Išbandyk gražiausią BMW istorijoje
Bandomasis važiavimas

Išbandyk gražiausią BMW istorijoje

Koks visų laikų gražiausias BMW? Nelengva atsakyti, nes per 92 metus, prabėgusius nuo automobilių gamybos, bavarai turėjo ne vieną šedevrą. Jei mūsų paklausite, nurodysime elegantišką 507-ąjį 50-ąjį, Elvio Presley mėgstamiausią automobilį. Tačiau yra ir daugybė žinovų, kurie nurodo gražiausią BMW istorijoje, kažką daug modernesnio – Z8 rodsterį, sukurtą naujojo tūkstantmečio aušroje.

Estetinių ginčų nėra pagrindo, nes Z8 (kodas E52) buvo sukurtas kaip duoklė legendiniam BMW 507. Projektas buvo kuriamas vadovaujant tuometiniam vyriausiajam įmonės dizaineriui Chrisui Bengeliui, o interjeras pasirodė kaip būti geriausiu Scotto Lamperto darbu, o įspūdingą išorę sukūrė danas Henrikas Fiskeris, Aston Martin DB9 ir Fisker Karma kūrėjas.

Išbandyk gražiausią BMW istorijoje

Pagamintas automobilis rinkoje pasirodė 2000 m., pačiu laiku, kai technologijų akcijos prarado daugiau nei tris ketvirtadalius savo vertės. Nepalanki ekonominė situacija praktiškai pasmerkė Z8, nes jis nebuvo pigus: dėl brangių naudojamų medžiagų ir visiškai aliuminio važiuoklės kaina JAV siekė 128000 XNUMX USD, kaip ir penki Ford Mustan. Sutapimas ar ne, bet dabar Amerikoje už lygiai tiek pat parduodama nuostabi kopija.

Išbandyk gražiausią BMW istorijoje

Tiesą sakant, „Z8“ už jūsų pinigus pasiūlė daug, jau nekalbant apie fantastišką dizainą. Po jo gaubtu buvo 4,9 litro V8 variklis su S62 kodu, kurį BMW taip pat sumontavo legendiniame E39 M5. Čia ji išvystė 400 arklio galių ir buvo sumontuota, kad būtų užtikrintas idealus svorio pasiskirstymas ant abiejų ašių. BMW žadėjo įsibėgėti iki 100 km / h per 4,7 sekundės, tačiau bandymuose jis parodė 4,3.

Išbandyk gražiausią BMW istorijoje

Kitas prestižiškiausias leidinys „Car & Driver“ palygino Z8 su tuo metu etalonu sportiniu automobiliu „Ferrari 360 Modena“ ir bavariškas automobilis laimėjo trijose svarbiausiose kategorijose – akceleracijos, vairavimo ir stabdymo. Be to, rodsteris turėjo nemažai technologinių gudrybių – pavyzdžiui, neoninių žibintų, kurių BMW garantavo, kad be pakeitimo tarnaus visą automobilio gyvavimo ciklą.

Neatsitiktinai Jameso Bondo prodiuseriai ją pasirinko superžvalgo automobiliu filme „Visada bus rytoj“ (taip pat Jackie Chaną „Smokingo“ parodijoje).

Z8 taip pat yra vienas iš retų BMW modelių – iki projekto pabaigos 2003 metais buvo pagaminti vos 5703 modeliai.

Išbandyk gražiausią BMW istorijoje

„Bring a Trailer“ siūlomas pavyzdys yra titano sidabro spalvos su raudonu vidus (netgi pliušinis raudonas bagažinės pamušalas). Automobilis nėra visiškai nepriekaištingas – savininkas prisipažįsta prieš metus įvažiavęs į elnią, tačiau jis buvo profesionaliai restauruotas ir visus šiuos metus buvo vieno žmogaus rankose. Rida rodo 7700 mylių arba kiek daugiau nei 12300 kilometrų. Automobilis turi originalų įrankių komplektą ir abu stogus – minkštus ir kietus. Didžiausias jo pardavimo taškas yra tas, kad nors jis yra skirtas JAV rinkai, šis rodsteris turi mechaninę pavarų dėžę. Padangos – Bridgestone Potenza RE040 ant 18 colių ratų.

Добавить комментарий