Bandomasis važiavimas „Lada 4 × 4“. Atnaujinta tiksliai?
LED foninis apšvietimas, elektra valdomi langai ir veidrodėliai, naujos sėdynės ir kiti pakeitimai, kurie nepašalino pagrindinių problemų, bet tikrai nepablogino legendinio automobilio Geležinis durelių spynos žvangesys ir ryški salono lempos LED šviesa. Iš vaikystės pažįstamas starterio garsas ir švelnus elektrinių veidrodėlių zvimbimas, šiek tiek duslus žiguliuko variklio garsas ir kondicionieriaus kompresoriaus ošimas. Iš vidaus „Lada 4 × 4“ atrodo, nors ir pigiai, bet gana moderniai, o pirmieji metrai už vairo grįžta jei ne į 1977 m., tai tiksliai į 1990-ųjų pabaigą. Tačiau archajiška ergonomika ir baisus transmisijos kaukimas akimirksniu nublanksta į antrą planą – per 40 gamybos metų ši mašina neprarado nė lašo savo charizmos. Kodėl ji vis dar atrodo taip pat? Paskutinį kartą visureigis pasirodė ...
Legendinės „Lada“ iš SSRS VFTS bandomasis važiavimas
Šie žiguliai buvo super hitas Vakaruose ir nepasiekiama svajonė SSRS, o šiandien jie įkvepia naujas lenktynininkų kartas. Pasakojame VFTS istoriją ir išbandome paties Stasio Brundzos atpažintą automobilį.Togliatti „klasika“, priešingai nei bet kokia logika, savo amžių nepūva žiaurios tėvynės platybėse, o išgyvena renesansą. Kasmet keliuose pasirodo vis daugiau automobilių su išgydytais ir sustiprintais kėbulais, padidintais varikliais, modifikuota važiuokle, kariniais dažais ir siaubingai patenkintais žmonėmis prie vairo. Aplink modelį, kuris visada buvo greičio ir valdymo antonimas, formuojasi tikras sporto kultas. Tiesą sakant, tam yra pakankamai objektyvių priežasčių. Genetiškai įtrauktas dreifavimas, žinomas iš širdies, paprastas dizainas – ir, žinoma, tiek pačių mašinų, tiek daugumos atsarginių dalių kainos. Dabartiniai „kovos“ entuziastai...
Bandomasis važiavimas „Lada Niva Travel“: pirmieji įspūdžiai už vairo
Atnaujintos „Lada Niva“ debiutas – dar vienas faktas, patvirtinantis galutinę rinkodaros pergalę prieš dizaino idėjas. Juk ne veltui ji gavo Kelionės priešdėlį prie pavadinimo.Sena gera „šniva“ amžiams išliks šiltu ir šviesiu (arba ne tokiu) prisiminimu. Slapyvardis, kurį kadaise gavo antrosios kartos „Niva“ su gamykliniu indeksu VAZ-2123, išties išpopuliarėjo, kai automobilis pateko į bendros įmonės „GM-AvtoVAZ“ sparną ir buvo pradėtas pardavinėti su „Chevrolet“ prekės ženklu. Tuo pat metu Amerikos gamintojo kryžius užėmė vietą ant visureigio VAZ radiatoriaus grotelių be jokio veido pakeitimo. Ir automobilis beveik 18 metų buvo gaminamas su „Lada“ veidu, bet su „Chevrolet“ prekės ženklu. Vasarą „Niva“ grįžo „į šeimą“, dar kartą tapdama visaverčiu „AvtoVAZ“ modeliu. Tačiau dabar atrodo, kad žaidimas pasikeitė.…
Bandomasis važiavimas „Lada Vesta“ su CVT
Kodėl Tolyatti nusprendė pakeisti savo „robotą“ į japonišką CVT, kaip važiuoja atnaujintas automobilis ir kiek brangiau dabar parduodamas „Ateiviai? – Didžiausio pasaulyje radijo teleskopo RATAN-600 Karačay-Čerkesijoje darbuotojas tik šyptelėjo. – Sako, tai buvo sovietiniais laikais. Budintis pareigūnas pastebėjo kažką neįprasto, sukėlė triukšmą, todėl jų vos neatleido. Iš Kiros Bulychev pasaulių ir nelaimės ištiktų jos gyventojų robotų pasijuokę iš Shelezyak planetos, pajudėjome toliau. 600 m skersmens RATAN padeda tyrinėti labai tolimus kosmoso regionus, tačiau ateiviai robotai čia dar nepasiekė. Skamba ironiškai, bet Toljatyje „robotas“ taip pat nepasiteisino, todėl pro teleskopą važiuojame „Lada Vesta“ su 113 arklio galių benzininiu varikliu ir CVT. Darbas nėra toks sunkus kaip astronomų, ...
Bandomasis važiavimas geriausiu namuose pagamintu automobiliu SSRS
Darbas su šiuo automobiliu prasidėjo prieš pusę amžiaus, jis išvyko į Sąjungos kelius likus dvejiems metams iki VAZ-2108 pasirodymo ir nuo tada įveikė daugiau nei milijoną kilometrų JNA - viso Jurijaus Ivanovičiaus gyvenimo kūrinys. Algebraistovu, ir mums pavyko važiuoti šiuo unikaliu kupė, surinktu auksinėmis rankomis tiesiogine prasme garaže. „Taip, mane pakvietė dirbti į JAV, nuėjau, pažiūrėjau – ir nesutikau. Nesu dizaineris, todėl galiu ką nors padaryti savo rankomis, ir tiek. Jurijaus Ivanovičiaus kuklumas netelpa į galvą žiūrint į šį „kažką“. Savo apdirbimu JNA niekuo nenusileidžia Sąjungos gamyklinėms mašinoms, jei ne pranašesnė už jas, tačiau labiausiai į akis krenta smulkių detalių išdirbimo lygis. Vėdinimo deflektoriai, dekoratyvinės perdangos, vardinės lentelės, veidrodžių korpusai - visa tai ...
Bandomasis važiavimas „Lada“ bekele
Išvaizdos ir apdailos ypatybės, skirtingi pavarų dėžių tipai, geometrinio visureigio gebėjimo problemos ir kiti dalykai, į kuriuos reikia žinoti renkantis modelį su Cross priešdėliu, o brangesni automobiliai gavo nuolat kintančią transmisiją. Važiavome visais įmanomais variantais ir bandėme suprasti, ar šios mašinos tikrai geriau paruoštos bekelei ir kiek reikia mokėti už papildomas funkcijas. Jie yra patrauklesni išorėje Visi modeliai su priešdėliu Cross remiasi padidinta prošvaisa ir labiau visureigiu išvaizda su apsauginiu plastikiniu kėbulo komplektu aplink perimetrą, durų apsauga, originaliais buferiais ir stogo bėgiais. Ypač ryškiai atrodantys automobiliai, nudažyti firminiais ...