Puikios kokybės bandomasis važiavimas iš Bridgestone Battlax Hypersport S22
Bandomasis važiavimas

Puikios kokybės bandomasis važiavimas iš Bridgestone Battlax Hypersport S22

Puikios kokybės bandomasis važiavimas iš Bridgestone Battlax Hypersport S22

Nauja hipersporto padanga vairuotojams atveria naujas galimybes

Didžiausias pasaulyje padangų ir gumos gamintojas „Bridgestone“ pristatė „Battlax Hypersport S22“ - novatoriškiausią motociklų padangą, kuri papildys pavyzdinį „Battlax“ asortimentą. „Bridgestone“ nedaro jokių kompromisų ir pasiekia geriausių rezultatų visose srityse.

„S22“ kūrimą lemia noras nepriekaištingai sukibti su sausu keliu, kuris buvo žinomas „Battlax Hypersport“. Taip pat pabrėžiamas kontaktas kelyje ir posūkiai, kad vairuotojai galėtų kuo geriau išnaudoti savo motociklą.

„S22 sukūrėme taip, kad atitiktų motociklininkų poreikius“, – aiškina Niko Tui, „Bridgestone EMEA“ Europos motociklų skyriaus vadovas. Dėl šio lengvo valdymo ir padidintos sąveikos, ypač posūkiuose, hipersporto motociklininkai turės didžiausią pasitikėjimą savo noru pakilti į kitą lygį.

Bandymų rezultatai rodo patobulinimus visose srityse: 15% greitesnis posūkis sausomis sąlygomis, 1.2% greitesnis rato laikas sausomis sąlygomis ir 5% greitesnis rato laikas šlapiomis sąlygomis. [vienas]

Išskirtinio potraukio receptas

„Bridgestone“ sudėtyje yra įvairių protektoriaus junginių su kietesniu centru, minkštesnėmis pečių sritimis ir dar minkštesniais kraštų junginiais, kad būtų optimizuota pusiausvyra tarp sukibimo ir posūkių. Originaliame mišinyje naudojamas optimizuotas sukibimo mišinys, o centriniame mišinyje yra 25% padidėjęs mažų silicio molekulių kiekis, siekiant padidinti kontaktą su kelio danga [2].

Nepaisant žymių pagerėjusių eksploatacinių savybių, nėra jokių kompromisų dėl priekinių ar galinių padangų dėvėjimo.

Teigiamai veikia padangos modelį

Magistrale naudojamas junginys sukurtas taip, kad veiktų sinchroniškai su modeliu. Šie du aspektai buvo tiksliai suderinti vienas su kitu, ypač aplink kontakto srities kraštus, kad būtų užtikrintas didesnis sukibimas ir sumažintas slydimas. Neįtikėtiną 5% pagerėjimą ant šlapios dangos suteikia dizaino patobulinimai, kurie padidina vandens nutekėjimą, taip pat padidėja griovelių / gumos santykis padangos laikiklio srityje.

Geresnis stabilumas

„Bridgestone“ sujungia naujausią „MS-Belt“ dizainą su didelio atsparumo tempimui laido technologija, kad vairuotojai galėtų patogiai vairuoti ir pasitikėti padangos stabilumu važiuojant dideliu greičiu. Priekinės padangos griovelio konstrukcijoje tai buvo palyginti su erdvine ratlankio forma, kuri yra labai svarbi optimaliam padangos stabilumui. Rezultatas yra padanga, optimizuota siekiant maksimalaus našumo kiekvienoje srityje.

Naujos „Battlax Hypersport S22“ padangos yra įvairių dydžių nuo 2019 m. Sausio mėn., O papildomų dydžių - 2020 m. Sausio mėn.

________________________________________

[1] Išbandyta pagal ankstesnį modelį („Battlax Hypersport S21“). Vidiniai bandymai: BMW S1000RR, „Autopolis JPN Runway“, „BS JPN Proving Ground“, dydžiai 120/70, 190/55.

[2] silicio dioksido molekulės, liečiančios paviršių, dalis yra 25% didesnė nei S21.

Добавить комментарий