Dažniausios vairuotojų klaidos – sužinokite, į ką atkreipti dėmesį

Bėgant metams avarijose vyravo greičio viršijimas, viršijimas ir netinkamas lenkimas. Be to, yra dar vienas veiksnys – prastas eismo situacijos įvertinimas. Klaidos atsieina tamsiai. 2016 metais Lenkijos keliuose įvyko 33 664 avarijos, kuriose žuvo 3 026 žmonės, 40 766 buvo sužeisti.

Garsusis „greičio neatitikimas“ erzina daugelį vairuotojų, tačiau tai klaida, kurią daro daugelis vairuotojų. Kartu su trumparegiškumu tai sukelia daug rimtų nelaimingų atsitikimų. Be to, klaidų pasitaiko ir priimant sprendimus, ir vairavimo technikoje.

Vairuotojas yra silpniausia grandis

Policijos duomenimis, iki 97 % visų avarijų sukelia vairuotojai. Statistika rodo, kiek daug priklauso nuo mūsų, eismo dalyvių, ir kiek klaidų darome.

Rimčiausios pasekmės – situacijos vertinimo klaidos. Dažniausiai neįvertiname kito automobilio greičio, atstumo manevruodami kelyje – ypač lenkdami – ir oro sąlygas. Jei skubame ir stipriau spaudžiame dujų pedalą, lengva patekti į pavojingą situaciją. Pernai tik lenkiant įvyko 1398 avarijos. Dėl to žuvo 180 žmonių.

Mes pamirštame apie riziką

Klaidingas kitų transporto priemonių greičio įvertinimas ar paprasčiausias neprotingumas ar, priešingai, nekantrumas taip pat lemia pirmumo teisės apribojimą. 2016 m. dėl tokio elgesio įvyko 7420 343 avarijų, per kurias žuvo 7195 žmonės. Palyginimui priduriame, kad greičio ir eismo sąlygų neatitikimas sukėlė 846 avarijas, kuriose žuvo XNUMX žmonės.

Daugelis eismo įvykių įvyksta dėl saugaus atstumo tarp transporto priemonių nesilaikymo. Pernai dėl to įvyko 2521 avarija. Deja, važinėjimas buferiu yra dažnas ir rimta klaida, galinti turėti rimtų pasekmių. Daugelis vairuotojų taip pat turi problemų dėl teisingo išvažiavimo iš pagrindinio kelio į antrinį. Vairuotojai dažnai signalizuoja apie savo ketinimą sukti per vėlai arba klaidingai įvertina situaciją, manydami, kad automobilis su kairiuoju posūkio signalu aplenks ar aplenks kitą transporto priemonę.

Susikoncentruokite į vairavimą

Taip pat gali būti pavojinga važiuoti nedideliu greičiu, pavyzdžiui, važiuojant atbuline eiga. 2016 metais dėl netinkamo šio manevro atlikimo avarijose žuvo 15 žmonių. Dažniausios klaidos važiuojant atbuline eiga – neatidumas, neteisingas atstumo įvertinimas, važiavimas su aprasojusiais langais, mažinančiais matomumą. Dar šeši žmonės žuvo dėl neteisingai atlikto posūkio.

Pasitaiko, kad avarijos ar susidūrimo priežastis – vairavimas mintinai, nekreipimas dėmesio į ženklus. Daugelis vairuotojų taip pat nepaiso pėsčiųjų. Viena dažna ir labai pavojinga klaida – pirmenybės nesuteikimas pėstiesiems ir lenkimas perėjose. Mes dažnai pervertiname savo jėgas. Eikime, nors esame pavargę. Kasmet užmiegate prie vairo arba pavargstate.

Redaktoriai rekomenduoja:

Gėdingas rekordas. 234 km/val. greitkelyjeKodėl policijos pareigūnas gali atimti vairuotojo pažymėjimą?

Geriausi automobiliai už kelis tūkstančius zlotų

Taip pat žiūrėkite: „Porsche 718 Cayman“ bandymas

Taip pat žiūrėkite: Naujasis Renault Espace

Kartais vairuotojai pamiršta sutelkti dėmesį į vairavimą vairuodami. Sėdę prie vairo prisidega cigaretes, nukrato pelenus nuo sėdynės, reguliuoja sėdynę arba mėgaujasi vaizdu pro šoninį langą. Kalbėti telefonu be laisvų rankų įrangos draudžiama, tačiau neretai galima pamatyti vairuotoją su telefonu prie ausies.

Dažniausios nelaimingų atsitikimų priežastys*

Greičio ir kelio sąlygų neatitikimas – 7195

Pirmumo teisė nesuteikta - 7420

Neteisingas lenkimas – 1385

Pirmenybės pėstiesiems nesuteikimas – 4318

Saugaus atstumo tarp transporto priemonių nesilaikymas – 2521

Neteisingas posūkis - 789

Šviesoforo taisyklių nesilaikymas - 453

Venkite „Dodge“ – 412

Anomalus išsisukinėjimas – 516

Pervaža netinkama dviračiams – 272

Neteisingas reversas – 472

Nuovargis arba užmigimas - 655

* Policijos generalinio direktorato duomenys už 2016 m. Bendras avarijų skaičius – 33664.