Slapti sovietų specialiųjų tarnybų automobiliai
Automobiliai, kuriems sovietiniais laikais buvo skiriamos ypač svarbios užduotys, apipinti mitais, legendomis ir spėlionėmis, kai kurie iš jų yra teisingi, kiti - ne. Rusijos žiniasklaida sudarė penkių labiausiai sovietų slaptųjų tarnybų naudojamų modelių reitingą. Šie automobiliai buvo gaminami ribotomis serijomis, todėl informaciją apie juos turėjo tik vyriausybės pareigūnai.
ZIS-115
Tai populiariausias slaptųjų tarnybų modelis, sukurtas Josifo Stalino įsakymu, „Packard 180 Touring Sedan“ (1941) kopija. Kiekviena automobilio dalis yra pažymėta atskiru numeriu, kad būtų išvengta klastočių ir technologijos nutekėjimo. Langai yra 0,75 cm storio, daugiasluoksniai, pats korpusas yra šarvuotas. Vizualiai tai atrodo labiau kaip klasikinė „Pergalės“ versija, tačiau su didesniu kėbulu ir ratais. Iš viso buvo pagaminta 32 vienetai.
DUJOS M-20G
Antroje vietoje yra GAZ M-20G, kuri yra slapta „Pobeda“ versija. Modelis buvo sukurtas specialiai užsienio vyriausybių delegacijų vilkstinėms. Pagaminta apie 100 vnt. Pagrindinė jo savybė – 90 AG variklis. Jo dėka automobilis įsibėgėja iki 130 km/val.
„GAZ-23“
Trečioji vieta GAZ-23. Šia transporto priemone dažniausiai naudojasi vyriausybės delegacijas lydintys darbuotojai. Po modelio gaubtu sumontuotas 5,5 litro variklis su 195 AG. „GAZ-23“ bagažinę galima atidaryti tik iš vidaus. Maksimalus greitis yra 170 km / h.
„ZAZ-966“
Priešpaskutinę poziciją užima ZAZ-966. Automobilis turi minimalius matmenis, tačiau jame yra galingas agregatas, todėl jis gali pasiekti iki 150 km / h greitį. Be to, „slaptame“ ZAZ yra du radiatoriai, todėl jame visada yra vėsu salone.
„GAZ-24“
Įvertinimą užbaigia GAZ-24 modelis, kurio variklis išvysto 150 arklio galių. Šis automobilis gali važiuoti ne didesniu kaip 180 km / h greičiu. Modelis taip pat pirmasis SSRS naudoja automatinę pavarų dėžę.
