Išbandykite naująjį „Toyota Corolla“

Japonijos „Corolla“ šeimos automobilių pramonės naujovė pasirodė 2019 metų pradžioje ir jau spėjo pamilti patikimų automobilių mėgėjus. Tradiciškai automobilis sujungia praktiškumą, ilgaamžiškumą ir komfortą. Kuo naujoji „Corolla“ yra išskirtinė?

Automobilių dizainas

Palyginti su pirmtakais, automobilis įgavo elegantiškesnę kėbulo formą. Išoriškai tai yra mylima Corolla, tačiau su užburiančiu aukščiausios kokybės akcentu.

Tradicinis kompaktiškas sedanas išlieka visos Toyota Corolla šeimos skiriamuoju ženklu. Tačiau atnaujinta versija gavo dar du korpusus.

Turistinis

Hečbekas

	Sedanas	Hečbekas	Turistinis
Ilgis (mm.)	4630	4370	4495
Plotis (mm)	1780	1790	1745
Aukštis (mm)	1435	1450	1460
Ratų bazė (mm.)	2700	2640	2640

Kaip vyksta automobilis?

Automobilis puikiai reaguoja į šalies kelių dangų įvairovę. Svorio centras pastumtas žemyn, todėl posūkiuose transportavimas yra tinkamesnis. Amortizavimo sistema pritaikyta patogiam važiavimui skirtingos kokybės keliu.

Laimingi atnaujinto sedano savininkai pastebėjo nemažai patobulinimų. Pagreitinta vairo reakcija. „Toyota Corolla 2019“ tvirtiau priglunda prie paviršiaus posūkiuose. Vienintelis diskomfortas važiuojant poringu asfaltu ar duobėmis yra triukšmas. Ją sukelia silpna arkų izoliacija.

Kitas neigiamas niuansas - variatoriaus darbas. Monotoniškas triukšmas ties „plyšimu“ maksimaliu greičiu šiek tiek sutepa važiavimo komfortą. Bet jei nespausite pedalo prie grindų, šios problemos nebus.

Pirmasis bandomasis važiavimas skirtingais vairavimo stiliais parodė naujovės išskirtinumą. „Corolla 2019“ parodė didelį dinamiškumą ir žaismingumą. Galite žaisti ant jo ir leisti laiką lėto veikimo režimu. Tuo pačiu metu automobilis elgiasi stabiliai ir adekvačiai.

Технические характеристики

Europietiškoji sedano versija standartiškai komplektuojama su 1,6 l benzininiu varikliu. Jis turi priekinių ratų pavarą. Variklis išvysto galią iki 132 arklio galių. 6000 aps./min agregatas tempia 122 arklius. Ir esant 5200 aps./min. klausimai 153 N.M. sukimo momentas. Bazinis modelis komplektuojamas su 6 laipsnių mechanine pavarų dėže ir CVT transmisija. Pirmuoju atveju pagreitis iki šimtų bus 11 sekundžių, o antruoju - 10,8. Automobilio svoris yra 1370 kg su mechanine pavarų dėže ir 15 kg sunkesnis su variatoriumi.

 Hibridiniuose variantuose pasirodė dvi versijos. Pirmasis yra alternatyva dyzeliniam varikliui. Tai 1,8 litro turbokompresorinis įrenginys, suporuotas su 72 arklio galių elektros varikliu. Bendra šios konfigūracijos galia buvo 122 arkliai.

Dinamiškesnis hibridinis modelis komplektuojamas su dviejų litrų 153 AG varikliu. ir 180 arklio galių elektros bloką. Bendra šio dizaino galia yra 180 arklių. Sportinė versija šimtą įgyja per 7,9 sekundės.

Už papildomą mokestį 2019 metų „Corolla“ bus komplektuojamas su papildomu varikliu galiniams ratams. Ši parinktis pravers slidžiame kelyje. Nors standartinės įrangos pakanka šiuolaikiniam greičio apribojimui Ukrainoje.

Kūnas	Sedanas
PPC	6 greičių mechaninė / CVT
Pagreitis iki 100 km / h.	11/10,8 sekundės
Vidaus degimo variklis	eilėje keturi, 16 vožtuvų, 1,6 l., 122 AG, 153 N.M.
Degalai	Benzinas
Vairuoti	Priekis
Svoris	1370 / 1385 kg.
Maksimalus greitis	195 / 185 km/val.
Pakabos laikiklis	priekyje – MacPherson amortizatoriai su stabilizatoriumi; gale – nepriklausoma spyruoklė su dviem svirtimis ir stabilizatoriumi
Ratai	195/55 R15, taip pat 205/55 R16 arba 17

Papildoma atnaujinto modelio galimybė yra sporto režimas. Jam gamintojas automobilį aprūpina svirtimis, kurios imituoja 10 laipsnių pavarų perjungimą. Tačiau neturėtumėte tikėtis iš šios sistemos kažko antgamtinio. Variklis nesukurs daugiau arklių. Perėjimas iš vienos pavaros į kitą bus tikslesnis. Šis režimas užtikrins minimalų greičio praradimą tarp perdavimų.

Salonas

Naujojo modelio salone kardinalių pokyčių neįvyko. Darbo konsolės ekranas padidėjo. Tai netrukdo vairuoti. Tuo pačiu metu aiškiai matomi jame esantys duomenys, kurie neblaško vairuotojo dėmesio vairuojant.

Papildoma detale tapo projekcinis ekranas. Visa svarbi informacija, įskaitant įspėjimus, yra dubliuojama ant priekinio stiklo.

Torpeda pagaminta dviem stiliais. Klientas gali rinktis tarp odinės apdailos ir klasikinio sidabro plastiko.

Padidėjusi ratų bazė suteikia daugiau vietos galiniams keleiviams. Priekinės sėdynės yra šiek tiek žemesnės nei jų pirmtakai.

Degalų sąnaudos

Miesto režimu benzininis agregatas sunaudoja apie 6,6 litro 100 kilometrų. Variatoriaus modelis rodė nedidelį sutaupymą – 6,3 šimtui. Hibridinė Corolla spūstyse ir smulkmenose persijungia į elektrinę trauką. Stipriau paspaudus akceleratorių, įsijungia vidaus degimo variklis. Šiuo režimu įrenginys sukuria malonų skaičių nuo 3,7 iki 4 litrų 100 km. Ši karta nėra aprūpinta dyzeliniais varikliais.

Varikliai:	Benzinas	Hibridas	Dyzelinas
Aplink miestą / 100km.	6,3-6,6	3,7-4,0	-
Užmiestyje / 100km.	5,5-5,7	3,3	-

Išlaikymo išlaidos

Kalbant apie remontą ir priežiūrą, automobilis nėra įtrauktas į biudžetinio transporto kategoriją. Pavyzdžiui, už hibrido, kurio rida yra nuo 10 iki 60 tūkstančių kilometrų, techninę priežiūrą turėsite sumokėti nuo 2500 iki 9000 iš įgalioto Toyota atstovo.

Priežiūros darbai	Numatoma paslaugos kaina, UAH
Priežiūra (tepalų keitimas, žvakės, filtrai, diagnostika)	2600-7300 priklausomai nuo ridos
Amortizatorių ir stabdžių diagnostika	nuo 400 m
Kuro sistemos valymas	nuo 1800 m
Ratų suvedimas	nuo 950 m
Oro kondicionieriaus valymas	nuo 750 m

„Toyota Corolla“ kainos

Automobilių turguje pirkėjas iš Ukrainos bus aprūpintas 4 rūšių įranga. Standartiškai yra oro pagalvės, halogeniniai priekiniai žibintai, oro kondicionierius, šildomos sėdynės, elektra valdomi langai, pagalbinė pajudėjimo įkalnė pagalba, elektrinis keleivių salono šildymas.

Klasikinis komplektas - šildomas daugiafunkcis vairas, 4 colių monitorius, galimybė montuoti variatorių. Komforto pasirinkimo įranga - šešios oro pagalvės, dviejų zonų klimato kontrolė, 7 colių informacinis ekranas ir multimedija su 8 colių jutikliu, galinio vaizdo kamera. Parinktys Prestige – priekiniai ir galiniai parkavimo davikliai, galinių sėdynių šildymas, įėjimas be rakto ir užvedimas mygtuku.

Automatinis variantas	Kaina, UAH. iš:
Benzinas	431 943
Hibridas	616 320
Dyzelinas	Nepagaminta

Oficialus pardavėjas siūlo standartinį benzininį sedaną už 431 943 UAH. Biudžetinėje versijoje trūksta šoninių oro pagalvių, apsauginių užuolaidų, klimato kontrolės, pastovaus greičio palaikymo. Variatoriaus analogas parduodamas brangiau - 468 941 UAH.

Produkcija

Dvyliktasis „Toyota“ sumanytojas iš „Corolla“ šeimos skatina palikti gražią apžvalgą apie automobilio veikimą. Ergonomika, dizainas, dinamika ir komfortas – modelio privalumai. Bet kuris savininkas įvertins papildomas „Toyota Corolla“ savybes – eismo juostos valdymo jutiklius ir kelio ženklų sekimo sistemą. Jaukus interjeras, įperkamos atsarginės dalys, techninės priežiūros ir remonto specialistų prieinamumas leidžia naujovei išlikti automobilininkų topuose.