P0004 kodo priežastys
Įvykio priežastis Variklio arba automatinės pavarų dėžės klaida P0004:
Galimos priežastys ir patarimai, kaip pašalinti gedimus, dėl kurių įvyko klaida:
-----
Atsiradimo priežastys:
Praradus galią arba variklis gali visiškai sustoti.
Priežasčių:
- sugedusi degalų tiekimo reguliatoriaus būsena.
- sugedusi degalų reguliatoriaus laidų būklė (trumpasis jungimas, korozija, nutrinti laidai, kiti mechaniniai pažeidimai).
Trikčių šalinimo patarimai:
Jei įvyksta klaida P0004, patikrinkite aukšto slėgio kuro siurblio tarpines. Dyzelinėse transporto priemonėse priežastis gali būti degalų grąžinimas.
Vizualiai patikrinkite laidus, jungtis, saugiklius ir reles, susijusias su degalų reguliatoriaus ir elektroninio variklio valdymo bloko elektros grandine. Ieškokite akivaizdžių laidų įbrėžimų ir įtrūkimų. Jei radote, pataisykite pažeistą laido dalį. Taip pat, jei reikia, pakeiskite sugedusį saugiklį arba relę.
Jei nerandama jokių išorinių pažeidimo požymių, kreipkitės į techninės priežiūros centrą ir diagnozuokite aukšto slėgio grandinę.
DTC variklio arba automatinės pavarų dėžės klaida P0004
Mūsų ištekliuose turite galimybę užduoti klausimus ir pasidalyti savo patirtimi šalinant P0004 klaidą. Uždavę klausimą per kelias dienas, galite rasti atsakymą į jį.
Atsižvelgiant į tai, kad OBD2 klaidos veikiant varikliui ar kitoms automobilio elektroninėms sistemoms ne visada tiesiogiai rodo neveikiantį elementą, ir tai, kad skirtingų markių ir modelių automobiliuose ta pati klaida gali atsirasti dėl visiškai skirtingų elektroninės sistemos elementų veikimo sutrikimų, sukūrėme šį pagalbos ir keitimosi naudinga informacija algoritmą.
Tikimės, kad su jūsų pagalba sukursime priežasties ir pasekmės ryšį dėl tam tikros OBD2 klaidos atsiradimo konkrečiame automobilyje (markėje ir modelyje). Kaip parodė patirtis, jei atsižvelgsime į tam tikros markės automobilio modelį, dažniausiai klaidos priežastis yra ta pati.
Jei klaida rodo neteisingus kurio nors jutiklio ar analizatoriaus parametrus (aukštas arba mažas vertes), greičiausiai šis elementas veikia ir problemos reikia ieškoti, taip sakant, „prieš srovę“, kurios elementuose jutiklis arba zondas analizuoja darbą.
Jei klaida rodo nuolat atidarytą ar uždarytą vožtuvą, turite išmintingai kreiptis į šią problemą, o ne neapgalvotai keisti šio elemento. Gali būti keletas priežasčių: vožtuvas užsikimšęs, vožtuvas užstrigęs, vožtuvas gauna neteisingą signalą iš kitų sugedusių komponentų.
OBD2 variklio ir kitų transporto priemonių sistemų (ELM327) veikimo klaidos ne visada rodo, kad elementas neveikia. Pati klaida yra netiesioginiai duomenys apie sistemos gedimą, tam tikra prasme, užuomina ir tik retais atvejais yra tiesioginis sugedusio elemento, jutiklio ar dalies nurodymas. Klaidos (klaidų kodai), gautos iš prietaiso, skaitytuvo reikalauja teisingai interpretuoti informaciją, kad nebūtų švaistomas laikas ir pinigai keičiant veikiančius automobilio elementus. Problema dažnai yra gilesnė, nei atrodo iš pirmo žvilgsnio. Taip yra dėl aplinkybių, kad informaciniuose pranešimuose yra, kaip minėta aukščiau, netiesioginė informacija apie sistemos sutrikimą.
Štai keletas bendrų pavyzdžių. Jei klaida rodo neteisingus kurio nors jutiklio ar analizatoriaus parametrus (aukštas arba žemas reikšmes), greičiausiai šis elementas veikia, nes analizuoja (išduoda tam tikrus parametrus ar reikšmes), ir reikia ieškoti problemos, todėl kalbėti „prieš srovę“ elementuose, kurių darbą analizuoja jutiklis arba zondas.
Jei klaida rodo nuolat atidarytą ar uždarytą vožtuvą, turite išmintingai kreiptis į šią problemą, o ne neapgalvotai keisti šio elemento. Gali būti keletas priežasčių: vožtuvas užsikimšęs, vožtuvas užstrigęs, vožtuvas gauna neteisingą signalą iš kitų sugedusių komponentų.
Kitas dalykas, į kurį norėčiau atkreipti dėmesį, yra konkretaus prekės ženklo ir modelio specifika. Todėl sužinoję klaidą savo automobilio variklio ar kitos sistemos darbe, neskubėkite priimti skubotų sprendimų, o žiūrėkite į klausimą visapusiškai.
Mūsų forumas buvo sukurtas visiems vartotojams - nuo paprastų automobilių entuziastų iki profesionalių automobilių elektrikų. Lašelis po lašo iš kiekvieno bus naudingas.
