Bandomasis važiavimas Subaru WRX STI: Pagrindinė galia
Nors WRX STI liko ištikimas savo naujiems drabužiams, yra keletas važiuoklės ir kainų pokyčių. Pirmi įspūdžiai. Iš pirmo žvilgsnio atrodo, kad lengvi kūno prisilietimai yra vienintelis dalykas, kuris išskiria naująją WRX STI versiją nuo pirmtako. Automobilio techninių duomenų tyrimas esminių naujovių taip pat neatskleidžia. Po europietiškos modelio versijos gaubtu ir toliau dirba 2,5 l bokserio turbo variklis su 300 AG. ir 407 Nm maksimalus sukimo momentas. Važiuokite ant visų keturių ratų per šešių laipsnių mechaninę pavarų dėžę, įsibėgėjimas iš vietos iki 100 km/h trunka 5,2 sekundės. Automatinis? Dviejų sankabų pavarų dėžė? Nors „Subaru“ toli gražu ne tokie technologiniai sprendimai. Matyt, japonai nematė poreikio keisti dvigubo ...
Bandomasis važiavimas „VW Passat“, „Nissan Murano“, „Subaru XV“ ir „Infiniti QX70“
Subaru XV su pamirštais keleiviais, labai jaukus ir saugus Infiniti QX70, namų sofos paieška VW Passat ir ekonomiški rekordai Nissan Murano Kas mėnesį AvtoTachki redaktoriai atrenka kelis automobilius, kurie parduodami Rusijos rinkoje. dabar ir sugalvokite jiems įvairių užduočių. Kovo pabaigoje ir balandžio pradžioje galvojome apie „Infiniti QX70“ saugumą, „Volkswagen Passat“ ieškojome namų sofos, važiuodami „Nissan Murano“ pasiekėme degalų taupymo rekordus, o „Subaru XV“ keleivius kažkodėl pamiršome. Jevgenijus Bagdasarovas pamiršo keleivius „Subaru XV“ Tiesą sakant, XV yra paaukštintas Impreza hečbekas, tačiau jis visai nebijo sulaužytų rajoninių kelių. Jei ne ilga nosis, jis galėtų nuvažiuoti pakankamai toli bekelėje. Kam? Iš po ratų leisti sniego ir purvo fontanus – bent jau smagu. „Subaru XV“ prošvaisa yra daugiau nei 20 cm, o patentuota visų varančiųjų ratų sistema nebijo ilgo...
Bandomasis važiavimas „Subaru XV“ Islandijoje
Dingstantis asfaltas, labai piktas policininkas, geizerį aręs tinklaraštininkas, o dar ir siaubingos baudos, pašėlę kriokliai, vandenynas, karštosios versmės - atrodo, kad Islandija kitoje planetoje „Kai aplankau draugus Sankt Peterburge, jaučiuosi kaip oligarchas. Galiu uždaryti sąskaitą restorane visai kompanijai, nežiūriu kainų batų parduotuvėje ir net nereikalauju keisti taksi. Jei manote, kad esu turtingiausias islandas, tai ne. Aš esu paprastas pensininkas “, - atrodo, per penkias skrydžio valandas man viską apie Islandiją papasakojo Ulfgangeris Laroussonas. Bet labiausiai kalbėjome apie pinigus. Jis perspėjo, kad Islandijoje labai brangu, bet dar visai neseniai netikėjau, kad taip yra. Visapusiškas automobilių plovimas - 130 USD ...
Išbandykite „Subaru XV“ ir „Legacy“: atnaujinkite naudodami naują slaptažodį
„Subaru“ teigimu, XV buvo pristatytas 2012 m. su šūkiu „Urban Adventure“, kuriuo jie norėjo parodyti miesto krosoverio charakterį. Su šiuo atnaujinimu jie taip pat šiek tiek pakeitė jo paskirtį ir dabar siūlo jį su Urban Explorer šūkiu, kuriuo norima nurodyti, kad tai yra kažkur tarp nuotykių troškimo. Gardumynas žinomas tiek išorėje, tiek viduje. Išvaizdos pokyčiai daugiausia atsispindėjo priekiniame buferyje su šiek tiek pakoreguotu priekiniu kraštu, taip pat skirtinguose rūko žibintuose su L formos chromuotais rėmais ir grotelėmis su ryškesne horizontalia lentjuoste ir tinklelio struktūra. Taip pat skiriasi galiniai žibintai su skaidriais gaubtais ir LED technologija. Taip pat buvo atlikti kai kurie pakeitimai...
Bandomasis važiavimas Subaru XV – bandymas kelyje
Pagella C „Užpildant SND, Japonijos kompanijos sportinis automobilis sumažina eksploatacines išlaidas, neatsisakant spindesio. Sąlygos sudėtingos, tačiau yra keliuose, kurie uždirba pinigus, nes gali pasikliauti visų ratų pavara. Yra prekių ženklų, kuriuos gali atpažinti iš pirmo žvilgsnio, net ir tie, kurie nėra aistringi šiam sektoriui. Tarp jų, kaip bebūtų keista, yra „Subaru“. Tarp Japonijos gamintojų Casa delle Pleiadi (žvaigždyno prekės ženklas) savo nišą išskyrė dėl dviejų techninių savybių: nuolatinės visų ratų pavaros ir 4 cilindrų bokserio variklio. Tačiau negalima pamiršti ir trečiojo išskirtinio elemento – GPL modelių pasiūlos. Subaru turi daug patirties su gamtinėmis dujomis, kai dar neturėjo dyzelinių variklių ir turėjo susidurti su Europos konkurencija...
Bandomasis važiavimas „Subaru Forester“
Miškininkas dar kartą įkrito į gilią provėžą, tačiau neužstrigo, o toliau važiavo, greitai iš molio sukdamas ratus lygiai. Gražaus turkio atspalvio šoninės sienelės jau seniai parudavusios.Forester eilinį kartą įkrito į gilią provėžą, tačiau neužstrigo, o toliau važiavo, greitai iš molio išlygindamas ratus. Gražaus buriz atspalvio šoninės sienelės jau seniai tapo rudos. Žolės barzda, susidariusi po galiniu buferiu, važiuojant pelkėtu lauku, didžiąja dalimi liko ant guzo. Tačiau pagrindinės vidutinio dydžio krosoverio Forester naujovės po atnaujinimo slypi nuo miško provėžų ir duobėto asfalto netoli Maskvos. Techninis išskirtinumas yra „Subaru“ legendos dalis: keletas visų varomųjų ratų transmisijų ir bokserių variklių variantų. Bet kuris geikas gali tai įvertinti,...
Bandomasis važiavimas „Subaru XV 2.0i“: ypatingas derinys
Visureigiams būdinga išorė, boksinis variklis, visų varančiųjų ratų pavara ir bepakopis CVT Klausimas, ar XV yra tikras visureigis, įdomus, bet tik teoriniu požiūriu. Praktiškai technologijos susiejimas su Impreza nukeliauja atgal – devyniais centimetrais aukštesnė prošvaisa, masyvios kėbulo plokštės ir tokios savybės kaip stogo bagažinės, suteikiančios naujos kartos XV ne tik reikšmingą pranašumą sumuštoje vėžėje, bet ir nuotykių kupinas visureigis pastaruoju metu atrodo toks populiarus tarp vartotojų. Kad tai ne tik reginys žiūrovams, patvirtina ikoniška japonų markės dviguba transmisija kartu su žemu svorio centru, kurį užtikrina ne mažiau „Subaru“ būdingas benzininis bokserio darbinio tūrio variklis...
Išbandykite „Nissan Qashqai“ prieš „Suzuki SX4“ ir „Subaru XV“
„Nissan Qashqai“ nebuvo pirmasis didelės klirensas C klasės hečbekas, o jo švarios, šykštos linijos nesukėlė svaiginančios sėkmės. Nepaisant to, per dešimt metų visame pasaulyje buvo parduota daugiau nei trys milijonai automobilių. Konkurentai – Suzuki SX4 ir Subaru XV – nėra tokie žinomi, tačiau tai visiškai nereiškia, kad jie neturi ko prieštarauti bestseleriui. Keičiantis kartoms, „Qashqai“ tapo masyvesnis ir dabar atrodo labiau kaip krosoveris nei keleivinis hečbekas. Pradėjus gaminti Sankt Peterburge, jis pradėjo trečią gyvenimą – jau kaip vienas populiariausių automobilių segmente. Lokalizuotas krosoveris gavo mūsų sąlygoms pritaikytą pakabą su naujais amortizatoriais ir prailginta vikšre. Visais ratais varoma…
Bandomasis važiavimas „Subaru Outback“
Subaru Outback vis dar moka važiuoti šonu, nors dabar jam daug svarbiau kas kita – naujas komforto ir komplektacijos lygis Atrodo, kad tas pats automobilis, bet linija dingo nuo priekinio skydelio. Tačiau apsnigtas kelias virto nemaloniomis niežtinčiomis šukomis. Vieno bandymo metu retai pasitaiko galimybė palyginti naują gaminį ir iš anksto paruoštą automobilį. „Subaru Outback“ atveju atsitiko ne tik tai: japonų prekės ženklas į Laplandiją paštu atvežė visą savo modelių asortimentą. Buvo nesunku atspėti, kad kažkoks naujas „Subaru“ modelis, kurį įmonė planavo pristatyti griežtos paslapties atmosferoje, yra atnaujintas „Outback“. Kiekvienas pertvarkymas moderniam automobiliui suteikia šviesos diodų, elektronikos ir komforto. Ir „Subaru“ nėra išimtis. JAV yra didesnis modelis - Ascent, ...
Išbandykite visus visureigius – pirkimo vadovas
AUDI Q5 2.0 TDI 170 AG quattro Kainos nuo: 39.601 euro Rekomenduojama versija: 41.831 euro Tai mažiausias visureigis „Audi“ gamoje, tačiau pagal išorinius matmenis gana stambus. Dizainas tiek iš vidaus, tiek iš išorės primena „House“ sedanus. Laive netrūksta vietos ir komforto, o bagažinė labai didelė. Tačiau elgesys kelyje stebina: geras sukibimas ir vairavimo malonumas dėl tikslios ir gerai sureguliuotos pakabos bei puikių variklių. Be to, dėl visų varančiųjų ratų ir geros prošvaisos jis gerai jaučiasi net ir ant lengvo purvo kelio. Tačiau asfaltas išlieka idealia buveine. AUDI Q7 3.0 TDI 239 CV V6 quattro Tiptronic 7 posti Kainos nuo:…
Bandomasis važiavimas Subaru Forester e-Boxer: grožis simetrijoje
Naujasis Forester į Europą atkeliauja su nauja platforma ir nutraukia ryšį su dyzeliniu varikliu. Vairavimas patikėtas benzino dėžei, kuriai padeda hibridinė sistema. Nepaisant pavojaus būti klišiniu, frazė „gyvename dinamiškais laikais“ yra gana tikslus automobilių pramonės vykstančių įvykių apibūdinimas. Dyzelinio variklio anatematizacija ir „tobula audra“, kurią sukėlė poreikis sertifikuoti naujus automobilius pagal WLTP ir Euro 6d-Temp, nuplovė visą gamintojo asortimento kraštovaizdį. Subaru Forester yra bene vienas ryškiausių tokios transformacijos pavyzdžių. Remiantis nauja aukštųjų technologijų platforma, pasižyminčia labai aukštu saugos lygiu, naujasis Japonijos prekės ženklo atstovas kompaktiškuose visureigiuose Europoje dabar parduodamas tik su vieno tipo pavara - benzininiu bokseriu (atsiurbiamu) varikliu, kurį papildo elektrinis variklis ...
Bandomasis važiavimas „Outlander“ ir „Forester“ prieš „Sportage“
„Mitsubishi Outlander“ ir „Subaru Forester“ parduodami pastebimai prasčiau nei naujasis „Kia Sportage“, tačiau tai netrukdo jiems iš aukšto žiūrėti į Korėjos korėjiečių markių kovą su japonais visais frontais. Jie taip pat yra aukštųjų technologijų, bet tuo pačiu demokratiškesni ir neverčia valgyti su lazdelėmis. Prisiekusių imperatoriaus pavaldinių kaimynų nereikia versti kultūriniu kodeksu, kad jie užimtų pusę televizijos rinkos ir pirmauti pagal parduotų išmaniųjų telefonų skaičių – net nepaisant sprogusio „Samsung“ skandalo. Rusijos keliai pilni biudžetinių „Hyundai“ ir „Kia“, o brangesniame ir šiandien madingiausiame segmente „Sportage“ krosoveris yra labai paklausus, net jei jo statistika nusileidžia „Toyota RAV4“ pardavimams. Tačiau korėjiečio sėkmė netrukdo kitiems dviem japonams - Mitsubishi Outlander ...
Bandomasis važiavimas „Subaru XV“
Turite kopti į kalnus klastingu taku su grioviais. „X-Mode“ visureigio asistentas dažnai taip užspringsta variklį, kad jį lengviau išjungti. Viršuje atsiduriame storame debesyje. Ir tada automobilis apaksta Trečiosios kartos „Subaru XV“ pristatymas prasidėjo skaidrių demonstravimu su nauju šūkiu „Sukūrė inžinieriai“. Žinia akivaizdi: korporatyvinis pasaulis priklauso nuo techninių sprendimų viršenybės, ant kurių tiesiogine prasme sukonstruota visa filosofija. Ir emblema yra teisinga interpretuoti kaip Subariado žvaigždyną. Pirmoji žvaigždė ant jo – bokserio variklis, antroji – visų ratų pavara, trečioji – naujoji SGP platforma. Dar viena žvaigždė už sportinę patirtį, gerbėjų lojalumą ir išdidų išlikimą nepriklausomybėje. Naujas krosoveris XV buvo prekės ženklo progreso manifestas – jis yra pažangiausias dabartinėje gamoje. O dėl aiškumo...
Bandomasis važiavimas „Subaru XV“
Įvairiaspalvis Subaru XV vienas po kito dingsta miško tankmėje – takas po Land Rover Defender. Staiga jis staigiai išsuka iš trasos ir, išmetęs sniego stulpus, veržiasi dar giliau į mišką.. Įvairiaspalvis Subaru XV vienas po kito dingsta miško tankmėje - takas paskui Land Rover Defender. Staiga jis staigiai išsuka iš takelio ir, išmetęs sniego stulpus, veržiasi dar gilyn į mišką. Mes toli nuo Defe, bet nelieka nieko kito, kaip sekti jį. Visų ratų pavara XV klusniai mala sniego košę ir patenka į sumuštą vėžę. Tiesiai trasoje yra atkarpa su skystu purvu, pro kurią praslystame ir kylame ant stačių įkalnių – nuo Defender ne ...
Bandomasis važiavimas „Subaru Outback“
Purve svarbiausia nesimėtyti dujų, išlaikant sukibimą ir nebūti gobšu greičiu, nes inercija padės įveikti klampias atkarpas. Ir mes nuskubėjome. Pakabos amortizatoriai ant gilių trasos iškilimų privertė automobilį Dakaro ralyje atšokti ne blogiau nei visureigiai. Langai akimirksniu buvo padengti rudu purvu. Padangos protektorius užsikimšo, o judėjimas vyko lydint dideliu greičiu riaumojančiam varikliui... Vis dažniau perkami krosoveriai, nurodant didesnį jų universalumą, patogumą ir papildomas funkcijas. Ir tam negali užkirsti kelio nei jų kuklus visureigio potencialas, nei aukštesnės kainos, nei daugelio krosoverių komforto trūkumas bloguose keliuose. Bet ką daryti, jei alternatyvų, kaip įprasta manyti, nėra? Ar norite sėdėti aukščiau, turėti…
„Test Drive“ TOP – 10 patikimiausių automobilių
Planuodamas pirkti automobilį žmogus visų pirma orientuojasi į transporto priemonės patikimumą. Mūsų patikimiausių automobilių reitinge yra tik geriausi šiuolaikinių gamintojų modeliai, kurie verti dėmesio. 10 – BMW Dešimtąją vietą tarp pirmaujančių automobilių gamintojų užima Vokietijos automobilių markė BMW. Juk dažnai genda nauji šios įmonės automobiliai. Norėdami išspręsti kai kurias problemas, turite susidoroti su sudėtingu vidiniu įrenginiu. Paprastai šios markės automobilis yra dažnas autoservisų lankytojas. Daugiau nei 80 % gedimų vartotojai turi taisyti patys. Todėl jau ne pirmus metus ekspertai tokiems vokiškiems automobiliams skiria paskutines atitinkamų reitingų eilutes. 9 – „Nissan“ įperkamų darbinių arklių gamintojas, užėmė devintą vietą. „Nissan“ automobiliai turi puikią antikorozinę dangą. Jie pašalino per didelio aliejaus suvartojimo problemą, ...