Bandomasis važiavimas „UAZ Patriot“, atnaujinamas 2019 m
Turinys
Pilnavertis Uljanovsko automobilių gamyklos visureigis serijoje „Patriot“ buvo gaminamas nuo 2005 m. Per visą gamybos laikotarpį buvo tik viena modelio karta ir kelios pertvarkytos modifikacijos.
Kiti pakeitimai buvo įvesti 2019 m. Pabaigoje. Kodėl ši visureigis yra tokia įdomi dabar?
Automobilių dizainas
Palyginti su ankstesniais atnaujinimais (2016–2018 m.), Modelio išvaizda nepasikeitė. Tai pažįstamas 5 durų visureigis be puošnių kėbulų. Po paskutinės modifikacijos „Patriot“ gavo masyvų priekinį buferį su rūko žibintais, sumontuotais oro įleidimo angose.
Visureigio matmenys yra (mm):
| Ilgis | 4785 |
| Plotis | 1900 |
| Aukštis | 2050 |
| Klirensas | 210 |
| Ratų bazė | 2760 |
| Vėžės plotis (priekinis / galinis) | 1600/1600 |
| Svoris, kg. | 2125 (su automatine pavarų dėže 2158) |
| Maksimali keliamoji galia, kg. | 525 |
| Bagažinės tūris (sulankstytos / išskleistos sėdynės), l. | 1130/2415 |
Didelės grotelės sujungia optiką, ant kurios yra LED žibintai. Dabar pirkėjas gali pasirinkti rato dydį - 16 arba 18 colių.
Kaip vyksta automobilis?
Pagrindinis dėmesys tam, ką gamintojas padarė 2019 m. Modelių linijoje, yra techninis atnaujinimas. Visų pirma, važiavimo bekele charakteristikos. Naujasis „Patriot“ pagerino manevringumą. Vairavimas tapo tvirtesnis ir tikslesnis. Gamintojai panaikino laisvą vairo žaidimą.
Modelyje sumontuota „UAZ Profi“ priekinė ašis, kuri apsisukimo spindulį sumažina 80 centimetrų. CV jungčių batai pagaminti iš patvarios gumos, todėl automobilis nebijo šakų ar akmenuoto reljefo.
Važiuojant lygiu keliu automobilis tampa nuobodus, nes jis nėra skirtas važiuoti dideliu greičiu. Gamintojas teigia, kad naujasis modelis pašalino trūkumus, dėl kurių salone anksčiau buvo triukšminga. Nors važiuojant lygiu paviršiumi, variklis vis tiek aiškiai girdimas kaip vyresniame šios serijos brolyje.
Технические характеристики
Pavarų agregatas, kuris buvo naudojamas 2016-18 modeliuose, buvo pertvarkytas ir dabar vietoj 135 arklio galių išvysto 150 AG. Anksčiau maksimali trauka buvo pasiekta 3 aps./min., O po atnaujinimo juosta nukrito iki 900 aps./min.
Variklis tapo galingesnis, todėl automobilis įgijo pasitikėjimo ilgais lipimais ir sunkioje vietovėje. Mašina lengvai įveikia 8% nuolydį net akmenuotuose ar snieguotuose keliuose.
Atnaujintas maitinimo blokas (modifikacijos 2019) turi šias charakteristikas:
| variklio tipas | 4 cilindrai, eilėje |
| Darbinis tūris, kub. Cm. | 2693 |
| Vairuoti | 4WD |
| Galia, hp greičiu. | 150 5000 |
| Sukimo momentas, Nm. greičiu. | 235 2650 |
| Aplinkos standartas | „Euro-5“ |
| Didžiausias greitis, km / h. | 150 |
| Pagreitis iki 100 km / h, sek. | 20 |
Be variklio, patobulinta ir pavarų dėžė. Dabar šioje serijoje yra rankinė ir automatinė pavarų dėžė. Mechanikoje pavarų perjungimo svirtis buvo pakeista, o dabar ji perduoda mažiau vibracijos iš dėžės.
Atnaujinta greičių dėžė gavo šiuos pavarų santykius:
| Greitis: | MKPP | Automatinė transmisija |
| pirmas | 4.155 | 4.065 |
| Antrasis | 2.265 | 2.371 |
| Третья | 1.428 | 1.551 |
| Ketvirtasis | 1 | 1.157 |
| Penkta | 0.88 | 0.853 |
| Šešta | - | 0.674 |
| Galas | 3.827 | 3.2 |
| Sumažintas | 2.54 | 2.48 |
UAZ „Patriot“ transmisijoje gausu skirtingų nustatymų, leidžiančių įveikti iki 40 centimetrų sunkvežimį, o sniego sankaupas - iki 500 mm. Priekinė pakaba priklauso nuo spyruoklių, o galinė - ant spyruoklių.
Salonas
Automobilių dizaineriai išlaikė praktišką interjerą kelionėms ne mieste. Galinėje sėdynėje patogiai gali apsistoti trys suaugusieji. Ant automobilio stelažų yra pritvirtinti turėklai, kad būtų lengviau įlipti ir išlipti žemo ūgio keleiviams.
Apsaugos sistemoje yra paleidimo nuo kalno asistentas, taip pat parkavimo jutikliai su galinio vaizdo kamera (pasirinktinai). Salono apdaila - eko oda (pasirinktinai), šildomas vairas, priekinės sėdynės - su keliais reguliavimo režimais.
Bagažinė yra erdvi, bet nėra labai praktiška. Jame gali tilpti daugybė dalykų, tačiau juos bus sunku pritvirtinti, nes kėbulas nėra su kabliukais, už kuriuos galite sukabinti tvirtinimo virvę.
Degalų sąnaudos
Galvojant apie degalų sąnaudas, reikia nepamiršti, kad visų pirma šis automobilis buvo sukurtas važiuoti sunkia vietove. Todėl variklis yra kur kas labiau „apgaubtas“ analogų, pritaikytų kelionėms mieste (pavyzdžiui, tai yra krosoveriai).
Štai atnaujinto „Patriot“ degalų sąnaudos (l / 100 km):
| MKPP | Automatinė transmisija | |
| Miestas | 14 | 13,7 |
| Sekti | 11,5 | 9,5 |
Važiuojant nelygiu reljefu gali prireikti dvigubai daugiau dujų nei tas pats atstumas greitkelyje. Todėl mišraus režimo degalų sąnaudų rodiklio nėra.
Išlaikymo išlaidos
Gamintojo nustatytas techninės priežiūros grafikas neviršija 15 000 km. Tačiau atsižvelgiant į mašinos veikimą nestandartinėmis sąlygomis, vairuotojas turėtų skaičiuoti trumpesnį intervalą. Geriausia žaisti saugiai ir prižiūrėti automobilį kas 10 000 km.
Vidutinė standartinės priežiūros kaina (cu):
| Variklio alyvos keitimas | 35 |
| Pilna variklio diagnostika | 130 |
| Visų mechanizmų tvirtinimo elementų diagnostika | 132 |
| Filtrų ir skysčių keitimas * | 125 |
| Tepalų keitimas ir priekinės ašies tvirtinimo detalių priveržimas ** | 165 |
| Stabdžių kaladėlių (4 ratų) keitimas | 66 |
| Trinkelių kaina (priekinė / galinė) | 20/50 |
| Pavaros grandinės komplektas | 330 |
| Pavaros grandinės pakeitimas | 165-300 (priklauso nuo degalinės) |
* Tai apima kuro ir oro filtrų, žvakių (komplektų), stabdžių skysčio keitimą.
** alyvos pavarų dėžėje, vairo stiprintuvo skysčiai, stebulės guolių tepimas.
Artėdamas prie odometro rodmens 100 000 km, vairuotojas turi klausytis garsų, sklindančių iš variklio skyriaus. Viena iš „Patriot“ silpnybių yra laiko keitimas. Tokiam modeliui yra sukurtos silpnos grandinės, todėl geriau rinkinį pakeisti, kai tik pasigirsta nenatūralus variklio garsas.
„UAZ Patriot“, atnaujintos 2019 m. Versijos, kainos
Pagrindinės konfigūracijos atnaujintas „UAZ Patriot 2019“ kainuos nuo 18 900 USD. Šiuose automobiliuose pagal numatytuosius nustatymus yra vairo stiprintuvas ir visų langų elektriniai langai, o transmisijoje - galinis diferencialo užraktas.
Gamintojas klientams taip pat siūlo pažangesnes konfigūracijas:
| Optimalus | Престиж | Maksimalus | |
| GUR | + | + | + |
| Oro pagalvė (vairuotojas / priekinis keleivis) | + / + | + / + | + / + |
| ABS | + | + | + |
| Oro kondicionavimas | + | + | - |
| Klimato kontrolė | - | - | Viena zona |
| Daugialypė terpė DIN-2 | - | + | + |
| GPS | - | + | + |
| Priekiniai ir galiniai parkavimo jutikliai | - | - | + |
| Ratų ratlankiai, coliais | 16 | 18 (neprivaloma) | 18 (neprivaloma) |
| Šildomas priekinis stiklas / galinės sėdynės | - / - | pasirinkimas | + / + |
| Odinis interjeras | - | pasirinkimas | pasirinkimas |
Aukščiausio lygio ekspedicijos modelis prasidės nuo 40 000 USD. Papildomą pasirinkimų paketą sudarys:
- visų durų langai;
- klimato kontrolė ir visos sėdynės;
- Paketas bekelei (gervė su tvirtinimu);
- vairuotojo oro pagalvė;
- daugialypė terpė su 7 colių ekranu ir GPS navigatoriumi.
Produkcija
„UAZ Patriot“ yra tikra visureigių nuotykių transporto priemonė. Atnaujinta versija tapo labiau pritaikyta ekstremalioms lenktynėms. Norėdami tai įrodyti, siūlome pažvelgti į vieno iš atnaujinto UAZ savininkų apžvalgą:
