Bandomasis važiavimas Range Rover Sport 2014 su Goodyear padangomis
„Eagle F1 Asymmetric“ visureigiai suteikia važiavimo dinamikos ir judrumo „Goodyear“ paskelbė, kad 2014 m. „Range Rover Sport“ yra aprūpintos „Goodyear Eagle F1 Asymmetric“ visureigių padangomis, kurios yra ilgamečio darbo su „Land Rover Jaguar“ rezultatas. Asimetriški „Eagle F1“ visureigiai padidina automobilio dinamiką ir judrumą. Tolygiai paskirstydamas padangų slėgį, jis užtikrina posūkių valdymą ir maksimalų kontaktą su keliu posūkiuose. Dėl asimetrinio protektoriaus rašto, kuris pagerina kontaktą su šlapia danga ir drenažo kanalus, kad būtų išvengta akvaplanavimo, jis taip pat užtikrina geresnį valdymą ant šlapios dangos nei jo pirmtakas. Galiausiai, protektorius sumažina išorinį triukšmą ir užtikrina patogesnį važiavimą, atitinkantį prabangų automobilio interjerą. „Asimetriškas visureigis „Eagle F1“ natūraliai papildo aukščiausios klasės našumą...
„Range Rover“ bandomasis važiavimas
Ratai drasko istorinę pievelę, tačiau vaikštantys pensininkai nepanikuoja – Anglijoje pasitikėjimo Range Rover prekės ženklu laipsnis puikus. Be to, atnaujintas flagmanas beveik neteršia oro.Vidurinė sofos atlošo dalis lėtai slysta žemyn, suformuodama masyvią pertvarą tarp keleivių. Jo dalis išeina į priekį, atverdama prieigą prie dėžių ir padėkliukų. Sėdynės užima pusiau gulinčią padėtį, po kojomis apkūnūs pufai. Vairuotojas tyliai pajuda – Londono Hitrou oro uosto takais „Range Rover“ važinėja su elektros varikliu. Hibridinė versija yra pagrindinė atnaujintos flagmano „Range Rover“ gamos naujovė, ir kyla jausmas, kad jie tai padarė ne dėl ekonomiškumo, o dėl šios labai palaimingos tylos salone. Trasoje įsijungia benzininis variklis, ...
„Range Rover“ bandomasis važiavimas
Cliveden, dvaras maždaug trisdešimt mylių į vakarus nuo Londono, yra įtikinama pasakų apie princus ir princeses reliktas, tačiau tai taip pat daugiau nei tris šimtus metų tikrosios Anglijos istorijos. Milžiniškos alėjos gale esantis žvyras vis tiek buvo geresnis arklių kanopoms nei automobilių padangoms, o daugybė jo krikštynų metu buvusių dažų bent jau sugadino, o gal ir visiškai sugriovė Klivedeno prisiminimų vaizdą. Tačiau net „Range Rover“ jau buvo tapęs Anglijos istorijos dalimi, o dabar, kai per dvidešimt ketverius metus jis buvo kruopščiai perdarytas, buvo verta atsinešti į šią riterišką aplinką. Didingos sienos, verslas su dryžuotais švarkais ir tarnai su frakais buvo puikus šio svarbaus įvykio fonas ir netgi išblizgintas ...
Bandomasis važiavimas „BMW X7“ ir „Range Rover“
Tarp jų - šešeri gamybos metai, tai yra visa era pagal šiuolaikinės automobilių pramonės standartus. Tačiau tai netrukdo „Range Rover“ konkuruoti su naujuoju BMW X7 beveik vienodomis sąlygomis. Pripažinkite, jūs taip pat, kai pirmą kartą pamatėte BMW X7, nustebo stulbinančiu panašumu į Mercedes GLS? Mūsų korespondentas JAV Aleksejus Dmitrijevas pirmasis išbandė didžiausią BMW istorijoje krosoverį ir iš dizainerių išsiaiškino, kaip atsitiko, kad bavarai pradėjo mėgdžioti savo amžinus konkurentus. Atsakymą į visiems rūpimą klausimą rasite čia. Su BMW X7 susipažinau jau Maskvos realybėje, tuoj pat įlindęs į bordo spalvos kamštį ties Leningradka, o paskui kruopščiai įmerkęs į purvą Domodedovo apylinkėse. Negalima sakyti, kad tas „X-septintasis“ buvo iš ...
Bandomasis važiavimas „Lexus NX“ ir „RR Evoque“
Šis lyginamasis išbandymas galėjo ir neįvykti – viskas sprendėsi per sekundės dalį. Stabdis į grindis, ABS beviltiškai čirškia, padangos paskutine jėga bando prilipti prie sauso asfalto, bet puikiai suprantu: dar pusė sekundės, ir hibridinis krosoveris pavirs brangiu sumuštiniu... Šis lyginamasis testas negalėjo įvykti – visi nusprendė sekundės dalelę. Stabdžiai trenkia į grindis, ABS beviltiškai čirškia, padangos paskutine jėga bando sugriebti sausą asfaltą, bet puikiai suprantu: dar pusė sekundės, ir hibridinis krosoveris pavirs brangiu sumuštiniu. Dešinėje – sunkvežimis, o tiesiai į priekį – sniego baltumo E klasė. Tą akimirką, kai pradėjau skaičiuoti oro pagalves, mergina, pamiršusi veidrodėlius, grįžo į savo eilę. Nuo adrenalino antplūdžio...
„Land Rover Range Rover Velar“ bandomasis važiavimas: modeliai, kainos, specifikacijos ir nuotraukos – pirkimo vadovas
Land Rover Range Rover Velar: modeliai, kainos, specifikacijos ir nuotraukos – Pirkimo vadovas Tutto sulla Land Rover Range Rover Velar: seksualus SUV media britannica La Land Rover Range Rover Velar – gimęs 2017 m. – yra sukurtas ant Tos pačios grindys, kaip ir Jaguar F-Pace, skirtos įvaizdžiui neabejingiems vairuotojams, mėgstantiems paklausų dizainą (akį patraukia ištraukiamos durų rankenos) . Šiame „Land Rover Range Rover Velar“ pirkimo vadove išsamiai aptarsime visas „madingo“ angliško 4x4 variantus kainoraštyje: Kainos, Motori, priedai, našumas, stipriosios pusės, defektai ir kuo daugiau tai išsakysite. . Le photo della…
„Range Rover Velar“ bandomasis važiavimas: nuotolio išplėtėjas
Už jauniausio išskirtinės „Range Rover“ šeimos nario vairo Kad būtų kuo paprasčiau, kaip šis naujas gaminys bus išdėstytas, pakanka pasakyti, kad „Velar“ yra skirtas užpildyti spragą tarp „Evoque“ ir „Range Rover“. Skamba logiškai, ir taip tikrai yra. Tačiau apriboti tokio modelio egzistavimo paaiškinimą tik elementariais faktais būtų beveik nusikaltimas. Nes pats Velar yra reiškinys savo rinkos segmente ir praktiškai neturi tiesioginių konkurentų – bent jau kol kas. Šis automobilis yra elegantiškesnis nei Mercedes GLE Coupe ir aristokratiškesnis už BMW X6. Tuo pačiu jis pasižymi žymiai didesniu visureigiu, palyginti su dviem aukščiau minėtais populiariais modeliais, kurie, logiškai mąstant, galėtų…
Išbandyk „Audi Q3“ su „Range Rover Evoque“.
Trys milijonai rublių prieš mėnesį atvėrė duris beveik visoms klasėms: visureigiams, visais ratais varomiems sedanams ar net kupė. Tačiau dabar viskas pasikeitė. Naujos kartos „Audi Q3“ užtruko ilgai, kol pasiekė Rusiją, kur buvo išsibarstę daugybė šio segmento modelių, tokių kaip BMW X2 su „Jaguar E-Pace“ ir madingasis „Lexus UX“ su „Volvo XC40“. jau atsiskaityta. Tačiau Q3 tarsi užaugo ir įsigijo tokią įrangą, kuri gali iššūkį ne tik visiems, bet ir žanro šviesuoliui – Range Rover Evoque. Kompaktiškas Audi Q3 jau pramintas „mažuoju Q8“. Manoma, kad jis toks pat patogus ir pažangus, savotiška sumažinta flagmano krosoverio kopija. Bet ar tikrai taip? Pabandykime tai išsiaiškinti. Vos pora valandų vairavimo...
Bandomasis važiavimas GL 420 CDI vs Range Rover TDV8: milžinų dvikova
Iki šiol „Range Rover“ ir „Mercedes“ niekada nebuvo taip arti vienas kito, kaip dabar. Šiandien abi bendrovės savo asortimente turi pilno dydžio prabangų visureigį su aštuonių cilindrų dyzeliniu varikliu. Lyginamasis bandymas Range Rover TDV8 ir Mercedes GL 420 CDI. Vienas iš GL tikslų – nuversti „Range Rover“. Tam modelis turi kruopščiai apgalvotą gigantišką kėbulą, gerai prižiūrėtą ir kartu neįtikėtinai galingą aštuonių cilindrų dyzelinį variklį. Dar visai neseniai, bent jau kalbant apie pastarąjį, „Range“ būtų buvęs nepasiruošęs, tačiau šiandien situacija kitokia: britai pirmą kartą sukūrė aštuonių cilindrų dyzelinę modelio versiją, kuri kartu išvysto ir įspūdingas 272 AG. Su. Dizelinio brito prigimtį galima atpažinti tik…
Bandomasis važiavimas autobiografija Range Rover SDV8: kilnus iš prigimties
Pirmieji „Range Rover“ atnaujinimų įspūdžiai autobiografijos variante „Range Rover“ niekada nebuvo tik visureigis. Nors šis modelis vystėsi kartoms, jis iki šiol išlieka vienu didžiausių ir labiausiai atpažįstamų reiškinių garsioje JK automobilių pramonės istorijoje. Pirmoje kartoje tai buvo labiau nepažeidžiama transporto priemonė, galinti lygiai taip pat medžioti lapes ar žygiuoti Afrikoje, tačiau šiandien „Range Rover“ yra labiau kaip puikus kompanionas kelionėje aplink pasaulį. Originalus „Range Rover“ buvo įvertintas kaip meno kūrinys, o šiandieninis įpėdinis taip pat yra pakankamai artimas šiam apibrėžimui, tačiau, atsižvelgiant į epochą, kurioje mes…
Bandomasis važiavimas ir „Lexus LX“ bei „Range Rover“ palyginimas
Rusijos pirkėją vis mažiau gėdina dažna dyzelinių automobilių priežiūra ir galimos problemos dėl nekokybiško kuro. Tokie varikliai turi įtikinamų pranašumų Alkanas aštuonių cilindrų dyzelino kaukimas privers Greenpeace aktyvistą papilkėti, tačiau Lexus LX450d buvo sukurtas žvelgiant į šalis, kuriose vis dar randami milžiniški visureigiai. Rusijoje jis jau parduodamas daug geriau nei benzininis, ir tai nenuostabu. Daugiau nei pusė Rusijos „Range Rovers“ taip pat pildo degalus DT pažymėtame balionėlyje. Iš esmės tai ekonomiški V6, tačiau statuso V8 dalis taip pat didelė – 25%. Rusijos pirkėją vis mažiau gėdina dažna dyzelinių automobilių priežiūra ir galimos problemos dėl nekokybiško kuro. Tokie varikliai turi įtikinamų pranašumų. Pavyzdžiui, trauka, pasiekiama iš apačios ir spaudžiama ...
„Range Rover Velar“ bandomasis važiavimas
Puikus AvtoTachki draugas jau seniai norėjo išbandyti Velar. Kai jie pagaliau susitiko, Mattas prisipažino, kad norėtų visada vairuoti šį automobilį. Jis taip pat nutapė psichologinį „Range Rover Velar“ – nuostabiai sudėtingo ir maloniai lengvai valdomo universalo – pirkėjo portretą. Tai taip pat prabangus sportinis sedanas ir labai galingas visureigis. Visa tai reiškia, kad „Velar“ yra gana geras pasiūlymas, nes jūs gaunate mažiausiai tris puikias mašinas. Vienintelis šios „kelių asmenybių“ „Land Rover“ rinkodaros strategijos minusas man atrodo, kad dauguma žmonių neperka trijų automobilių vienu metu ir yra linkę būti apsėsti vieno. Na, o jei planuojate įsigyti bet kokį naują Range Rover, kaina yra paskutinė…
Bandomasis važiavimas Range Rover TDV8: vienas visiems
Šis „Range Rover“ gali šauktis laukinės gamtos, tačiau jo kilni atmosfera ir galingas 8 AG V340 dyzelinas lygiai taip pat gerai įprastuose keliuose. Tai būtų visai įmanoma. Dvigubos transmisijos sistemos „Terrain Response“ valdiklį nustatome į „Mud“ padėtį, tik tuo atveju įjungiame greičių dėžės žemos pavaros režimą (2,93:1) ir paliekame kamštį važiuoti nelygiu reljefu ir purvinais keliais. Tokie norai toli gražu ne fantazijos sfera, tačiau su šiuo automobiliu jie veikiau yra pasirinkimo reikalas. Tačiau smulkus žvyras ir šlapia žolė po 21 colio ratais telpa į kilnią didžiulio „Range Rover“ atmosferą tik tuo atveju, jei jie yra anglų aristokratų kieme. Tad kantriai laukiame...
Bandomasis važiavimas Audi Q3, BMW X1 ir Range Rover Evoque: džentelmenai gamtoje
Nors jie daugiau juda didmiesčio kanjonais nei uolėtais tarpekliais, kompaktiški visureigių modeliai rodo pasirengimą atsitiktiniams pabėgimams nuo kasdienybės. Šis sėkmingai parduotas BMW X1 turėtų saugotis savo naujų konkurentų Audi Q3 ir Range Rover Evoque paaiškins trijų automobilių su dviguba transmisija ir keturių cilindrų dyzeliniais varikliais su geru sukibimu lyginamąjį testą. Ar tu drovus? Prieš eidami į svetainę, paklausykite, ar ten kas nors yra? Juk nenorite, kad nepažįstami žmonės žiūrėtų į jį ir spragsėtų liežuviais, kol kraunate automobilį, tiesa? Tada, dėl Dievo meilės, nepirkite „Range Rover Evoque“! Socialiniam fobui kasdienis gyvenimas su nedideliu diapazonu tampa tikru pragaru. O visiems kitiems patarimas – net geriau rengtis...
Bandomasis važiavimas BMW X5, Range Rover ir Audi A7
Maskvos automobilių stovėjimo aikštelė užsieniečiams yra kažkas nepaaiškinamo. Vokiečiai nesupranta, kaip studentai gali nusipirkti „Porsche Cayenne“, o olandai pirmiausia neina į Raudonąją aikštę, o svarsto apie 7 serijos BMW Tverskoje „Ar turite subsidijų BMW pirkimui? – kažkaip atmestinai grimasavo draugas iš Amsterdamo, įlipęs į X5. Per porą valandų Centrinėje administracinėje apygardoje jis suskaičiavo 18 bavariškų krosoverių, apie 20 „penkių“ ir 18 „septynerių“. „Range Rover“, į kurį persikėlėme rytoj, europiečiams atrodė dar populiaresnis automobilis: 30-ajame egzemplioriuje jis prarado skaičių. Maskvos automobilių stovėjimo aikštelė užsieniečiams apskritai yra kažkas nepaaiškinamo. Kartą per vakarienę Austrijoje vienas iš aukščiausių koncerno „Volkswagen“ vadovų man uždavė budintį klausimą: – Kaip sekasi Maskvai? „Gerai, bet rinka nesijaučia labai gerai“, – atsakydamas jis išskėtė rankas. — Palauk, kad rusų studentai nebepirktų „Porsche Cayenne“? – nustebo vokietis. Gustavas Otto, vienas iš BMW įkūrėjų,…
Bandomasis važiavimas „Range Rover Evoque“ ir „Infiniti QX30“
Evoque, nėra drovus, išsklaido nešvarumus. Neatsilieka ir QX30 – stilingi miesto krosoveriai nesistengia sužavėti žiaurumu, bet tuo pačiu yra puikiai įrengti kelionėms už miesto. Šie du visiškai skiriasi vienas nuo kito, tačiau yra kažkas, kas juos vienija: Range Rover Evoque ir Infiniti QX30 – vos arba patys stilingiausi aukščiausios kokybės krosoveriai rinkoje. Jei „japonas“ yra pradedantysis, „Ewok“ dizainui netrukus sukaks 10 metų. Jie nesistengia sužavėti žiaurumu, tačiau tuo pat metu yra puikiai aprūpinti kelionėms už miesto ribų: visų ratų pavara ir solidi prošvaisa. LRX koncepcija pirmą kartą buvo parodyta 2008 m., tačiau ji vis dar neprigijo. Be to, palaipsniui...