Gražiausias BMW istorijoje
 

Kuris yra pats gražiausias BMW istorijoje? Atsakyti nėra lengva, nes per 92 metus, praėjusius nuo automobilių gamybos, bavarai turėjo daugybę šedevrų. Jei paklausite mūsų, nurodysime elegantišką 507-ąjį iš 50-ųjų, mėgstamą Elvio Presley automobilį. Tačiau yra ir daug žinovų, kurie nurodo gražiausią BMW istorijoje, kažką žymiai modernesnio - „Z8 Roadster“, sukurtą naujo tūkstantmečio aušroje.

Estetinių ginčų nėra dėl ko, nes Z8 (kodas E52) buvo sukurtas kaip duoklė legendiniam BMW 507. Projektas buvo parengtas vadovaujant tuometiniam bendrovės vyriausiajam dizaineriui Chrisui Bengeliui, o interjeras pasirodė esąs būti geriausiu, kurį sukūrė Scottas Lampertas, ir įspūdingą dano Henriko Fiskerio, kūrėjo, išorę "Aston Martin" DB9 ir "Fisker Karma.

Gražiausias BMW istorijoje

Pagamintas automobilis pasirodė rinkoje 2000 m., Kaip ir technikos akcijos prarado daugiau nei tris ketvirtadalius savo vertės. Nepalanki ekonominė padėtis praktiškai pasmerkė Z8, nes jis nebuvo pigus: dėl brangių naudojamų medžiagų ir visiškai aliuminio važiuoklės kaina JAV buvo 128000 XNUMX USD, kaip ir penki brasta Mustanas. Sutapimas ar ne, tačiau dabar Amerikoje parduodama puiki kopija lygiai tiek pat.

Gražiausias BMW istorijoje

Tiesą sakant, „Z8“ už jūsų pinigus pasiūlė daug, jau nekalbant apie fantastišką dizainą. Po jo gaubtu buvo 4,9 litro V8 variklis su S62 kodu, kurį BMW taip pat sumontavo legendiniame E39 M5. Čia ji išvystė 400 arklio galių ir buvo sumontuota, kad būtų užtikrintas idealus svorio pasiskirstymas ant abiejų ašių. BMW žadėjo įsibėgėti iki 100 km / h per 4,7 sekundės, tačiau bandymuose jis parodė 4,3.

 
Gražiausias BMW istorijoje

Kitas prestižiškiausių leidinių „Car & Driver“ palygino Z8 su tuometiniu etaloniniu sportiniu automobiliu „Ferrari 360 Modena“, o Bavarijos automobilis laimėjo trijose svarbiausiose kategorijose - pagreičio, vairo ir stabdymo. Be to, rodsteryje buvo nemažai technologinių gudrybių - pavyzdžiui, neoninės lempos, kurios, kaip garantavo BMW, be pakeitimų tarnautų visą automobilio gyvenimą.

🚀Daugiau apie temą:
  10 greičiausių vokiečių automobilių istorijoje

Neatsitiktinai Jameso Bondo prodiuseriai ją pasirinko superžvalgo automobiliu filme „Visada bus rytoj“ (taip pat Jackie Chaną „Smokingo“ parodijoje).

„Z8“ taip pat yra vienas iš retų BMW modelių - iki projekto pabaigos 2003 m. Buvo pagaminta tik 5703 XNUMX vienetai.

 
Gražiausias BMW istorijoje

Siūlomas pavyzdys „Bring a Trailer“ yra pagamintas iš sidabro titano su raudonu interjeru (netgi pliušinis bagažinės apmušalas raudonai). Automobilis nėra visiškai nepriekaištingas - savininkas pripažįsta, kad prieš daugelį metų susidūrė su elniu, tačiau jis buvo profesionaliai restauruotas ir visus šiuos metus buvo vieno žmogaus rankose. Rida rodo 7700 mylių arba šiek tiek daugiau nei 12300 040 kilometrų. Automobilyje yra originalus įrankių rinkinys, o abu stogai yra minkšti ir kieti. Didžiausias jo pranašumas yra tas, kad nors ir pagamintas Amerikos rinkai, šis rodsteris turi mechaninę pavarų dėžę. Padangos - „Bridgestone Potenza RE18“ ant XNUMX colių ratų.

Panašūs dirbiniai
Pagrindinis » Bandomasis važiavimas » Gražiausias BMW istorijoje

Добавить комментарий