„Seat Ibiza 1.2 TSI Style“
Geras benzininis variklis gali sverti daug. Mažesnės priežiūros išlaidos ir mažesnė bazinė pirkimo kaina yra absoliučiai argumentai, neleidžiantys mosuoti rankomis ir žiūrėti į šalį. Bazinis „Ibiza Loco“ su „Style“ įranga kainuoja 11.299 euro, o tai, ką turėjome teste, bet be priedų – 12.804 euro.
Už pinigus gausite tvirtą, erdvų automobilį, kuris patenkins net mažų šeimų poreikius. Priekinių ir galinių sėdynių erdvumas tikrai stebina. Na, penkių asmenų šeima bus šiek tiek ankšta, tačiau du suaugusius ir du vaikus galima nesunkiai išvežti net labai toli, o raumenys nesustings. Manome, kad jis taip pat turi solidžiai didelę bagažinę ir galinį suolą, kurį galima nulenkti trečdaliu žemyn ir kurį galima sulankstyti (sulankstyti) į visiškai horizontalią padėtį. Su pilnu degalų baku galite nuvažiuoti nuo 550 iki 650 kilometrų.
Vartojimas nėra per didelis, galite apskaičiuoti, kad jis svyruoja nuo šešių iki septynių litrų 100 kilometrų, priklausomai nuo jūsų kojos svorio ir kelio, kuriuo važiuojate. Kasdien važiuojant į darbą ir atgal, įskaitant važiavimą užmiestyje ir mieste, vidutinis bandymas sustojo ties 6,6 litro. Tačiau įprastą ratą suvartojimas šiek tiek sumažėjo ir sustojo ties maždaug 6,4 litro. Didžiausias sunaudotas tūris buvo 7,4 litro, tačiau jis taip pat slepia šiek tiek dinamiškesnį važiavimą, o tai stebėtinai malonu šiai „Ibiza“. Automobilis sėkmingai papildo savo dinamiškas linijas ir šiuolaikinius mados aksesuarus su varikliu, kuris mus sužavėjo savo lankstumu.
Jis greitai atsibunda esant žemam apsisukimų dažniui ir siūlo pagreitį, kuris yra labai panašus į turbininių dyzelinių versijų greitį. To priežastis yra tolygus sukimo momentas (160 Nm), kuris yra nuo 1.400 iki 3.500 aps./min. Keturių cilindrų variklis nepagreitėja, nes gali 90 arklio galių, tačiau tai yra puikus įrodymas, kad dinamiškam vairavimui daugiau nei galia reiškia gerą sukimo momentą. Kur nuo viso to slepiasi tituluota vakarietė? Savaime suprantama, kad Ibiza buvo ir išlieka sala jaunimui, trokštančiam laukinių pramogų. Be pavadinimo, taip pat yra vakarėlis interjere arba, tiksliau, pramogų sistemoje, nes muzika groja iš aukštos kokybės garso sistemos, o mums patiko visi dalykėliai, kurie linksmina vairuojant ir padeda jums į paskirties vietą atsipalaidavę.
Slavko Petrovčič, nuotrauka: Saša Kapetanovič
„Seat ibiza 1.2 TSI Style“
Pagrindiniai duomenys
| Bazinė modelio kaina: | 12.804 € |
|---|---|
| Bandymo modelio kaina: | 14.297 € |
| Galia: | 66kW (90 KM) |
Išlaidos (per metus)
Техническая информация
| variklis: | 4 cilindrų - 4 taktų - eilėje - benzinas su turbokompresoriumi - darbinis tūris 1.197 cm3 - didžiausia galia 66 kW (90 AG) esant 4.400 160 aps./min. - Maksimalus sukimo momentas 1.400 Nm esant 3.500 XNUMX-XNUMX XNUMX aps./min. |
|---|---|
| Energijos perdavimas: | varikliu varomi priekiniai ratai - 5 greičių mechaninė pavarų dėžė - padangos 185/60 R 15 T (Semperit Speed Grip 2). |
| Talpa: | 184 km/h didžiausias greitis - 0 s 100-10,7 km/h įsibėgėjimas - Kombinuotos vidutinės degalų sąnaudos (ECE) 4,9 l/100 km, CO2 emisija 116 g/km. |
| Mišios: | tuščia transporto priemonė 1.089 kg - leistina bendroji masė 1.580 kg. |
| Išoriniai matmenys: | ilgis 4.061 mm – plotis 1.693 mm – aukštis 1.445 mm – ratų bazė 2.469 mm – bagažinė 430–1.165 45 l – kuro bakas XNUMX l. |
Mūsų išmatavimai
| Matavimo sąlygos: T = 3 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 43% / odometro būsena: 9.082 km | |
| Įsibėgėjimas 0-100 km: | 11,6s |
|---|---|
| 402m nuo miesto: | 18,0 metų ( 126 km / h) |
| Lankstumas 50-90 km / h: | 11,9s (IV) |
| Lankstumas 80-120 km / h: | 22,6s (V) |
| bandomasis suvartojimas: | 7,4 l / 100km |
| Kuro sąnaudos pagal standartinę schemą: | 6,6 l / 100 km |
| Stabdymo kelias 100 km / h greičiu: | 45,4m |
| AM stalas: | 40m |
| Triukšmas važiuojant 90 km / h greičiu 6 pavara | 62dB |
оценка
Dinamiška ir moderni išorė šiek tiek nurimsta, kai susėdame šiek tiek nevaisingame interjere, tačiau dinamika pasirodo vos mums išėjus. Benzininis variklis, kuris ant popieriaus neatrodo raumeningas, žavi savo sukimo momentu, lankstumu ir kasdieniu komfortu.
Mes giriame ir priekaištaujame
išvaizda
bagažinė
lankstus variklis
tvirta įranga
valdymas, tikslus vairavimas
stiklo variklis
pasigedome pagalbos statant automobilį
nevaisingas (tamsus) interjeras
