Bandomasis važiavimas „Renault Captur“
Turinys
Viskas apie „Renault Captur“: mažos prancūziško visureigio antrosios kartos kainos, varikliai, stipriosios ir silpnosios pusės
La antros kartos iš Renault Captur – 2019 m - mažas visureigis Prancūzų a priekinių ratų pavara sukurta toje pačioje platformoje kaip Nissan Juke.
Tai Pirkimo vadovas iš Renault Captur – vienas geriausių pasiūlymų segmente – viską parodysime detaliai versijos yra „vaikiškame“ kainoraštyje Kryžminiai Regis: Kainos, varikliai, priedai, spektaklis, stipriąsias puses, defektai ir kuo daugiau tu tai išreiški.
Nuotraukos Renault Captur
„Renault Captur“: pagrindinės charakteristikos
Antras epizodas Renault Captur tai kruopščiai suprojektuotas visureigis, tinkantis tiems, kurie ieško universalios transporto priemonės: labai naudinga ištraukiama nugaros sofa jis yra standartinis visai linijai.
Il bagažinė be jokių problemų patenkina šeimos poreikius, o galiniai keleiviai turi daug centimetrų vietos kojoms.
Įranga Renault Captur
GLI jungiamosios detalės iš Renault Captur yra keturi iš jų, visi turtingi (bet brangūs): Dzenas, Intensyvumas, Verslas e Pradinis Paryžius.
„Renault Captur Zen“
La standartinė įranga iš „Renault Captur Zen“Versiją, kurią norėtume rekomenduoti, sudaro:
- 2 priekiniai skaitymo žibintai
- 3 reguliuojamo aukščio galinės galvos atramos
- ABS su avariniu stabdymu ir elektronine stabilumo kontrole (ESP)
- Automatiniai žibintai
- Aktyvus avarinis stabdys (aktyvus avarinis stabdymas, atpažįstantis pėsčiuosius ir dviratininkus)
- Priekinės, šoninės oro pagalvės vairuotojui ir keleiviui galvos ir krūtinės srityje
- Šoninės oro pagalvės priekyje ir gale
- Skydelis nuo saulės su veidrodžiu
- Elektriniai ir impulsiniai priekiniai langai
- Galiniai elektra valdomi langai
- Pagalba startuojant nuo kalno
- Galinės „ISOFIX“ jungtys ir priekinis keleivis
- 17 colių „Flexwheel Nymphea“ ratai
- centrinis užraktas
- Reguliuojamo aukščio priekiniai saugos diržai
- Rankinis oro kondicionierius
- Centrinė konsolė su laikymo dėžute, ištraukiamu porankiu ir dviem angomis gale
- Padangų slėgio tikrinimas
- Kruizo kontrolė
- Minkštas jutiklinis skydelis
- Juodi priekiniai deflektoriai
- Įspėjimas apie atstumą
- 4,2 colių spalvoto ekrano tvarkyklė
- Lengvos prieigos sistema II
- ECO režimas
- Visi LED priekiniai ir galiniai žibintai
- Pilka viršutinė prietaisų skydelio juosta su chromuotais apvadais
- Padangų remonto komplektas
- Įspėjimas apie išvažiavimą iš juostos
- Lane Keeping Assist
- LED dienos žibintai
- Kūno spalvos rankenos ir buferiai
- Juodi šoniniai bagetai
- Modulinės krovinio grindys bagažo skyriuje
- 12V lizdas priekyje ir gale
- Blizgantys juodi išoriniai veidrodžiai su elektra užrakinamais LED posūkio signalais
- Reguliuojamo aukščio vairuotojo sėdynė
- Galinė sėdynė yra padalinta į 1/3 - 2/3 ir stumdoma
- Selleria Zen juoda ir pilka
- 7 colių „Easy Link“ informacijos ir pramogų sistema, suderinama su „Android Auto“ ir „Apple CarPlay“
- Pilkos slidės priekyje ir gale
- Kelių ženklų atpažinimas
- TEP odinis vairas, reguliuojamas aukštyje ir gylyje
„Renault Captur Intense“
La „Renault Captur Intense“ jis kainuoja 1.850 XNUMX eurų daugiau nei „Zen“ su tuo pačiu varikliu ir priduria:
- 2 LED skaitymo lemputės
- 2 USB gale
- Standartinio 2 režimo įkrovimo kabelis (tik prijungtas)
- 17 colių lengvojo lydinio ratlankiai Bahamuose
- Automatinė klimato kontrolė
- Automatinis tolimųjų / artimųjų šviesų perjungimas
- Chromuoti priekiniai deflektoriai
- Vairuotojo ekranas 7 colių
- Vairuotojo ekranas 10 colių (papildinys atskirai)
- Visiškai 3D LED galiniai žibintai su dinamišku C formos apšvietimu
- Viršutinė juostelė prietaisų skydelyje iš šlifuoto aliuminio
- „Flying Console“ (tik papildinys)
- Elektrinis stovėjimo stabdys su automatinio sulaikymo funkcija
- Visiškai LED dienos žibintai su dinamišku C formos apšvietimo dizainu
- Chromuotos priekinės ir šoninės grotelės
- Blizgios juodos šoninės lentynos
- „Multi-Sense“
- Galinis buferis su chromo profiliais
- Privatumo stiklas
- Šoniniai profiliai chromuoti kristalai
- Kūno spalvos išoriniai veidrodžiai
- Fotochrominis vidinis galinio vaizdo veidrodis
- Reguliuojamo aukščio keleivio sėdynė
- Apmušalai su TEP juodos ir šviesiai pilkos odos intarpais su tinkleliu užpakalinėje kišenėje
- Galiniai stovėjimo jutikliai
- Lietaus jutikliai
- „Easy Link“ 7 colių daugialypės terpės sistema su navigacija (tik papildinys)
- Chromuotas išmetimo vamzdis
- „Be-Style“ dviejų tonų dažai
„Renault Captur“ verslas
La standartinė įranga iš „Renault Captur“ verslas Tai įeina:
- 2 priekiniai skaitymo žibintai
- 3 reguliuojamo aukščio galinės galvos atramos
- ABS su avariniu stabdymu ir elektronine stabilumo kontrole (ESP)
- Automatiniai žibintai
- Aktyvus avarinis stabdys (aktyvus avarinis stabdymas, atpažįstantis pėsčiuosius ir dviratininkus)
- Priekinės, šoninės oro pagalvės vairuotojui ir keleiviui galvos ir krūtinės srityje
- Šoninės oro pagalvės priekyje ir gale
- Skydelis nuo saulės su veidrodžiu
- Elektriniai ir impulsiniai priekiniai langai
- Galiniai elektra valdomi langai
- Pagalba startuojant nuo kalno
- Galinės „ISOFIX“ jungtys ir priekinis keleivis
- Indukcinis įkroviklis
- 17 colių lengvojo lydinio ratlankiai
- centrinis užraktas
- Reguliuojamo aukščio priekiniai saugos diržai
- Rankinis oro kondicionierius
- Centrinė konsolė su laikymo dėžute, ištraukiamu porankiu ir dviem angomis gale
- Padangų slėgio tikrinimas
- Kruizo kontrolė
- Minkštas jutiklinis skydelis
- Juodi priekiniai deflektoriai
- Įspėjimas apie atstumą
- 4,2 colių spalvoto ekrano tvarkyklė
- Lengvos prieigos sistema II
- ECO režimas
- Visi LED priekiniai ir galiniai žibintai
- Pilka viršutinė prietaisų skydelio juosta su chromuotais apvadais
- Padangų remonto komplektas
- Įspėjimas apie išvažiavimą iš juostos
- Lane Keeping Assist
- LED dienos žibintai
- Kūno spalvos rankenos ir buferiai
- Juodi šoniniai bagetai
- Modulinės krovinio grindys bagažo skyriuje
- 12V lizdas priekyje ir gale
- Blizgantys juodi išoriniai veidrodžiai su elektra užrakinamais LED posūkio signalais
- Atsarginis ratas (be suskystintų dujų)
- Reguliuojamo aukščio vairuotojo sėdynė
- Galinė sėdynė yra padalinta į 1/3 - 2/3 ir stumdoma
- Selleria Zen juoda ir pilka
- Galiniai stovėjimo jutikliai
- 7 colių „Easy Link“ daugialypės terpės sistema su navigacija, suderinama su „Android Auto“ ir „Apple CarPlay“
- Pilkos slidės priekyje ir gale
- Kelių ženklų atpažinimas
- Metaliniai dažai
- TEP odinis vairas, reguliuojamas aukštyje ir gylyje
„Renault Captur Initiale Paris“
La „Renault Captur Initiale Paris“ kainuoja 4.100 XNUMX eurų daugiau nei „Intens“ su tuo pačiu varikliu ir priduria:
- Pradinis Paryžiaus ženklelis ant radiatoriaus grotelių
- „Bose“ garso sistema
- Centrinis porankis
- Indukcinis įkroviklis
- 18 colių pradiniai Paryžiaus lengvojo lydinio ratlankiai
- TEP odinė centrinė juosta
- Viršutinė prietaisų skydelio apdaila po medžiu
- Skraidanti konsolė
- Greičio viršijimo prevencija
- Parkavimo kamera su priekiniais ir galiniais jutikliais
- Fotochrominis berėmis vidinis veidrodis (berėmis)
- Šildomos vairuotojo ir keleivio sėdynės bei elektra reguliuojama vairuotojo sėdynė
- Juodos odos apmušalai su „Beige Initiale Paris“ įdėklais
- Ryklio antena
- „Easy Link“ 9,3 colio daugialypės terpės sistema su navigacija
- Erbè pilkos spalvos priekinės ir galinės slidės
- Pradiniai Paryžiaus kilimai
- Išskirtinis „Initiale Paris“ vairas su grūdėta oda ir šildomas
- Sveikinimo ir atsisveikinimo seka
„Renault Captur“: modeliai ir sąrašo kainos
Žemiau rasite visas funkcijas versijos iš antros kartos iš Renault Captur, Diapazonas varikliai iš mažas visureigis Prancūzų kalbą sudaro keturi ne tokie grubūs vienetai:
- 1.0 cilindro benzininis TCe 91 su turbokompresoriumi ir XNUMX AG
- 1.3 AG benzinas 140 litro benzininis TCe
- trijų cilindrų 1.0 TCe variklis su turbokompresoriumi, turintis 101 AG
- kištukinis benzino hibridas, kurio galia 1.6 AG
„Renault Captur TCe“ 90 AG (nuo 21.150 XNUMX XNUMX eurų)
La „Renault Captur TCe 90 CV“ (Kainos iki 23.050 EUR) – „bazinis“ variantas Kryžminiai transalpine – nustato variklis arklių trūkumas (91) ir porai skiriama bauda Pagreitinti tik penkiomis pavaromis ir silpnu žingsniu esant žemam apsisukimų dažniui ir žaidžiant ne itin ryžtingai.
„Renault Captur TCe“ 140 AG (nuo 22.850 XNUMX XNUMX eurų)
La „Renault Captur TCe 140 CV“(Kainos iki 24.750 eurų) – benzininio variklio variantas, kurį norėtume rekomenduoti, yra „vaikiškas“ sportinis Utility, judrus posūkiuose, su 1.3 varikliu („pilnesnis“ darbinio tūrio nei konkurentų), tylus, pilnavertis ketvertas. - cilindrinis variklis. cilindro arklio galios ir sukimo momentas ir paruoštas esant žemiems sūkiams.
„Renault Captur LPG“ (nuo 21.750 XNUMX eurų)
La „Renault Captur“ SND (Kainos iki 23.600 eurų) – a variantas dujos iš mažas visureigis Prancūzas ne automobiliu pradedantiesiems vairuotojams - namuose po gaubtu variklis 1.0 (nedidelis darbinis tūris, kad sutaupytumėte „RC Auto“ draudimui), paruoštas veikti esant mažiems apsisukimams, pilnas 101 arklio galios ir sukimo momento. THE trys cilindrai jie jaučiami – kaip ir pakaba esant ryškesniems atsijungimams (kieta pakaba yra dažnas visų versijų trūkumas) – o didelis svoris neigiamai veikia vairavimo malonumą ir sąnaudas (yra efektyvesnių konkurentų).
„Renault Captur“ įskiepių hibridas (nuo 33.250 евро)
La „Renault Captur Hybrid“ papildinys (Kainos iki 37.350 EUR) – brangiausias, kruopščiausias ir ekologiškiausias variantas Kryžminiai Reggie. IN variklis tai yra 1.6 kištukas ibrido benzino, galinčio sukurti bendrą 160 AG galią.
„Renault Captur“: pasirinkimai
La standartinė įranga iš „Renault Captur Zen“ mūsų nuomone, jis turėtų būti praturtintas trimis neprivaloma pagrindai: „Pack Look Zen“ (800 eurų: lengvojo lydinio ratlankiai 17 ″ Bahamos, „Privacy Glass“, firminiai LED žibintai ir automatinis tolimųjų / artimųjų šviesų perjungimas), t parktronic gale (210 eurai) ir metaliniai dažai (810 eurų). Pastarasis priedas taip pat atrodys gerai Intensyvumas su „Pack Easy Drive“ (600 eurų: Adaptyvi greičio kontrolė, Aklosios zonos įspėjimo sistema ir odinis vairas).
Kas perka Pradinis Paryžius vietoj to ji turėtų integruoti dovaną su Paveikslėlis „Easy Drive Plus Initiale Paris“ (700 eurų: greičio palaikymo sistema, įspėjimas apie akląją zoną ir kelionės draugas greitkeliuose ir kamščiuose) e il panoraminis stoglangis (710 eurų).
Pajamos „Ford Kuga“
Antras epizodas Renault Captur Jis parduodamas tik prieš dvejus metus, ir paprastai tie, kurie jį nusipirko, atidžiai jį saugo. Geriau lažintis km nulistai sutaupo apie 5.000 eurų, palyginti su sąrašo kaina.
„Renault Captur“ hibridas
Šiuo metu vienintelis variantas hibridas iš Renault Captur yra Įjungiamas hibridas: asortimentas netrukus mažas visureigis transalpina taip pat sudarys modelius švelnus e visiškas hibridas.
