Kiek iš tikrųjų telpa kuro bakas?

Ar žinote, kiek degalų telpa jūsų automobilio bake? 40, 50 o gal 70 litrų? Kada paskutinį kartą apmokestinote? Ir kiek išėjo "aukštyn"? Dvi Ukrainos žiniasklaidos priemonės nusprendė atsakyti į šį klausimą atlikdamos labai įdomų eksperimentą.

Pačio eksperimento esmę sufleruoja degalų papildymo praktika, nes dažnai nutinka taip, kad į baką telpa kur kas daugiau, nei nurodo gamintojas. Atitinkamai, įtarimai pirmiausia kyla degalinėje – gulint su degalais. Kartu tokio ginčo išspręsti vietoje neįmanoma. Nors kiekvienas klientas gali būti tikras dėl tikslumo, užsisakęs techninį matavimą specialiame konteineryje (bent jau Ukrainoje). Tačiau dažniausiai klientas tiesiog išeina nusivylęs, o minusas – įmonės, kuriai priklauso degalinė, reputacija.

Kaip atliekamas matavimas?

Objektyviausiam vaizdui, nors ir ne be pastangų, buvo surinkti septyni skirtingų klasių ir gamybos metų automobiliai su skirtingais varikliais ir atitinkamai su skirtingo tūrio degalų bakais, nuo 45 iki 70 litrų. Visiškai įprasti privačių savininkų modeliai, be jokių gudrybių ir patobulinimų. Eksperimente dalyvavo: Skoda Fabia, 2008 (45 l bakas), Nissan Juke, 2020 (46 l.), Renault Logan, 2015 (50 l.), Toyota Auris, 2011 (55 l. .), Mitsubishi Outlander, 2020 ( 60 l.), KIA Sportage, 2019 (62 l) ir BMW 5 serija, 2011 (70 l).

Kodėl nelengva surinkti šį „didingą septynetą“? Pirma, todėl, kad ne visi yra pasirengę sukti ratus „Chaika“ greitkelyje Kijeve pusę savo darbo dienos, ir, antra, pagal eksperimento sąlygas, švaistomi visiškai visi degalai bake ir visuose vamzdžiuose bei kuro linijose, tai yra, automobiliai visiškai sustabdyti. Ne visi norėtų, kad taip nutiktų jo automobiliui. Dėl tos pačios priežasties buvo pasirinktos tik benzino modifikacijos, nes po tokio eksperimento bus sunkiau užvesti dyzelinį variklį.

Kai tik automobilis sustos, jį bus galima papildyti lygiai 1 litru benzino, kurio pakanka patekti į šalia autostrados esančią degalinę. Ir ten jis ateina į viršų. Taigi, visų dalyvių degalų bakai yra beveik visiškai tušti (t. Y. Paklaida bus minimali) ir bus galima nustatyti, kiek jie iš tikrųjų telpa.

Dvigubas eksperimentas

Kaip ir tikėtasi, visi automobiliai atkeliauja su minimaliu, bet skirtingu benzino kiekiu bake. Vienose borto kompiuteris rodo, kad gali nuvažiuoti dar 0 km, o kitose – beveik 100. Nėra ką veikti – prasideda „nereikalingų“ litrų nutekėjimas. Pakeliui aiškėja, kiek toli gali nuvažiuoti automobiliai su šviesa, ir staigmenų nėra.

Mažiausiai Žuvėdros žiede daugiausiai ratų turi „KIA Sportage“, kurio bakelyje yra daugiausia dujų. „Renault Logan“ taip pat įveikia daug ratų, tačiau galiausiai sustoja pirmas. Į jį supilkite tiksliai litrą. Po kelių ratų „Nissan Juke“ ir „Skoda Fabia“, o paskui ir kitų dalyvių bake esantys degalai baigsis. Išskyrus „Toyota Auris“! Ji tęsia ratą ir, matyt, neketina sustoti, nors, norėdama pagreitinti procesą, jos vairuotojas padidina tempą! Ir nepaisant to, kad prieš eksperimento pradžią jos borto kompiuteris parodė 0 km (!) Iš likusio važiavimo.

Galų gale jos degalai baigiasi kelis šimtus metrų prieš pildant degalus. Pasirodo, kad „Auris“ su CVT greičių dėže sugeba nuvažiuoti 80 km nuo nulio! Likę dalyviai važiuoja su mažiau „tuščiu“ baku, nuvažiuodami vidutiniškai 15-20 km. Tokiu būdu, net jei jūsų automobilyje degtų degalų indikatorius, galite būti tikri, kad jūsų atstumas vis tiek yra maždaug 40 km. Žinoma, tai priklauso nuo vairavimo stiliaus ir neturėtų būti reguliariai naudojama.

Supilkite "į kalną"!

Prieš pildydami degalus degalinėje, esančioje maždaug 2 km nuo greitkelio, organizatoriai, naudodamiesi technine cisterna, patikrina kolonų tikslumą. Kaip tai vyksta, galima pamatyti žemiau esančiame vaizdo įraše. Reikėtų nepamiršti, kad leistina 10 litrų paklaida yra +/- 50 mililitrų.

Pranešėjai ir dalyviai pasiruošę – įkrovimas prasideda! KIA Sportage pirmiausia „numalšina troškulį“ ir patvirtina prielaidas – bakas talpina 8 litrais daugiau nei deklaruojamas 62. Tik 70 litrų, o viršutinio užtenka apie 100 km papildomos ridos. Kompaktiškų matmenų Skoda Fabia talpina papildomus 5 litrus, o tai taip pat yra geras padidėjimas! Iš viso - 50 litrų "aukštyn".

„Toyota Auris“ sustoja su netikėtumais – tik 2 litrai viršuje, o „Mitsubishi Outlander“ visiškai patenkintas savo „papildomu“ 1 litru. „Nissan Juke“ bako viršuje telpa 4 litrai. Tačiau dienos herojumi išlieka kuklus „Renault Logan“, kurio 50 litrų bake užtenka 69 litrų! Tai yra daugiausia 19 litrų! Sunaudojant 7–8 litrus šimtui kilometrų, tai yra papildomi 200 kilometrų. Gana gerai. O 5 serijos BMW tiksliai vokiškai – 70 litrų deklaruojama ir 70 litrų pakrauta.

Specialus projektas „Pilnas bakas“ | Kiek degalų iš tikrųjų telpa automobilio bake?

Iš tikrųjų šis eksperimentas pasirodė netikėtas ir praktiškas. Ir tai rodo, kad automobilio techninėse charakteristikose nurodytas degalų bako tūris ne visada atitinka tiesą. Žinoma, yra transporto priemonių su aukšto tikslumo bakais, tačiau tai veikiau išimtis. Daugelyje modelių galima lengvai laikyti daugiau degalų, nei reklamuojama.