Bandomasis važiavimas Opel Astra 1.5 Diesel

Iš pirmo žvilgsnio sunku suprasti visą pakeitimų, kuriuos atneša atnaujinta „Opel Astra“, gylį, nes savo išvaizdos atveju Vokietijos kompanijos vadovai pritaikė žinomą posakį, kad „laimėjusi komanda nesikeičia tai! "

Nors yra tam tikrų pokyčių, vis tiek yra. „„ Opel Astra 2020 “gavo modifikuotą priekinį buferį ir naujus ratlankius, o pagrindiniai pokyčiai vyko po variklio dangčiu. Pasak bendrovės, 2020 m. Universalas yra 19% efektyvesnis nei ankstesnis modelis dėl naujų 1.2 litro trijų cilindrų benzininių turbininių variklių ir 1.5 litro keturių cilindrų „dyzelių“. Naujas 9 laipsnių „automatas“ prisidėjo prie modelio efektyvumo.

Kas pasikeitė po gaubtu?

Bendrovė teigė, kad naujasis universalas 2020 m. Yra 19% efektyvesnis nei ankstesnis modelis. Šis rodiklis buvo pasiektas dėl naujų trijų cilindrų benzininių turbininių variklių, kurių tūris buvo 1.2 l, ir 1.5 l keturių cilindrų dyzelinio variklio. Ir, žinoma, negalima nutylėti apie tai, kad „Opel“ buvo sumontuota 9 laipsnių automatinė pavarų dėžė.

Kadangi mūsų bandomasis nardymas skirtas būtent dyzeliniam varikliui, verta paminėti, kad jis yra dviejų versijų: 105 AG. ir 260 Nm, 122 AG. ir 300 Nm.

Pagrindinėje konfigūracijoje „dyzelinas“ derinamas tik su šešių greičių „mechanika“, galingesniam įrenginiui pasirinktinai galima įsigyti naują devynių greičių „automatą“. Šiuo atveju maksimalus sukimo momentas yra 285 Nm. Vidutinės degalų sąnaudos - 4.4 l / 100 k.

Kas pasikeitė salone?

Šios versijos matmenys yra šie:

ilgis - 4370-4702 mm. (hečbekas / universalas);
plotis - 1809 mm.;
aukštis - 1485-1499 mm. (hečbekas / universalas);
ratų bazė - 2662 mm .;
prošvaisa - 150 mm.

Naujojo „Opel“ salone įrengtas virtualus spidometras (ekranas, esantis analoginio prietaisų skydelio centre ir rodantis greitį rodykle ir skaičiais). Taip pat yra centrinis 8 colių daugialypės terpės ekranas - sistema su dar galingesniu procesoriumi. Jame rodomi vaizdai iš naujų galinio vaizdo kamerų, kurios gavo didesnę skiriamąją gebą. Svarbios funkcijos: šildomas priekinis stiklas ir belaidis įtaisų įkrovimo modulis. Be to, už papildomą mokestį salone gali pasirodyti originalus minkštų sėdynių apmušalas su kontrastinėmis siūlėmis.

Reikėtų pridurti, kad atnaujintoje versijoje yra nauja priekinė kamera, atpažįstanti transporto priemones, pėsčiuosius ir kelio ženklus. Modernizuota galinio vaizdo kamera ir trys daugialypės terpės versijos: „Multimedia Radio“, „Multimedia Navi“ ir „Multimedia Navi Pro“. Pastarasis turi aštuonių colių jutiklinį ekraną, „Apple CarPlay“ ir „Android Auto“ palaikymą bei naują prietaisų grupę su skaitmeniniu spidometru.