Automobilių pardavimas internetu – iš pradžių internetu, vėliau – automobilių prekybos atstovybei.

Automobilių pardavimas yra viena iš komercinių veiklų, kurios labai pasikeitė, ypač pastaraisiais metais., yra gana tradicinis, beveik pasenęs skaitmeniniame amžiuje. Prekybos tinklas vis dar turi nustatytą maršrutą nuo gamintojo, kuris gamina automobilį ir parduoda jį (įgaliotam) importuotojui ar pardavėjui, o iš ten iki galutinio kliento, kuris sumoka už automobilį ir parveža jį namo. Pardavėjai turėtų pasirūpinti visomis administracinėmis procedūromis ir aptarnavimo bei remonto organizavimu.

Tuo tarpu pastaraisiais metais vis labiau populiarėja tiesioginis kitų produktų pardavimas internetu, kurio metu klientai užsisako visas įmanomas ir neįmanomas prekes, o užsakytos pristatymo paslaugos atneša jas beveik ant sofos namų svetainėje. Yra keletas priežasčių, kodėl automobilio pirkimas iš namų kėdės (dar) nepavyko. Tai, be abejo, apima motorizuoto keturračio sudėtingumą, todėl klientai dažnai nori jį pamatyti gyvai, sėsti už vairo ir nuvažiuoti bent kelis kilometrus.

Tai taip pat svarbus veiksnys. kaina, žinoma, nepalyginama su sportbačių kiekiu, kurį galima lengvai įsigyti internetu, taip pat nesunkiai grąžinti, jei jie netinka pirkėjui.

Produktai patenka tiesiai į klientus

Automobilių gamintojai daug kartų bandė sukurti internetinę parduotuvę, o apsipirkimo internetu milžinai užsiminė apie metodą, kuris galėtų būti naudingas ir automobiliams - pirkimo procedūros dažniausiai yra paprastos, veiksmingos ir skaidrios. Atrodo, kad jie geriausiai tinka įvairiems pradedantiesiems., dar iki gamybos pradžios užsiėmė elektrinių transporto priemonių kūrimu ir jų pardavimu internetinėse svetainėse.

Taikydami šį metodą, jie vienu žingsniu lenkia tradicinių automobilių gamintojus, kurie vis dėlto taip pat pradėjo galvoti apie naujas pardavimo strategijas. Visų pirma, jie nori pasinaudoti savo įgalioto pardavimo tinklo pranašumais ir derinti jį su tiesioginio kontakto su klientais galimybėmis. Tai vadinamasis agentūros modelis, kai mažmenininkai lieka pardavimo proceso dalis, tačiau yra susieti su pardavimo kanalais ir gamintojų nustatytomis kainomis.

Savo ruožtu jie apžvelgia visą transporto priemonių parką, kurį įsigyja pirmas atėjęs. Klientams tai reikštų didesnį jų domintų transporto priemonių skaidrumą ir galbūt greitesnį pristatymą. Gamintojai gali sumažinti atsargas ir optimizuoti gamybą, tuo pačiu siūlydami klientams konkurencingus internetinius pasiūlymus.

BMW vienas pirmųjų išbandė agentūros modelį kai kuriose Europos šalyse., kuris sujungė kitokį pardavimo būdą su savo antrinio prekės ženklo elektromobiliams modelių pristatymu. Po to sekė „Daimler“, pradėjusi prekybos kanalų pertvarką trijose Europos šalyse, o „Volkswagen“ pristato kiek kitokią agentūrinio modelio formą – ID.3 elektrinį modelį.

Tačiau vis daugiau gamintojų skelbia ar net įgyvendina tiesioginio pardavimo planus. Pavyzdžiui, „Volvo“ neseniai paskelbė, kad iki 2025 m. Pusė jo modelių bus elektriniai, o po penkerių metų visa serija bus elektrifikuota. Jie pažymėjo, kad jų elektromobilius reikės užsisakyti svetainėje, o prekiautojai galės konsultuotis, išbandyti važiavimus, pristatyti ir aptarnauti.... Pirkėjai vis tiek galės užsisakyti automobilius iš autoservisų, tačiau iš tikrųjų juos užsisakys internetu.

Keletas Kinijos automobilių gamintojų taip pat ruošiasi patekti į Europos rinką per internetinę parduotuvę. Pradedanti įmonė „Aiways“ pasirinko egzotišką elektromobilių pardavimo būdą per „Euronics“ elektroninį tinklą.ir labiau žinomi automobilių gamintojai, tokie kaip „Brilliance“, „Great Wall Motor“ ir „BYD“, turi skaitmeninių ir praktinių žinių, patirties ir finansinių išteklių, kad per ateinančius kelerius metus galėtų sukurti veiksmingą prekybos verslą Europoje.

Atvesk mus iki galo

Pirkėjai iš Slovėnijos jau kurį laiką linksminosi pirkdami automobilį iš namų sėdynės, tiksliau, atlikdami daugumą pirkimo procedūrų, o su kai kuriomis markėmis taip pat galima išduoti nustatytus dokumentus nuotoliniu būdu.

„Renault“, turinčiame plačiausią pardavimo ir aptarnavimo tinklą mūsų šalyje, automobilį galima įsigyti nuotoliniu būdu., išskyrus tas dalis, kuriose tai (dar) neleidžia įstatymai. Klientai pirmiausia surenka norimą transporto priemonę naudodami žiniatinklio konfigūravimo priemonę, o paskui gali pasitarti su pardavėju. Įranga dažnai keičiama, o pardavėjas patikrina, ar pasirinkta transporto priemonė yra sandėlyje ir ar galima greičiau pristatyti.

Dokumentų pasirašymas beveik visiškai atliekamas nuotoliniu būdu, naudojant elektroninį parašą. Išimtis yra pirkėjo identifikavimas, nes asmens dokumento kopijos negali būti saugomos jokioje laikmenoje pagal BDAR taisykles, todėl tai turi būti padaryta fiziškai arba salone. Informacinį mėnesio finansavimo dalies apskaičiavimą taip pat galima rasti internete. Tas pats ir su „Dacia“ bei „Nissan“ markėmis.

Praėjusių metų pabaigoje „Porsche Inter Avt“, „Porsche“ prekės ženklo atstovas Slovėnijoje, galėjo sukurti savo naujų ir naudotų transporto priemonių pardavimo kanalą internete, kuris būtų prieinamas nedelsiant. Internetinėje platformoje potencialūs klientai dabar gali išsirinkti savo mėgstamą modelį iš „Porsche Center Ljubljana“ automobilių ir jį užsisakyti. Platforma leidžia klientams užbaigti svarbiausius apsipirkimo internetu proceso etapus, tik autentifikavimas ir sutarčių sudarymas „Porsche“ centre dar neatliekami.

Taip pat „Volvo“ dauguma klientų pradeda pirkti naują automobilį naudodamiesi informacijos konfigūravimo priemone., iš kurio galite surinkti modelį, įrangos komplektą, transmisiją, spalvą, interjero išvaizdą ir priedus. Paskutinis žingsnis – pateikti užklausą ir užsiregistruoti bandomajam važiavimui arba peržiūrėti specialų pasiūlymą. Pagal pageidavimą pardavėjas parengia pasiūlymą arba susitaria su klientu dėl bandomojo važiavimo ir tolesnių procedūrų.

Per pastaruosius metus „Ford“ gerokai padidino automobilių pasirinkimo ir pirkimo procesų skaitmeninimą internete. Svetainėje pirkėjai gali pasirinkti transporto priemonę ir pateikti užklausą ar prašymą išbandyti važiavimą.... Tada pardavimo konsultantas atlieka visas pirkimo procedūras, dauguma bendravimo vyksta el. Paštu ir telefonu. Šiuo tikslu įgaliotiems „Ford“ atstovams buvo sukurtas gerai apibrėžtas nuotolinis naujų automobilių pardavimo protokolas.

„BMW“ prekės ženklas kartu su įgaliotųjų pardavėjų tinklu paruošė virtualų saloną sandėlyje esantiems automobiliams. Klientai gali patogiai naršyti transporto priemonių asortimentą iš savo namų sėdynės ir patikrinti, ar jos yra prieinamos. Tačiau jie gali susisiekti su pasirinktu pardavėju, kad aptartų papildomas galimybes ir pirktų per skaitmeninį kanalą. Virtualus automobilių prekybos centras nuolat atnaujinamas naujausiais pasiūlymais, taip pat papildomomis naudingomis funkcijomis, tokiomis kaip vaizdo įrašų automobilių pristatymai ir tiesioginiai pokalbiai su pardavimo konsultantais. Tačiau kai kurie įgalioti mažmenininkai visą pirkimo procesą siūlo visiškai skaitmeniniu būdu.

Taip pat vyksta skaitmeninimas

Vienas didžiausių skaitmeninimo privalumų neabejotinai yra laiko sutaupymas. Niekas nemėgsta stovėti eilėje, ypač ryte, kai vežate automobilį į servisą. Praėjusiais metais „Renault“ servisų tinklas pristatė skaitmeninį priėmimą ir popierinius dokumentus pakeitė planšetiniais kompiuteriais. Naujo proceso pagalba konsultantas gali parengti techninės priežiūros pasiūlymą, apžiūrėti automobilio pažeidimus, nufotografuoti ir užfiksuoti svarbius įrašus.

Automobilių savininkams skaitmeninis priėmimas yra greitesnis, lengvesnis ir išsamesnis. Be to, visus dokumentus galima nedelsiant pasirašyti planšetiniame kompiuteryje ir išsaugoti elektroniniame archyve.... Kitais metais „Renault“ ir „Dacia“ atnaujina automobilių paėmimo programą, pridėdami galimybę juos pasiimti namuose, darbe ar kitur.

„Ford“ servise jie kuria programą, kuri apims elektroninį darbo užsakymo išsiuntimą kliento el. Pašto adresu su visais rezultatais atsiėmus transporto priemonę. Savininkas gaus vaizdo patikrinimą ir pasiūlymą dėl galimo remonto, remiantis patikrinimo ataskaita. Sistema jau yra bandymų stadijoje, planuojama ją naudoti antrojo ketvirčio pabaigoje. „Ford“ įgalioto aptarnavimo centro svetainėje taip pat yra aptarnavimo užklausos forma.

BMW palaipsniui į savo paslaugų tinklą įtraukia skaitmeninio priėmimo paslaugą, kad būtų galima lengvai užsiregistruoti internetu iki 24 valandų iki suplanuoto aptarnavimo apsilankymo. už patogų namų kėdės aptarnavimą naudojant programą ar internetinę formą ir visiškai saugu perduoti raktą dvigubo patikrinimo metu į saugų įrenginį, kai savininkas pristato automobilį. Po pristatymo jis gauna skaitmeninį patvirtinimą apie rakto gavimą ir gali palikti paslaugą be jokių kontaktų. Po aptarnavimo savininkas gauna pranešimą, kai gali pasiimti savo automobilį kartu su unikaliu ir saugiu kodu, kad gautų raktus iš įrenginio. Nieko draugiško ir naudingo.

Priemonės, kurių buvo imtasi dėl epidemijos, pablogino situaciją

Apribojimai ir priemonės, susijusios su koronaviruso epidemija, padarė didelę ekonominę žalą automobilių pardavėjams ir remontininkams.ir daug painiavos bei nežinomybės transporto priemonių naudotojams. Todėl Prekybos ir pramonės rūmų Automobilių remonto departamentas, Prekybos rūmų keleivinių automobilių departamentas ir Prekybos ir pramonės rūmų oficialių pardavėjų ir automobilių remonto specialistų departamentas paprašė vyriausybės įtraukti automobilių profesiją. Kartu jie atkreipė dėmesį į būtinybę reguliariai prižiūrėti transporto priemones ir nepertraukiamai veikti net epidemijos metu, kai privatus automobilis daugeliui yra vienintelė transporto priemonė.

Visų pirma techninės priežiūros specialistai kritikavo priemonių nenuoseklumą taisyklėse, kuriose skiriamas skubus ir neskubus remontas, o tai, jų nuomone, kelia grėsmę judumui ir eismo saugumui. Atidėtas remontas taip pat gali greitai padidinti remonto išlaidas, o bet kokie transporto priemonių priežiūros apribojimai kelia grėsmę kelių eismo saugumui visai visuomenei.

Dėl to, kad epidemijos metu veikla buvo uždaryta ar apribota, pajamos iš automobilių pardavimo yra 900 milijonų eurų mažesnės nei pernai.. Slovėnijos prekiautojai praneša apie epidemiją, kad lengvųjų automobilių pardavimas smuko žemyn pernai kovą buvo parduota 62 procentais mažiau automobilių nei prieš metus, o balandį - net 71 proc.... Apskritai automobilių pardavimas 2020 m. Buvo beveik 27 proc. Blogesnis nei 2019 m.

Taigi automobilių salonai ir remonto dirbtuvės nesutinka su vyriausybės priemonėmis, ribojančiomis pardavimų ir serviso veiklą, nes užtikrina, kad būtų laikomasi visų viruso plitimo prevencijos priemonių, o salonai ir dirbtuvės būtų pakankamai erdvūs, kad būtų galima užtikrinti dar aukštesnius standartus nei Lietuvoje. Kitos šalys. Jie taip pat pažymi, kad epidemijos metu niekur Europoje ar Balkanuose nebuvo ribojamas ir uždarytas automobilių judėjimas – Slovėnija yra pavienis atvejis.