Dažniausios klaidos naudojant antifrizą
Straipsniai

Dažniausios klaidos naudojant antifrizą

Kodėl ne tik papildžius ir kokias rūšis rekomenduoja kiekvienas gamintojas

Kad ir kaip nekenčiame to pripažinti, vasara eina į pabaigą ir pats laikas pasiruošti savo automobilius šaltesniems mėnesiams. Kuris būtinai apima aušinimo skysčio lygio patikrinimą. Tačiau atliekant šią iš pažiūros paprastą užduotį, deja, daroma labai rimtų klaidų.

Dažniausios klaidos naudojant antifrizą

Ar galiu pridėti antifrizo?

Anksčiau papildyti antifrizą buvo tikrai lengva užduotis, nes Bulgarijos rinkoje nebuvo pasirinkimo, o net ir tada, kai buvo, visi turėjo vienodą formulę. Tačiau šiuo metu taip nėra. Parduodami bent trys antifrizai, kurie iš esmės skiriasi chemine sudėtimi, nesuderinami vienas su kitu - Jei reikia papildyti, turite būti labai atsargūs, kad patektumėte į tinkamą sudėtį. Sumaišius du skirtingus tipus, galima pašalinti radiatorių ir aušinimo sistemą.

Yra dar vienas dalykas: laikui bėgant antifrizą sudarančios cheminės medžiagos praranda savo savybes. Todėl, atsižvelgiant į tipą, jis turi būti visiškai pakeistas kas dvejus ar penkerius metus. Ilgiau papildant ilgesnį laiką, ant vamzdžių ir radiatorių gali atsirasti nepageidaujamų nuosėdų.

Dažniausios klaidos naudojant antifrizą

Pagrindinės antifrizo rūšys

Beveik visų tipų aušinimo sistemos skysčiai yra etilenglikolio (arba, kaip moderniausio, propilenglikolio) ir vandens tirpalas. Didelis skirtumas yra tai, kad pridedami „korozijos inhibitoriai“, t.y. medžiagos, apsaugančios radiatorių ir sistemą nuo rūdžių.

Tuo metu vyrauja IAT tipo skysčiai, kurių korozijos inhibitoriai yra neorganinės rūgštys – iš pradžių fosfatai, o vėliau dėl aplinkosauginių priežasčių silikatai. Šiems dažniausiai pritaikomi senesni nei 10-15 metų automobiliai. Tačiau IAT antifrizas veikia tik apie dvejus metus, o tada jį reikia pakeisti.

Modernesni automobiliai pritaikyti antifrizo tipo OAT, kuriame silikatai pakeičiami azolais (sudėtingos molekulės, turinčios azoto atomų) ir organinės rūgštys kaip korozijos inhibitoriai. Jie yra patvaresni – dažniausiai iki penkerių metų.

Yra ir vadinamųjų. HOAT arba hibridiniai skysčiai, kurie iš esmės yra pirmųjų dviejų tipų derinys su silikatais ir nitritais tuo pačiu metu. Karboksilatai taip pat yra ES patvirtintose formulėse. Jie tinka ekstremalioms sąlygoms, tačiau jų gyvenimo trukmė yra trumpesnė ir juos reikia dažniau keisti.

Kiekvienas iš trijų tipų yra nesuderinamas su kitais.

Dažniausios klaidos naudojant antifrizą

Ar galime juos atskirti pagal spalvą?

Nr. Antifrizo spalva priklauso nuo pridėtų dažų, o ne nuo jo cheminės formulės. Kai kurie gamintojai tipui nurodyti naudoja spalvą, pavyzdžiui, žalia – IAT, raudona – OAT, oranžinė – HOAT. Japoniškame antifrize spalva nurodo, kokiai temperatūrai jis skirtas. Kiti spalvas naudoja be atodairos, todėl visada perskaitykite etiketę.

Kai kurie gamintojai terminus „aušinimo skystis“ ir „antifrizas“ vartoja pakaitomis. Kitiems aušinimo skystis jau yra praskiestas skystis, paruoštas naudoti, o antifrizas vadinamas tik neskiestu koncentratu.

Dažniausios klaidos naudojant antifrizą

Kiek ir kokio vandens pilti?

Ekspertai primygtinai rekomenduoja įpilti distiliuoto vandens, nes įprastame vandenyje yra per daug priemaišų, kurios nusėda ant vamzdžių sienelių ir radiatoriaus. Skiedimo kiekis priklauso nuo konkretaus antifrizo tipo ir sąlygų, kuriomis jį naudosite – žemesnėje temperatūroje reikia mažiau praskiesto aušinimo skysčio.

Dažniausios klaidos naudojant antifrizą

Ar privaloma laikytis gamintojo reikalavimų?

Beveik kiekvienas automobilių gamintojas rekomenduoja tam tikrą ar net labai specifinį antifrizo tipą. Daugelis įtaria, kad tai tik būdas įmonėms papurtyti jūsų piniginę, ir mes jų nekaltiname. Tačiau rekomendacijose dažnai užtenka logikos. Šiuolaikinės aušinimo sistemos yra gana sudėtingos ir dažnai yra skirtos konkretiems antifrizo parametrams. Ir suderinamumo su kitų rūšių skysčiais testavimas yra sunkus, daug laiko reikalaujantis ir brangus, todėl gamintojai paprastai to vengia. Jie užsako reikiamos kokybės skystį iš savo subrangovo ir tada reikalauja, kad klientai jį naudotų.

Добавить комментарий