Automobilių sėdynių reguliavimas, šildymas ir vėdinimas

Šiuolaikinių automobilių sėdynės yra sudėtingas mechanizmas, turintis daugybę dizaino sprendimų. Vairuotojo ir keleivių saugumas ir patogumas labai priklauso nuo jų prietaiso. Dizaineriai nuolat daro keletą naudingų papildymų, kad pasiektų maksimalų komforto lygį. Šiuolaikiniams vairuotojams yra daugybė funkcijų, tokių kaip elektrinis reguliavimas, ventiliacija ir šildomos sėdynės.

Pagrindiniai automobilinės kėdutės elementai

Pagrindiniai automobilinės kėdutės komponentai yra šie:

• rėmas (rėmas);
• pagalvė;
• atlošas;
• galvos atrama.

Atraminis sėdynės elementas yra rėmas, pagamintas iš patvaraus plieno. Paprastai jis montuojamas keleivių salone ant kalno su specialiais bėgiais (čiuožykla). Jie naudojami sėdynei sureguliuoti išilgine kryptimi. Prie rėmo pritvirtinta pagalvė ir atlošas.

Atlošo aukštis ir pagalvės dydis apskaičiuojami atsižvelgiant į vidutinio žmogaus ūgį. Spyruoklės naudojamos minkštumui ir patogumui. Jie pritvirtinti prie rėmo. Poliuretano putplastis paprastai naudojamas kaip užpildas. Sėdynės padengtos apmušalais. Tai gali būti įvairūs patvarūs audiniai, dirbtinė arba natūrali oda. Galima naudoti kombinuotas medžiagas (oda plius audinys ir kt.). Kuo geresnės apdailos medžiagos, tuo vaizdingiau ir brangiau atrodys automobilio salonas.

Be pagrindinių elementų, automobilinė kėdutė turi galvos atlošą ir porankius (pasirinktinai). Nuo 1969 m. Galvos atramas naudoti privaloma. Jie užkerta kelią staigiai judėti atgal, jei staiga susidurtų su transporto priemone iš užpakalio, sumažindami botagų traumų riziką.

Automobilių sėdynių reguliavimas

Šiuolaikinės sėdynės leidžia reguliuoti įvairiomis kryptimis ir plokštumomis. Galite pakeisti nugaros ir pagalvėlių pasvirimo kampą, pagalvėlės aukštį, judėti kartu, pakeisti galvos atramos ir porankių padėtį ir kt.

Reguliavimo pavara gali būti:

• mechaninis;
• elektrinis;
• pneumatinis.

Mechaninė pavara laikoma klasikine. Skirtingi automobilių modeliai turi savo reguliavimo metodus. Tai gali būti specialios svirtys arba reguliavimo ratas. Pakanka prisiminti sovietinių automobilių reguliavimo metodus.

Elektrinio reguliavimo pavara laikoma modernesne ir patogesne. Valdikliai yra ant durų skydo vairuotojo matymo lauke arba tiesiai ant sėdynės. Įmontuotos elektrinės pavaros maitinamos iš transporto priemonės transporto priemonės tinklo. Jie gali pakeisti atlošo, pagalvėlės, galvos atramos, šoninių pagalvėlių ir juosmens atramos padėtį. Viskas priklauso nuo konkretaus modelio konfigūracijos.

Ypatingą dėmesį galima skirti „sėdynės atminties“ funkcijai. Vairuotojas, atsižvelgdamas į jo parametrus, sureguliuoja optimalią kėdės padėtį, nes tai jam patogu. Tada kėdės valdiklyje turite pasirinkti norimą parinktį, paspausdami mygtuką "Nustatyti" arba "M" (Atmintis). Tokiu būdu galima išsaugoti kelias pozicijas. Tai naudinga, kai automobiliu naudojasi keli vairuotojai. Pavyzdžiui, vyras ir žmona. Vairuotojas nustatymuose pasirenka išsaugotą profilį, o sėdynė užima norimą padėtį. Be to, galima įsiminti veidrodžių ir vairo padėtį.

Oras naudojamas pneumatinėse pavarose. Dažnai tokios galimybės yra derinamos - pneumatinės -elektrinės. Oras tiekiamas į tam tikras kėdės vietas. Tokiu būdu galite pakeisti ne tik pagrindines pozicijas, bet ir pačios sėdynės geometriją. „Mercedes-Benz“ padarė didelę pažangą šiuo klausimu.

Šildomos sėdynės

Šildomos sėdynės yra daugelyje šiuolaikinių automobilių, net ir pagrindinio apdailos lygio. Pati technologija pasirodė dar 1955 m.

Šildomas iš borto maitinimo šaltinio. Techniškai tai yra nesudėtinga sistema. Susideda iš šių elementų:

1. Kaitinantis elementas. Paprastai tai yra viela, padengta teflonu ir nichromine spirale.
2. Karščiui atsparus pamušalas, uždengiantis kaitinimo elementus.
3. Termostatas.
4. Valdymo organai.

Šildymo elementai veikia pagal rezistoriaus principą, t.y. kaista dėl atsparumo. Jie yra kėdžių gale ir pagalvėlėje. Tiekimo laidai eina per relę. Norint sureguliuoti temperatūrą, reikalingas termostatas. Tai apsaugo nuo elementų perkaitimo. Kai jie pasiekia nustatytą temperatūrą, relė išsijungia. Kai temperatūra nukrinta, sistema vėl įsijungia. Paprastai vairuotojas gali pasirinkti iki trijų šildymo variantų: silpnas, vidutinis ir stiprus.

Jei automobilyje nėra sėdynių šildymo funkcijos, tuomet dabar galima patiems nustatyti šildymą. Rinkoje yra daugybė variantų. Projektuojant ir montuojant nėra nieko sunkaus, tačiau teks nuimti sėdynės apmušalą. Šildymo elementai yra klijuojami ant kėdės paviršiaus, kontaktai nuimami ir per relę prijungiami prie valdymo bloko.

Jei nenorite nuskaityti po sėdynių apmušalais, galite įrengti viršutinį šildymo elementą dangtelio pavidalu. Tokie prietaisai sujungiami per cigarečių žiebtuvėlį.

Sėdynių ventiliacija

Vėdinimo sistemos montuojamos brangiuose aukščiausios klasės ir verslo klasės automobiliuose. Yra žinoma, kad kai kurios apmušalų medžiagos, pavyzdžiui, oda, labai kaitina saulėje. Vėdinimas greitai atvėsins medžiagą iki patogios temperatūros.

Sėdynėje sumontuoti keli ventiliatoriai, kurie ištraukia orą iš keleivių salono ir taip atvėsina sėdynių paviršių. Standartinėse sistemose naudojami du ventiliatoriai pagalvėje ir du ventiliatoriai atloše, tačiau jų gali būti ir daugiau.

Kad ventiliatorių oras laisvai praeitų per sėdynių apmušalus, naudojama speciali tinklinė medžiaga, vadinama tarpine. Ši medžiaga ne tik praleidžia orą, bet ir reguliuoja jo srautą per kėdę. Sistema taip pat maitinama iš 12 V borto tinklo.

Ne visos mašinos turi tokias sistemas, tačiau jas galima montuoti ir savarankiškai, įsigijus rinkinį. Norėdami montuoti, turite nuimti korpusą ir įmontuoti ventiliatorius, prieš tai paruošę jiems vietą putų gumos. Jungimas vyksta per valdymo bloką.

Kai kurie meistrai, nenorintys išleisti pinigų jau pagamintai sistemai, bando juos padaryti patys. Kompiuterių aušintuvai paprastai naudojami kaip ventiliatoriai. Vietoj tarpiklio galite naudoti puikų plastikinį augalų tinklą.

Vairavimo komfortas yra labai svarbus bet kuriam vairuotojui, ypač jei darbas susijęs su ilgomis ir kasdienėmis kelionėmis. Šiuolaikinės automobilių kėdutės turi daug naudingų funkcijų. Galite būti tikri, kad tokios technologijos tik gerės.