Тест-драйв „Ford Fiesta Active“

Europoje vis didėjant visureigių paklausai ir tikimasi, kad 2020 m. Pardavimai augs iki 34 proc., Bet kuri automobilių kompanija, siūlanti įvairius krosoverių ir visureigių modelius. Visureigių rinkos dalis Europoje padidėjo nuo 25,2% 2016 m. Iki 29,3% 2017 m., Kai visureigiai 2007 m. Sudarė tik 8,5% rinkos dalies.

„Ford“ paskelbė, kad pristato naują „Active“ krosoverių modelių seriją. Automobilis sujungia visureigio išvaizdą, išlaikydamas dinamišką visų „Ford“ modelių našumą. „Ford Active“ modeliai pasižymi padidinta prošvaisa, stogo grotelėmis ir papildoma kėbulo apsauga.

„Ford уже представил Ka + Active“, „Fiesta Active“ ir „Focus Active“.

„Fiesta Active“ išorė

„Fiesta Active“ yra pirmasis „Active“ šeimos modelis, pradėtas prekiauti ir jau prieinamas.

Jis pasižymi tvirtu, tačiau elegantišku išorės dizainu. „Fiesta“ sujungia visureigio pranašumus su dinamišku kitų „Fiesta“ versijų elgesiu. Ant priekinio buferio krašto, ant ratų arkų, ant prijuostių ir apatinėje galinėje dalyje yra tamsios plastikinės apsauginės juostos. Yra tamsios grotelės, o priekiniai rūko žibintai dabar yra C formos buferio ertmėse.

Atnaujintas ir galinis buferis. Dabar jis turi įspūdingesnę išvaizdą. Automobilis turi 17 colių lengvojo lydinio ratlankius, kurie iš tikrųjų yra naujiena „Fiesta Active“. Padangos yra Michelin Pilot Sport 4, 205/45 dydžio ir yra dviejų spalvų (šiurkštaus metalo arba ryškiai juodos).

Ši versija taip pat suteikia ryškių spalvų, tokių kaip „Lux Yellow“, „Ruby Red“ ir „Blue Wave“, kurias galima derinti su juoda arba raudona.

Automobilio matmenys: ilgis 4068 mm, plotis 1756 mm, aukštis 1498, prošvaisa 152 mm.

Automobilio salonas

Salonas visiškai naujas „Ford classic“ visiems įmonės modeliams. Bet apmušaluose yra mažų medžiagų, kurios tapo patvaresnės. Pasak bendrovės, sėdynių dangčiai buvo atlikta 60000 XNUMX bandymų ciklų, kad atlaikytų susidėvėjimą, o spalvų atsparumas stebimas „blogo oro“ sistema ir analizuojamas spektrometru, siekiant įsitikinti, kad jie neišblėsta po intensyvaus UV spindulių poveikio.

Aukštos kokybės medžiagos, lygūs paviršiai ir intuityvus išdėstymas apibūdina interjerą. Vairas ir pavarų svirtys pagamintos iš aukštos kokybės šlifuoto aliuminio. Dekoratyviniai elementai, kontrastuojantys su kūno spalva, yra prietaisų skydelio centre.

Sportines „Fiesta Active“ sėdynes galima įsigyti su spalvotomis siūlėmis, kurios sukuria horizontalias juostas iki nugaros vidurio. kuris suteikia atramą vairuotojui atgal ir vairuotojo bei priekinio keleivio reguliavimą į keturias puses. Atidaromas panoraminis stogas leidžia saulės šviesai patekti į interjerą.

Двигатель „Fiesta Active“

„Fiesta Active“ galima įsigyti su „EcoBoost“ benzininiu varikliu. Vairuotojams pateikiamos 100, 125 ir 140 AG galios konfigūracijos, kurių sukimo momentas yra 170 Nm ir 180 Nm.

Šiuo metu varikliui siūloma išjungti vieno cilindro išjungimo sistemą, siekiant sumažinti išmetamųjų teršalų kiekį. Tai pirmasis trijų cilindrų variklis pasaulyje, turintis cilindrų išjungimo funkciją. Ši technologija gali išjungti ir vėl įjungti cilindrą per 14 milisekundžių.

Be to, „Fiesta Active“ galima įsigyti su nauju 1,5 litro TDCi varikliu, išvystančiu 85 ir 120 arklio galių atitinkamai esant 3750 ir 3600 aps./min., O sukimo momentas yra 215 ir 270 Nm esant 1750 aps./min. Tai pirmasis didelių galių dyzelinis variklis, kuris kada nors buvo sumontuotas „Fiesta“, ir yra sujungtas su šešių laipsnių mechanine pavarų dėže, neatsižvelgiant į eksploatacines savybes, o CO2 emisija yra 103 g / km ir 112 g / km.

Mašinos svoris padidėjo maždaug 40-60 kg, nes buvo pridėta plastikinių apsaugų.

Kainos

Ford Motor Hellas уже объявил о ценах продажи Fiesta Active, которая начинается с 17 244 евро. Он предлагается в трех комплектациях : Active-1, Active-2 и Active-3, и стандартное оборудование всех версий включает в себя технологии безопасности и поддержки водителя: помощь в поддержании полосы движения (LKA), предупреждение о сохранении полосы движения (LDW), система ограничения регулируемой скорости (ASLD), система помощи при пуске в гору (HSA) и электронная система стабилизации (ESC). 

Как едет „Fiesta Active“

„Fiesta Active“ siūlo tris vairavimo programas:

• Normalus režimas... Kasdien važiuojant naudoja standartinius ESC ir traukos kontrolės nustatymus
• Ekonominis režimas... Galima naudoti tik su šešių laipsnių mechanine pavarų dėže ir reguliuoja variklio bei droselio nustatymus, kad būtų taupiau degalus
• Slidus režimas... Koreguoja ESC ir traukos kontrolės nustatymus, kad padidėtų pasitikėjimas ant žemai sukibusių paviršių, tokių kaip sniegas ir ledas, sumažėtų ratų sukimasis tiesiomis linijomis ir pagreitėtų iš vietos.