Bandomasis važiavimas Toyota Corolla: istorija tęsiasi
Mūsų pirmasis bandymas su nauja bestselerio leidimu Nesvarbu, ar žmogus yra Toyota Corolla gerbėjas, ar atvirkščiai, neabejotina, kad šis modelis yra svarbus pasaulinei pramonei. Nes tai perkamiausias modelis istorijoje. Dar prieš dvyliktos kartos „Corolla“ pasirodymą rinkoje, jos pirmtakų buvo parduota daugiau nei 45 mln. Faktas yra tas, kad kiekvienas japoniško kompaktiško modelio leidimas yra visiškai skirtingas gaminys, todėl jei turėtume atidžiau pažvelgti į klausimą, kuris automobilis yra geriausiai parduodamas automobilis istorijoje, prizas galėtų būti įteiktas „vėžliui“. “. „Apie VW, nes per visus gamybos dešimtmečius jis kardinaliai nepasikeitė nei dizainu, nei technologijomis. Tačiau per…
Bandomasis važiavimas Toyota Avensis 2.0 D-4D: ašmenų galandimas
„Toyota“ iš dalies atnaujins vidutinės klasės modelį. Pirmi įspūdžiai. Dabartinės kartos „Toyota Avensis“ buvo parduodamas nuo 2009 m., tačiau panašu, kad „Toyota“ ir toliau juo pasikliauja siekdama užimti daugiau nei padorią vidutinės klasės rinkos dalį daugelyje Europos rinkų, įskaitant mūsų šalį. 2011 metais automobilis pirmą kartą buvo patobulintas, o praėjusių metų viduryje atėjo laikas antrajam kapitaliniam remontui. Stipresnis spindėjimas Net ir mažiau patyrusiems automobilių srityje, apžvalgininkams nebus sunku atskirti atnaujintą modelį nuo jo pirmtakų – priekinė dalis pasižymi Auris būdingu ryškumu, mažomis grotelėmis ir nusausintais priekiniais žibintais. Kartu su visiškai…
Bandomasis važiavimas „VW Passat“ prieš „Toyota Avensis“: „Combi“ dvikova
Didelis salono tūris, mažos degalų sąnaudos: tokia yra Toyota Avensis Combi ir VW Passat Variant koncepcija. Tik kyla klausimas, kaip gerai baziniai dyzeliniai varo abu modelius? Toyota Avensis Combi ir VW Passat Variant flirtuoja su savo praktiškumu, matomu kiekvienoje detalėje. Tačiau tuo abiejų modelių panašumai baigiasi, čia ir prasideda skirtumai – nors „Passat“ patraukia dėmesį savo didelėmis, blizgančiomis chromuotomis grotelėmis, „Avensis“ iki galo lieka neįvertintas. „Passat“ laimi pagal vidinę erdvę – dėl didesnių išorinių matmenų ir racionalesnio naudingo tūrio panaudojimo modelis siūlo daugiau vietos keleiviams ir jų bagažui. Vietos galvai ir kojoms galiniams keleiviams užteks abiem…
Išbandykite pagrindinius visureigius
Kalbame apie autentiškiausią tokio pobūdžio: „Mitsubishi Pajero“, „Nissan Pathfinder“ ir „Toyota Landcruiser“ nepaklūsta kelių madai. „Land Rover Defender“ daro dar mažiau. Tikras visureigis sukuria įspūdį, kad važiuoji už civilizacijos ribų – net kai kitas kaimas yra už artimiausios kalvos. Tokiai iliuzijai užtenka įdubos į žemę ir atrodo kaip uždaras biotopas. Pavyzdžiui, bekelės parkas Langenaltheime – puiki vieta įkvėpti tris japonų 4×4 legendas ir supriešinti jas su senu Europos Land Rover Defender tvirtu šeimininku. Jis pradėjo pirmas – kaip skautas, taip sakant, kuris turi rasti savo kelią. Jei gynėjas pateks į bėdą, tai reikš nuotykių pabaigą...
Bandomasis važiavimas „Toyota RAV4 4WD Hybrid“: įperkamas „Lexus“?
Už praktiško RAV4 Hybrid fasado slypi Lexus NX300h technologija. Neseniai ketvirtos kartos Toyota RAV4 buvo atliktas dalinis kapitalinis remontas, kurio metu modelis sulaukė tam tikrų stilistinių pakeitimų, iš kurių reikšmingiausi – kardinaliai pakeistas priekinės dalies išdėstymas. Automobilio interjeras taip pat pateikiamas atnaujinta forma – su minkštesniais paviršiais ir naujais valdymo elementais. „Toyota Safety Sense“ dėka RAV4 dabar gali pasigirti automatinėmis tolimosiomis šviesomis, kelio ženklų atpažinimu, eismo juostos keitimo asistentu, prisitaikančia pastovaus greičio palaikymo sistema ir susidūrimo išvengimo sistema, kuri gali sustabdyti automobilį gresiančio pavojaus atveju. Tačiau bene įdomiausia nauja funkcija yra tai, kaip „Toyota“ perkėlė RAV4 pavaros pasirinkimų prioritetus. Ateityje jų visureigis bus…
Naujo „Toyota Land Cruiser Prado“ bandomasis važiavimas
Dvyliktais metais visureigis tapo galingesnis, greitesnis ir šiek tiek madingesnis. Bet kiek jam viso to reikia? Iš karto sutikime, kad tai nėra pertvarkymas. Japonai atsisakė kryptingų pagyvenusių žmonių „pradik“ modifikacijų, o visi atnaujinimai, apie kuriuos čia bus kalbama, padaryti labiau iš taupymo. Iš esmės jų yra du, atnaujinimai: variklis ir daugialypės terpės sistema. Ir abu įmontuoti į automobilį tik todėl, kad atsirado kituose „Toyota“ modeliuose – tiesiog nėra prasmės vienu metu gaminti seną ir naują versiją, jei gali susikoncentruoti tik į naujausias. Kartu buvo patobulinti būtent tie dalykai, kurie šeimininkus „trynė“ labiausiai. Taip sakant, laimi abipusiai. Be to, modifikuotas variklis žada ne tik laimėjimą, bet ir tikrą jackpotą. Keturių cilindrų turbodyzelinis 1GD-FTV, kurio tūris yra 2,8 litro ...
Bandomasis važiavimas Toyota Verso 1.6 D-4D: europiečio širdis
Pristatome jums pirmąjį japonų kompanijos modelį, aprūpintą bavariško starto motociklu. „Toyota“ sprendimas pradėti tiekti dyzelinius agregatus iš BMW neabejotinai turi logikos – japonų gamintojas ketina sutelkti pastangas į savo tradicinių stipriųjų pusių, tokių kaip benzino ir hibridinių technologijų kūrimas, tobulinimą, o dyzeliniai varikliai remsis vienu iš pasitvirtinusių lyderių. Ši vieta. Tačiau, kaip įprasta japonų kalba, pirmasis žingsnis naujose pastangose yra mažas, sudėtingas ir visiškai nepasitikintantis. BMW ir „Toyota“ dyzelinio bendradarbiavimo pradininko vaidmuo teko gerai žinomam septynviečiui „Verso“ šeimos modeliui, po kurio gaubtu neseniai buvo rastas 1,6 l savaime užsidegantis 112 AG variklis. ir 270 Nm paveldėjo dviejų litrų agregatą, kurio talpa 124 ...
Bandomasis važiavimas Toyota GT 86: lūžio taškas
GT 86 suteikia gyvumo Toyota asortimentui ir primena laikus, kai tam tikri prekių pavadinimai turėjo ikonų statusą. Ar naujasis modelis gali sugrąžinti buvusią garsiųjų protėvių šlovę? Prisipažįstu, kad pastaraisiais metais mane labiau domino „Toyota“ hibridinės technologijos ir tokie klausimai kaip tiek elektromobilių, tiek vidaus degimo variklių energijos ciklas. Be to, neseniai turėjau galimybę asmeniškai pasikalbėti su kai kuriais šių sistemų kūrėjais. Bet dabar – čia aš vairuoju kažką, kurio santrumpa jokia forma neturi raidės „H“. Nei atskirai, nei kaip kitų žodžių dalis. Šį kartą GT 86 derinys – pirmosios dvi raidės glaustai išreiškia automobilio charakterį, ...
Aerodinamikos vadovas
Svarbiausi veiksniai, darantys įtaką transporto priemonės oro pasipriešinimui Mažas oro pasipriešinimas padeda sumažinti degalų sąnaudas. Tačiau šioje srityje yra didžiulės plėtros galimybės. Nebent, žinoma, aerodinamikos ekspertai sutinka su dizainerių nuomone. „Aerodinamika tiems, kurie nežino, kaip gaminti motociklus“. Šiuos žodžius Enzo Ferrari ištarė šeštajame dešimtmetyje ir aiškiai parodo daugelio to meto dizainerių požiūrį į šią technologinę automobilio pusę. Tačiau tik po dešimties metų įvyko pirmoji naftos krizė, radikaliai pakeitusi visą jų vertybių sistemą. Laikai, kai visos pasipriešinimo jėgos automobiliui judant, o ypač tos, kurios atsiranda jam prasilenkiant per oro sluoksnius, įveikiamos plačiais techniniais sprendimais, tokiais kaip variklių darbinio tūrio ir galios didinimas, ...
Bandomasis važiavimas „Toyota Land Cruiser 200“
„Toyota Land Cruiser“ yra kultinis Rusijos automobilis. Mūsų šalyje šis visureigis buvo laikomas sėkmės simboliu nuo praėjusio amžiaus 90-ųjų. Jis dažnai naudojamas ir kaip palydos automobilis, ir kaip transporto priemonė aukštiems pareigūnams vežti, ir kaip asmeninis transportas. Krizės įkarštyje šių metų kovą Land Cruiser 200 pateko į 25 geriausiai parduodamų modelių Rusijos rinkoje. Ir tai prasideda nuo 39 450 USD. Norėdami pajusti, kuo ypatingas šis didelis visureigis, atidavėme jį žmonėms, turintiems skirtingus vairavimo įpročius. 32 metų Aleksejus Butenko vairuoja Volkswagen Scirocco. Kažkas negerai su šiuo XNUMX. Ar gėdingai permiegojau naująjį stilių? Ne, atrodo, kad viskas savo vietose. Aplenktas…
Bandomasis važiavimas „Mazda 6“ ir „Toyota Camry“
Antrasis atnaujinimas į „Mazda 6“ gamą atnešė kompresoriaus versiją, su kuria japoniškas sedanas gali iššūkį aukščiausios klasės „Toyota Camry V6“. Negana to, „Mazda“ dvikovos kainų raundas laimi iš anksto Rusų klasikinių didelių sedanų segmente, atrodo, jau seniai viskas aišku, tačiau „Toyota Camry“ konkurentai nepasiduoda. „Kia Optima“ galima laikyti gera alternatyva, „Skoda Superb“ parduoda gerai, „VW Passat“ yra stabiliai stiprus. Nuobodulys? Tuomet prasminga žvilgtelėti į atnaujintą „Mazda 6“ – japonų prekės ženklas visada gamindavo automobilius su charakteriu, skirtus vairuoti mėgstantiems žmonėms. Akivaizdu, kad masiniame segmente bus sunku kovoti su „Camry“, tačiau tiems, kurie nori vairuoti automobilį su malonumu, „Mazda“ dabar siūlo žvalų turbo variklį ...
Bandomasis važiavimas „Toyota Highlander“
Senajame pasaulyje jie nežino apie didelį japonų krosoverį. Bet ten iš tikrųjų būtų labai naudinga... Kas gerai rusui, europiečiui neekonomiška. Litrų turbininiai varikliai, Euro-6 dyzeliniai varikliai, mechaninės pavarų dėžės verslo sedanams – jei apie visa tai girdėjome, tai daugiausia iš draugų, kurie Vokietijoje važinėjo nuomojamais automobiliais, pasakojimų. Europiečiai savo ruožtu nežino, kas yra visureigis didmiestyje, didžiuliai benzininiai varikliai ir kuras už 60 centų. Net senajame pasaulyje jie negirdėjo apie „Toyota Highlander“ – didelį krosoverį, kuris mūsų duomenų bazėje parduodamas su priekiniais varomais ratais ir ilgu standartinės įrangos sąrašu. Europai netipiškas visureigis ten iš tiesų praverstų. Vokiškas Toyota konfigūratorius…
Bandomasis važiavimas „Toyota RAV4“ ir „Nissan X-Trail“
Toyota RAV4 buvo atnaujintas praėjusių metų pabaigoje ir yra perkamiausias iš visų klasės draugų, tačiau kai kuriuose regionuose tai vis dar atrodo kaip naujovė. Ta pati situacija ir su lokalizuotu „Nissan X-Trail“ „Brangioji, ateik čia, prašau“, – labai atkakliai buvo kalkių pardavėjas užmiestyje tarp Safonovo ir Yartsevo. – Ar turite naują „Ravą“? Arba koks tai automobilis? Po pusės minutės krosoverį apsupo toks būrys žiūrovų, kad atrodė, kad Smolensko srityje liksiu visam laikui – be automobilio, pinigų ir gero savaitgalio. „Mano vardas Samat, noriu nusipirkti sau Toyota, bet kruzakui man neužtenka, o tu pats žinai Camry vietiniams keliams“, – nuoširdžiai savo planus išsakė parduotuvės savininkas ir taip mane nuramino. …
„Toyota Aygo“ vairuotojo testas: ponas X.
Pirmieji įspūdžiai apie drąsiausiai atrodantį trijulės narį – Toyota Aygo Net paviršutiniško žvilgsnio į naująjį Toyota Aygo pakanka, kad būtų aišku viena: tai vienas iš tų automobilių, kurie tau arba patinka, arba nepatinka. neįmanomas. Stilizuotas X elementas dominuoja daugelio pagrindinių elementų išdėstyme – kėbulo priekyje, automobilio gale ir net centrinėje konsolėje. Bet kokiu požiūriu kūdikis atrodo iššaukiančiai, įdomiai ir neabejotinai skiriasi nuo visko, ką esame įpratę matyti mažų miesto modelių segmente. Tinkinimo parinktys taip pat įspūdingai turtingos – „Toyota Aygo“ galima užsisakyti šešių versijų, kurių kiekviena turi savitus stilistinius akcentus. Šį kartą „Toyota“ nusipelno susižavėjimo, nes buvo drąsi…
Bandomasis važiavimas „Toyota Fortuner“
Universalios krosoverių mados eroje „Toyota“ atvežė į Rusiją dar vieną sąžiningą rėmo visureigį. Ar jis vilioja likimą, ar vėl pataiko tiesiai į taikinį? Po dantytais ratais traškėjo plonas ledas, o iš po jo ėmė kilti purvinas vanduo. Sekundei kilo noras priklijuoti „R“ ir praeiti atgal. Kas žino, koks jo gylis ir kas yra apačioje? Tačiau smalsumas paėmė viršų. Įpyliau dujų, palikęs „automatinę“ svirtį „Drive“ padėtyje ir pradėjau šturmuoti tvenkinį. Galų gale man turėjo pasisekti, nes vairavau visureigį iškalbingu pavadinimu Fortuner. Negana to, prieš pusvalandį jis nesunkiai kirto mažų stepių upelių vagas. Svarbiausia, kad šio tvenkinio gylis, prarastas mažame ...
Bandomasis važiavimas Toyota Camry vs Kia Optima
Ginčai dėl D klasės sedanų dažnai baigiasi kivirčais, todėl geriausia atidžiai stebėti formuluotę. Ypač kalbant apie Camry ir Optima. Dar prieš keletą metų Toyota Camry turėjo daug stipresnių varžovų. „Nissan“ periodiškai įsiverždavo į 25 geriausių Rusijos modelių su „Teana“ (kuris, beje, buvo parduodamas net su visais ratais), o „Honda“ siūlydavo nepadoriai stilingą „Accord“. Dabar viskas kitaip: doleris – 67 rubliai, PVM – 20 proc., o naujasis „Camry“ pirmiausia konkuruoja su labai gražia ir gausiai įrengta „Kia Optima“. Per ilgai ginčijomės, ką geriau pasirinkti, bet kiekvienas liko savo. Romanas Farbotko: „Istorijos apie „Išėjau iš atstovybės ir praradau trečdalį kainos“ tikrai netrikdo Camry pirkėjų“ ...