių bandymas: „Nissan Qashqai 360 1.6 dCi“ (96 kW)

Nepaisant to, kad vakar atrodė, kad galvojame apie jo vardą, Qashqai pažįstame šešerius metus. Vadinamųjų kryžminimo klasėje jis gerai atlieka savo misiją. Dabar, kai atsirado naujas modelis, jis nori įtikinti ieškančius geriausio pasiūlymo.

Skaitmeninis žymėjimas iškart po variklio žymėjimo paprastai giria variklio galią. Ar tokiu atveju manote, kad šis „Qashqai“ gali turėti 360 „arklių“? Hm ... ne. Tai tikrai naujas 1,6 litro turbodyzelinis variklis nosyje, tačiau jis vis tiek turėtų jus patenkinti „vos“ 130 arklio galių “. Nepaisant to, variklis yra pagirtinas. Jautrumas, sukimo momentas, platus veikimo diapazonas, sklandus važiavimas ... yra viskas, ko mums trūko senajame 1.5 dCi variklyje.

Atgal į 360. Tai naujas įrangos paketas, kuriame, be laukiamų elementų, yra didelis panoraminis stogas, 18 colių ratai, iš dalies odinės sėdynės, kai kurie dekoratyviniai elementai, navigacijos įrenginys ir speciali kamerų sistema. kuris rodo automobilį iš paukščio skrydžio. Technologiniu lygmeniu reikalas nėra naujas, kaip jau matėme, bet kur kas aukštesnės klasės automobiliams. Iš pirmo žvilgsnio atrodo, kad fotoaparatą perkeliame aukštai virš automobilio. Tačiau iš tikrųjų galiniame, nosies ir abiejuose šoniniuose veidrodžiuose sumontuotos kameros rodo vieną vaizdą daugiafunkcinės sistemos centre. Tačiau mes kritikuojame šią šio įrenginių rinkinio dalį, nes ekranas yra toks mažas, o skiriamoji geba yra tokia maža, kad labai sunku suprasti rodomą vaizdą.

Priešingu atveju bendra „Qashqai“ savijauta yra puiki. Interjero medžiagos yra malonios, o didelis stoglangis sukuria erdvumo jausmą. Galinė sėdynė nejuda išilgai, tačiau keleiviams vis tiek suteikia daug vietos. Minusas-sunkiai pasiekiami ISOFIX čiužiniai ir laisvai pritvirtinamas saugos diržų užvalkalas. Dėžutė po porankiais tarp vairuotojo ir priekinio keleivio yra didelė, tačiau, deja, tai viena iš nedaugelio vietų smulkmenoms, jei nekreipiate dėmesio į tai, kas gali būti netoliese. Priešais pavarų svirtį yra stalčius, į kurį galima „nuryti“ tik pakelį kramtomosios gumos. Mes taip pat nerimavome dėl kartkartėmis garsiai tekančio kuro į degalų baką.

Akivaizdu, kad nors išvaizda rodo tinkamumą naudoti bekelėje, šis visais ratais varomas „Qashqai“ tinka tik šokinėjant per aukštus bortelius. Tačiau kelionė nėra visai jaudinanti. Nors važiuoklė gana paaukštinta, net ir gana dinamiškas važiavimas nėra problema; Tiesą sakant, įvažiuoti į posūkius yra vienas malonumas. Žinoma, taip yra dėl to, kad po ilgo laiko teko išbandyti automobilį, apkaltą vasarinėmis padangomis.

„Qashqai“ jau įtikino daugelį, nepaisant rinkodaros gudrybių. Tačiau mažmenininkai bando pritraukti pirkėjus į savo pusę gausiu įrangos komplektu ir ypatingomis kainomis. Svarstomuose „Qashqai“ jie nežada imuniteto nuo agresyvių gėlių lovų, tačiau be viso to, jie beveik išpildė šio pirkėjo norą.

Tekstas: Sasa Kapetanovic

Nissan Qashqai 1.6 dCi (96 kW) 360

Pagrindiniai duomenys

Pardavimai:	Renault Nissan Slovenia Ltd.
Bazinė modelio kaina:	26.240 €
Bandymo modelio kaina:	26.700 €
Apskaičiuokite automobilio draudimo kainą
Pagreitis (0-100 km / h):	9,8 s
Maksimalus greitis:	190 km / val
ECE vartojimas, mišrus ciklas:	6,4l / 100km

Техническая информация

variklis:	4 cilindrų - 4 taktų - eilėje - turbodyzelis - darbinis tūris 1.598 cm3 - didžiausia galia 96 kW (130 AG) esant 4.000 320 aps./min. - Maksimalus sukimo momentas 1.750 Nm esant XNUMX XNUMX aps./min.
Energijos perdavimas:	varikliu varomi priekiniai ratai - 6 greičių mechaninė pavarų dėžė - padangos 215/55 R 18 V (Continental ContiPremiumContact2).
Talpa:	didžiausias greitis 190 km/h - 0-100 km/h įsibėgėjimas 10,3 s - degalų sąnaudos (ECE) 6,3/4,1/4,9 l/100 km, CO2 emisija 129 g/km.
Mišios:	tuščia transporto priemonė 1.498 kg - leistina bendroji masė 2.085 kg.
Išoriniai matmenys:	ilgis 4.330 mm – plotis 1.783 mm – aukštis 1.615 mm – ratų bazė 2.630 mm – bagažinė 410–1.515 65 l – kuro bakas XNUMX l.

Mūsų išmatavimai

T = 18 ° C / p = 1.122 mbar / rel. vl. = 39% / Odometro būsena: 2.666 km
Įsibėgėjimas 0-100 km:	9,8s
402m nuo miesto:	16,9 metų ( 128 km / h)
Lankstumas 50-90 km / h:	8,1 / 11,6 (IV/V)
Lankstumas 80-120 km / h:	9,7 / 13,8 (sekm./penk.)
Maksimalus greitis:	190 km / val (MES.)
bandomasis suvartojimas:	6,4 l / 100km
Stabdymo kelias 100 km / h greičiu:	38,8m
AM stalas:	40m

оценка

• Ar ką tik ruošėtės nusipirkti „Qashqai“ ir laukėte tinkamo pasiūlymo? Dabar!

Mes giriame ir priekaištaujame

variklis

turtingas įrangos komplektas

jausmas viduje

gerai sureguliuota važiuoklė

paslėptos ISOFIX jungtys

centrinis ekrano dydis ir skiriamoji geba

per mažai stalčių smulkiems daiktams

garsus degalų papildymas