Subaru

Subaru

Subaru
Pavadinimas:SUBARU
Įkūrimo metai:1953
Įkūrėjas:Kenji Kita
Priklauso:„Subaru Corporation“
Расположение:Japonija
Naujienos:Norėdami perskaityti


Subaru

„Subaru“ automobilių markės istorija

Turinys „Emblem“ įkūrėjasAutomobilių istorija modeliuoseKlausimai ir atsakymai: Šie japoniški automobiliai priklauso „Subaru Corporation“. Įmonė gamina automobilius tiek vartotojų rinkai, tiek komerciniams tikslams. „Fuji Heavy Industries Ltd.“, kurios prekės ženklas yra „Subaru“, istorija prasideda dar 1917 m. Tačiau automobilių istorija prasidėjo tik 1954 m. Subaru inžinieriai sukuria naują P-1 automobilio kėbulo prototipą. Atsižvelgiant į tai, buvo nuspręsta konkurso būdu pasirinkti naujos automobilio markės pavadinimą. Svarstyta daugybė variantų, tačiau būtent „Subaru“ priklauso FHI įkūrėjui ir vadovui Kenji Kitai (Kenji Kita). Subaru reiškia susivienijimą, pažodžiui „susirinkti“ (iš japonų kalbos). „Plejados“ žvaigždynas vadinamas tuo pačiu vardu. Kitai tai atrodė gana simboliška, todėl nuspręsta pavadinimą palikti, nes HFI koncernas buvo įkurtas susijungus 6 įmonėms. Kompanijų skaičius atitinka žvaigždžių skaičių Plejadžių žvaigždyne, kurį galima pamatyti plika akimi. Įkūrėjas Idėja sukurti vieną pirmųjų „Subaru“ markės lengvųjų automobilių yra „Fuji Heavy Industries Ltd.“ įkūrėjas ir vadovas. — Kenji Kita (Kenji Kita). Jam taip pat priklauso automobilio markės pavadinimas. Jis pats dalyvavo kuriant P-1 (Subaru 1500) dizainą ir kėbulą 1954 m. Japonijoje po karo veiksmų atėjo inžinerijos krizė, labai trūko išteklių žaliavų ir degalų pavidalu. Šiuo atžvilgiu vyriausybė buvo priversta priimti įstatymą, kad automobiliams iki 360 cm ilgio ir degalų sąnaudoms, neviršijančioms 3,5 litro 100 km, taikomas minimalus mokestis. Žinoma, kad Kita tuo metu buvo priversta iš prancūzų koncerno „Renault“ įsigyti keletą brėžinių ir automobilių projektavimo planų. Jų pagalba jam pavyko sukurti japonui gatvėje tinkamą automobilį, atitinkantį mokesčių įstatymo nuostatas. Tai buvo „Subaru 360“ modelis, išleistas 1958 m. Tada prasidėjo garsi „Subaru“ prekės ženklo istorija. „Emblem Logo Subaru“, kaip bebūtų keista, pakartoja automobilio markės pavadinimo istoriją, kuri verčiama kaip „Plejados“ žvaigždynas. Emblema vaizduoja dangų, kuriame šviečia Plejados žvaigždynas, susidedantis iš šešių žvaigždžių, kurias galima pamatyti naktiniame danguje be teleskopo. Iš pradžių logotipas neturėjo fono, o buvo pavaizduotas kaip metalinis ovalas, tuščias viduje, ant kurio buvo išsidėstę tos pačios metalinės žvaigždės. Vėliau dizaineriai pradėjo spalvinti dangaus foną. Palyginti neseniai buvo nuspręsta visiškai pakartoti Plejadų spalvų schemą. Dabar matome naktinio dangaus spalvos ovalą, ant kurio išsiskiria šešios baltos žvaigždės, sukuriančios jų švytėjimo efektą. Automobilio istorija modeliuose Per visą „Subaru“ automobilių markės gyvavimo istoriją modelių lobyne yra apie 30 pagrindinių ir apie 10 papildomų modifikacijų. Kaip minėta pirmiau, pirmieji modeliai buvo „P-1“ ir „Subaru 360“. 1961 metais buvo įkurtas Subaru Sambar kompleksas, kuris kuria pristatymo furgonus, o 1965 metais plečia didelių automobilių gamybą su Subaru 1000 linija. Automobilis aprūpintas keturiais priekiniais varomaisiais ratais, keturių cilindrų varikliu ir iki 997 cm3 tūrio. Variklio galia siekė 55 arklio galias. Tai buvo bokserio tipo varikliai, kurie vėliau buvo nuolat naudojami „Subaru“ linijose. Kai pardavimai Japonijos rinkoje pradėjo sparčiai augti, „Subaru“ nusprendė pradėti pardavinėti automobilius užsienyje. Prasidėjo bandymai eksportuoti iš Europos, vėliau – į JAV. Šiuo metu yra įkurta „Subaru of America, Inc.“ dukterinė įmonė. Filadelfijoje eksportuoti „Subaru 360“ į Ameriką. Bandymas nepavyko. Iki 1969 m. įmonė kūrė dvi naujas esamų modelių modifikacijas, rinkai pateikdama R-2 ir Subaru FF. Naujų gaminių prototipai buvo atitinkamai R-1 ir Subaru 1000. Naujausiame modelyje inžinieriai padidina variklio dydį. 1971 m. Subaru išleido pirmąjį pasaulyje visais ratais varomą lengvąjį automobilį, kuris sulaukė didelio vartotojų ir pasaulio ekspertų susidomėjimo. Šis modelis buvo „Subaru Leone“. Automobilis užėmė savo garbės vietą nišoje, kurioje praktiškai neturėjo konkurencijos. 1972 m. R-2 buvo pakeistas. Jį pakeičia Rex su 2 cilindrų varikliu ir tūriu iki 356 cmXNUMX. kub., kurį papildė vandens aušinimas. 1974 metais pradėjo vystytis Leone automobilių eksportas. Jie sėkmingai perkami Amerikoje. Įmonė didina gamybą, o eksporto procentas sparčiai auga. 1977 metais Amerikos automobilių rinkai pradėti tiekti naujasis Subaru Brat modelis. Iki 1982 m. įmonė pradeda gaminti variklius su turbokompresoriumi. 1983 metais pradedamas gaminti visais ratais varomas „Subaru Domingo“. 1984-ieji buvo pažymėti Justy modelio išleidimu su elektroniniu ECVT variatoriumi. Apie 55% visų pagamintų automobilių jau yra eksportuojami. Kasmet pagaminama apie 250 XNUMX mašinų. 1985 m. į pasaulinę sceną patenka geriausias superautomobilis Subaru Alcyone. Jo šešių cilindrų bokserio variklio galia gali siekti iki 145 arklio galių. 1987 metais buvo išleista nauja Leone modelio modifikacija, kuri rinkoje visiškai pakeitė jo pirmtaką. Subaru Legacy vis dar aktualus ir paklausus tarp pirkėjų. Nuo 1990 m. „Subaru“ koncernas aktyviai vystėsi ralio sporto srityje, o „Legacy“ tapo pagrindine didžiųjų turnyrų numylėtine. Tuo tarpu vartotojams išeina mažas „Subaru Vivio“ automobilis. Jis taip pat pasirodė „sporto“ pakuotėje. 1992 metais koncernas išleidžia Impreza modelį, kuris tampa tikru ralio automobilių etalonu. Šie automobiliai buvo įvairių versijų su skirtingais variklių dydžiais ir moderniais sportiniais komponentais. 1995 m., remdamasi jau sėkminga tendencija, „Subaru“ pristatė elektromobilį „Sambar EV“. Išleidus Forester modelį, modifikatoriai ilgą laiką bandė klasifikuoti šį automobilį, nes jo komplektacija priminė kažką panašaus tiek į sedaną, tiek į visureigį. Parduodamas dar vienas naujas modelis, kuris „Vivio“ pakeitė „Subaru Pleo“. Jis taip pat iškart tampa metų automobiliu Japonijoje. Jau 2002 metais vairuotojai pamatė ir įvertino naująjį pikapą Baja, sukurtą Outback koncepcijos pagrindu. Dabar „Subaru“ automobiliai gaminami 9 gamyklose visame pasaulyje. DUK: Ką simbolizuoja „Subaru“ ženklelis? Tai Plejadų žvaigždžių spiečius, esantis Tauro žvaigždyne. Tokia emblema simbolizuoja patronuojančios ir dukterinių įmonių susikūrimą. Ką reiškia žodis Subaru? Iš japonų kalbos šis žodis verčiamas kaip „septynios seserys“. Tai yra Pleiades M45 klasterio pavadinimas. Nors šiame klasteryje matomos 6 žvaigždės, septintoji iš tikrųjų nematoma. Kodėl „Subaru“ turi 6 žvaigždutes?

Добавить комментарий

Peržiūrėkite visus „Subaru“ salonus „Google“ žemėlapiuose

Добавить комментарий