TSC, ABS ir ESP sistemos. Veikimo principas
Auto terminai,  Automobilių stabdžiai,  Transporto priemonės įtaisas

TSC, ABS ir ESP sistemos. Veikimo principas

Šiuolaikiniai automobiliai tampa vis protingesni ir saugesni. Neįmanoma įsivaizduoti, kad naujas automobilis bus be ABS ir ESP. Taigi atidžiau pažvelkime į tai, ką reiškia pirmiau pateiktos santrumpos, kaip jos veikia ir padeda vairuotojams saugiai vairuoti.

Kas yra ABS, TSC ir ESP

Tarp ABS, TCS ir ESP sistemų yra bendrų taškų, susijusių su transporto priemonės judėjimo stabilizavimu kritiniais momentais (sunkus stabdymas, staigus pagreitis ir slydimas). Visi prietaisai stebi automobilio elgesį kelyje ir prireikus yra laiku prijungti. Taip pat svarbu, kad transporto priemonė su minimaliu eismo saugumo sistemų rinkiniu labai sumažintų tikimybę patekti į avariją. Daugiau informacijos apie kiekvieną sistemą.

TSC, ABS ir ESP sistemos. Veikimo principas
Stabdžių antiblokavimo sistema

Stabdžių antiblokavimo sistema (ABS)

Stabdžių antiblokavimo sistema yra vienas iš pirmųjų elektroninių pagalbinių įrenginių, neleidžiančių ratams užsiblokuoti važiuojant šlapiu ir slidžiu keliu, taip pat stipriai paspaudus stabdžių pedalą. Pirmuonys
ABS susideda iš šių komponentų:

  • valdymo blokas su vykdomuoju vienetu, kuris paskirsto slėgį;
  • ratų greičio jutikliai su pavaromis.

Šiandien stabdžių antiblokavimo sistema veikia integruota su kitomis eismo saugumo sistemomis.

TSC, ABS ir ESP sistemos. Veikimo principas

Traukos sistemos valdymas (TSC)

Traukos kontrolė yra ABS priedas. Tai yra programinės ir aparatinės įrangos kompleksas, kuris reikalingu metu neleidžia slysti varantiesiems ratams. 

TSC, ABS ir ESP sistemos. Veikimo principas

Elektroninė stabilumo programa (ESP)

ESP yra elektroninė transporto priemonės stabilumo kontrolės sistema. Pirmą kartą jis buvo sumontuotas 1995 metais ant „Mercedes-Benz CL600“. Pagrindinis sistemos uždavinys yra kontroliuoti automobilio šoninę dinamiką, neleidžiant jai slysti ar slysti į šoną. ESP padeda išlaikyti krypties stabilumą, nenukrypti nuo kelio, kai danga prasta, ypač dideliu greičiu.

Veikimo principas

ABS

Kol automobilis juda, nuolat veikia ratų sukimosi jutikliai, siunčiantys signalą į ABS valdymo bloką. Paspaudus stabdžių pedalą, jei ratai neužsiblokuoja, ABS neveiks. Kai tik vienas ratas pradeda blokuoti, ABS blokas iš dalies riboja stabdžių skysčio tiekimą į darbinį cilindrą, o ratas sukasi nuolat stabtelėdamas trumpai, ir šis poveikis gerai jaučiamas koja, kai paspaudžiame stabdžio pedalą. 

Stabdžių antiblokavimo sistemos veikimo principas yra pagrįstas tuo, kad staigiai stabdant yra galimybė manevruoti, nes be ABS, kai vairas sukamas visiškai stabdant, automobilis toliau važiuos tiesiai. 

ESP

Stabilumo kontrolės sistema veikia gaudama informaciją iš tų pačių ratų sukimosi jutiklių, tačiau sistemai reikia informacijos tik iš varančiosios ašies. Be to, jei automobilis paslysta, yra slydimo rizika, ESP iš dalies riboja degalų tiekimą, tokiu būdu sumažindamas judėjimo greitį, ir veiks tol, kol automobilis važiuos tiesia linija.

TKS

Sistema veikia pagal ESP principą, tačiau ji gali ne tik apriboti variklio darbo greitį, bet ir sureguliuoti uždegimo kampą.

TSC, ABS ir ESP sistemos. Veikimo principas

Ką dar gali padaryti „anti-slydimo nustatymas“?

Nuomonė, kad antibuks leidžia tik išlyginti automobilį ir išlipti iš sniego pusnys, yra klaidinga. Tačiau sistema padeda kai kuriose situacijose:

  • staigiai pradėjus. Ypač naudinga priekiniais ratais varomoms transporto priemonėms su skirtingo ilgio pusašimis, kur staigiai užvedus automobilis veda į dešinę pusę. Čia pradeda veikti slydimas, kuris stabdo ratus, išlygindamas jų greitį, o tai ypač naudinga ant šlapio asfalto, kai reikia gero sukibimo;
  • sniego trasa. Tikrai ne kartą važiavote nešvariais keliais, o po sniego kelio pradininkais lieka vėžė, o jei tai buvo sunkvežimis ar net visureigis, tai tarp jo liks gili trasa aukšto sniego „juostoje“. Apvažiuojant automobilį, kertant tokią trasą, automobilį galima akimirksniu išmesti į kelio pakraštį arba pasukti. „Antibuks“ tai neutralizuoja, teisingai paskirstydamas ratų sukimo momentą ir matuodamas variklio sūkius;
  • posūkiuose. Sukdamas posūkį slidžiame kelyje automobilis šiuo metu gali suktis aplink savo ašį. Tas pats pasakytina apie judėjimą išilgai posūkio, kai menkiausiu vairo judesiu galite „nuskristi“ į griovį. Antibuksas įsikiša į bet kurį atvejį ir stengiasi kuo labiau sulyginti automobilį.

Kaip apsaugo automatinė pavarų dėžė?

Perdavimui daugelio saugos sistemų buvimas turi teigiamą poveikį. Tai ypač pasakytina apie automatinę pavarų dėžę, kuriai kiekvienas slydimas, užteršęs alyvą frikcinių antdėklų susidėvėjimo produktais, sumažina įrenginio išteklius. Tai taip pat taikoma sukimo momento keitikliui, kuris taip pat „kenčia“ nuo slydimo.

Mechaninėmis pavarų dėžėmis, priekiniais ratais varomuose automobiliuose diferencialas nepaslysta, būtent palydovai „prilimpa“ prie varomos pavaros, po to tolesnis judėjimas yra neįmanomas.

Neigiami taškai

Pagalbinės elektroninės sistemos taip pat turi neigiamų pusių, kurios atsirado veikiant:

  • sukimo momento apribojimas, ypač kai reikalingas greitas pagreitis, arba vairuotojas nusprendžia išbandyti savo automobilio „stiprumą“;
  • nebrangiuose automobiliuose ESP sistemos yra netinkamos, kai automobilis paprasčiausiai atsisakė palikti sniego dumblą, o sukimo momentas buvo sumažintas iki neįmanomo minimumo.
TSC, ABS ir ESP sistemos. Veikimo principas

Ar galiu jį išjungti?

Daugelyje automobilių, kuriuose įrengtos antibux ir kitos panašios sistemos, numatytas priverstinis funkcijos išjungimas su mygtuku prietaisų skydelyje. Kai kurie gamintojai šios galimybės nesuteikia, pateisindami šiuolaikinį požiūrį į aktyvų saugumą. Tokiu atveju galite rasti saugiklį, atsakingą už ESP veikimą, ir jį pašalinti. Svarbu: tokiu būdu išjungus ESP, ABS ir susijusios sistemos gali nustoti veikti, todėl geriau atsisakyti šios idėjos. 

Klausimai ir atsakymai:

Kas yra ABS ir ESP? ABS yra stabdžių antiblokavimo sistema (neleidžia ratams užsiblokuoti stabdant). ESP - valiutos kurso stabilumo sistema (neleidžia automobiliui slysti, savarankiškai stabdant reikiamus ratus).

Ką reiškia ABS EBD? EBD – elektroninis stabdžių jėgos paskirstymas. Tai ABS sistemos dalis, todėl avarinis stabdymas tampa efektyvesnis ir saugesnis.

Koks mygtukas yra ESP automobilyje? Tai mygtukas, suaktyvinantis galimybę stabilizuoti transporto priemonę ant slidžios dangos. Kritinėse situacijose sistema neleidžia automobiliui slysti ar slysti į šoną.

Kas yra ESP? Tai stabilumo kontrolės sistema, kuri yra stabdžių sistemos su ABS dalis. ESP savarankiškai stabdo norimu ratu, neleidžia automobiliui slysti (įsijungia ne tik stabdant).

Добавить комментарий