Garsiausia pasaulyje tiuningo studija iš vidaus
"Jei galite apie tai svajoti, tada mes galime tai sukurti jums".
Tai yra garsiausios pasaulyje tiuningo studijos šūkis. Net jei pavadinimas Vakarų pakrantės muitinė jums nieko nereiškia, neabejotinai esate girdėję apie sensacingą realybės šou „Pimp My Ride“.
Jau ketvirtį amžiaus šioje studijoje buvo modernizuoti superžvaigždžių, tokių kaip Shaquille O'Neill, Snoop Dogg, Carl Shelby, Jay Leno, Conan O'Brien, Sylvester Stallone, Justin Bieber ir Paris Hilton, automobiliai.
Ryanas Friedlinghouse'as pradėjo nuo kuklios sumos, pasiskolintos iš senelio, o dabar yra daugiamilijonierius ir viena populiariausių asmenybių Amerikos automobilių kultūroje.
Net ir dabar naujojo cecho salėse Burbanke, Kalifornijoje, gausu žinomų žmonių užsakymų: iš „Black Eyed Peas Will.I.Am“ garsiosios Kardashianų šeimos. Garaže buvo kuriamas labai ypatingas projektas: tai yra 50-ųjų „Mercury“, kurį sau gamina Vakarų pakrantės įkūrėjas Ryanas Friedlinghouse'as.
Mercury yra mano mėgstamiausias automobilis. Visada taip buvo. Tai automobilis, kurio norėjau turėti vaikystėje. Beje, nepasikeitė, nes dar nebaigiau. Kai pagaliau tai padarysiu, tikriausiai sugalvosiu ką nors naujo“.
Taip Ryanas paaiškino savo projektą.
Salėse taip pat yra gana retų klasikinių modelių, tokių kaip „Stutz Blackhawk“. Tačiau čia automobilio laukia likimas, kuris išgąsdintų Europos klasikinių automobilių žinovą. Kartais automobiliai keičiasi neatpažįstamai.
„Friedlinghouse“ dalinasi sunkiausia studijos dalimi:
„Vienas iš didžiausių iššūkių mūsų klientams yra tai, kad jie tikisi, jog visi automobiliai važiuos kaip nauji ir modernūs.“
Štai kaip išspręsta problema:
„Per pastaruosius 6–7 metus pradėjome rinkti ištisus kupė ir montuoti ant naujų automobilių važiuoklės. Be to, užsakovai tikisi darbus atlikti per porą dienų. Mums tai irgi yra išbandymas. Visi nori klasikos, bet ji turi veikti kaip naujas automobilis, tačiau toks projektas trunka nuo 8 iki 12 mėnesių ir mums kainuoja daug darbo.
Iš pirmo žvilgsnio atrodo, kad šis amerikietiškas derinimo modelis yra visiškai priešingas Europos idėjoms. Tačiau iš tikrųjų Vakarų pakrantė turi gana tvirtą Senojo pasaulio paramą su „Continental“, Vokietijos padangų gamintoju, kuris yra padangų tiekėjas nuo 2007 m.
Ryanas kompanijai netgi pagamino keletą specialių modelių.
„Continental mus remia 13 metų ... Nekantrauju nuvykti į jų gamyklą. Noriu pamatyti, kaip gaminamos šios padangos “.
Žemyninės padangos čia naudojamos beveik visuose projektuose. Vokiečiai yra pagrindinis Vakarų pakrantės partneris nuo 2007 m
Tarptautiniu mastu žinomas multimilijonierius Friedlinghouse'as neprarado smalsumo, dėl kurio jis prieš 25 metus paskatino pasiskolinti nedidelę pinigų sumą iš senelio ir pradėti šį verslą.
„Jei būčiau pradėjęs nuo didelės sumos, šiandien tikriausiai nebūčiau čia. Kai trūksta pinigų, tai tiesiog verčia daugiau dirbti. Ir tai leidžia man tikrai įvertinti tai, ką turiu šiandien “.
Didelis lūžis Vakarų pakrantės muitinei įvyko, kai NBA superžvaigždė Shaquille'as O'Neillas susisiekė su jais keletu neįprastų užsakymų.
„Mano pirmasis projektas ir, tiesą sakant, pirmasis klientas buvo Shaq. Jis pastūmėjo mus daryti tai, ko dar niekada nedarėme. Jis metė mums iššūkį ir tai privertė mus prakaituoti. Prisimenu, kad automobilis buvo „Ferrari“ – norėjo jam nupjauti stogą. Niekada anksčiau net neliečiau „Ferrari“. Ir staiga aš tiesiog turėjau nupjauti stogą 100 000 USD kainuojančiam automobiliui.
Apie savo mėgstamą projektą Ryanas pasakė:
„Man patinka visi projektai, nes visi skirtingi. Kiekviena diena ir kiekvienas automobilis yra naujas iššūkis. Kiekvienas klientas stumia mus iki mūsų galimybių. Tai verčia mus keisti automobilius kaip niekada anksčiau.
