„Skoda Karoq 1.6 TDI 115 CV Style“ – bandymas kelyje – „Icon Wheels“
Turinys
Skoda Karoq 1.6 TDI 115 CV Style – Strada Test
Mes išbandėme vidutinės klasės visureigį iš „Skoda“ su 1.6 115 AG dyzeliniu varikliu. ir mechaninė pavarų dėžė.
Pagella
Tai nebus koketiškas ir madingas automobilis ar toks ekscentriškas kaip „Yeti“, tačiau „Skoda Karoq“ yra universalus, praktiškas ir važiuoja labai gerai. „Skoda Karoq Style“ su 1.6 TDI kaina yra labai įdomi, ypač atsižvelgiant į automobilio kokybę ir įrangos lygį. Variklis yra tinkamas automobilio svoriui (jis sveria šiek tiek daugiau nei kompaktiškas), tačiau paprašius daugiau, jis nėra genialus.
Geros išlaidos.
La „Skoda Karoq“ yra „Skoda House“ vidutinio dydžio visureigis ir pakeičia seną – ir ekscentrišką – Yeti... Jo dizainas yra elegantiškas, bet ne pretenzingas: jis sukurtas pagal tą pačią platformą kaip ir „Volkswagen Tiguan“ bei „Seat Arona“ pusbroliai, tačiau iš trijų jis yra universaliausias ir erdviausias. Galinės „VarioFlex“ sėdynės akcentuojamos savybės, kurios dar labiau padidina apkrovą. SU 438 cm ilgio ir 184 cm pločio„Kodiaq“ yra kompaktiškesnis nei „Tiguan“, tačiau vis tiek gali pasigirti dosniu Bagažinė 521 litrųi, kuri, jei reikia, tampa 1.630). Tačiau jo lanke yra daug daugiau strėlių, ir dabar mes jas pamatysime kartu. Versija, kurią ketiname naudoti, yra 1.6 TDI su 115 AG su priekiniais ratais ir mechanine pavarų dėže.
MIESTAS
Kas mums labiausiai patiko „Skoda Karoq“ Ypatingas visų valdiklių paprastumas: vairas yra labai lengvas ir paprastas, pavarų dėžė valdoma dviem pirštais ir vos pastebite sankabos pedalą. Bet jei nori, visada yra geriausia Pagreitinti DSG mašina yra 1650 XNUMX eurų brangesnė.
Nustatymas yra patogus: skylės niekada nėra problema (net ir 18 colių ratai), o garso izoliacija yra labai tiksli. Miesto veikloje sunku rasti trūkumų.
ŠALYJE
Variklis 1.6 TDI su 115 AG traukiant jis neblizga, bet vis tiek yra tamprus ir pakankamai tvirtas, kad būtų galima sklandžiai nešiotis. Jis taip pat nėra labai ištroškęs – House teigia, kad vidutiniškai 4,6 l / 100 kmnet jei tikrasis vidurkis yra arčiau 5,2 l / 100 km „Jis taip pat yra tylus, o tai labai vertinama keturių cilindrų dyzeliniame variklyje. Ir galiausiai, derinimas: minkštas ir purus duobėse, tačiau pakankamai stiprus, kad automobilis neatsigultų kampuose. Tikrai malonu vairuoti.
užmiestyje
La „Skoda Karoq“ Tai yra 'puikus kompanionas ilgose kelionėse: triukšmas - atsižvelgiant į aukštį - yra minimalus, o variklis tylus. Kruizo kontrolės logika kartu su juostos laikymosi sistema taip pat gera, labai patogi.
GYVENIMAS LENGOJE
Viduje galite kvėpuoti aukštos kokybės oru: yra sunkus letena „Volkswagen“, teigiamai, dizainas yra paprastas ir racionalus, o visi valdikliai yra aiškūs ir intuityvūs.
Sprendimų netrūksta Tiesiog protingas kurios išskiria visas „Skoda“ transporto priemones, pavyzdžiui, šoninius krepšius, daugybę laikymo skyrių ir išmaniųjų telefonų bei planšetinių kompiuterių stovus už priekinių sėdynių.
Sėdynė yra pakankamai aukšta ir leidžia matyti kelią, o gale taip pat tinka dviem suaugusiems. Na, ir bagažinė, kuri pagal talpą tenkina (svyruoja nuo 521 litro iki 1.630) ir turi lengvą priėjimą.
KAINA IR IŠLAIDOS
Kaina Karok soda versija 1.6 TDI 115 AG Stilius yra 29.000 евро... Jame yra viskas, ko jums reikia, ir dar daugiau: be 18 colių ratų, jame taip pat yra visi LED priekiniai žibintai su pasukimo funkcija, galinio vaizdo kamera, parkavimo jutikliai, priekinis asistentas su pėsčiųjų atpažinimu, automatinis avarinis stabdymas ir navigatorius su 8 colių ekranas suderinamas su „Apple Carplay“ ir „Android auto“.
SAUGUMAS
Be „Lane Keeping Assist“, yra daug elektroninių vairavimo pagalbinių priemonių Eismo kamščių asistentas kuri vairuodama savarankiškai valdo akceleratorių, stabdžius ir vairą: automobilis gali judėti beveik savarankiškai.
TECHNINIS APRAŠYMAS
MATMENYS
| Ilgis | 438 cm |
| plotis | 184 cm |
| aukštis | 160 cm |
| svoris | 1426 kg |
| Barelis | 521-1630 litrai |
TECHNIKA
| variklis | 4 dyzeliniai cilindrai |
| šališkumas | 1598 cm |
| Galingumas | 115 CV esant 3250 svorių / min |
| pora | Nuo 250 Nm iki 1500 I / min |
| transliacija | 6 greičių mechaninė |
DARBUOTOJAI
| 0-100 km / val | 10,7 sekundžių |
| Velocità Massima | 188 km / val |
| vartojimas | 4,6 l / 100 km |
