Pasiruošimas automobiliui rudens-žiemos laikotarpiui
Inspekcija,  Mašinų valdymas

Pasiruošimas automobiliui rudens-žiemos laikotarpiui

Pasirengimas automobiliui eksploatuoti rudens-žiemos sezonu


Ruošiame mašiną. Ruduo – pats tinkamiausias metas nuodugniai išbandyti visas transporto priemonių sistemas. Artėja žiema, o tai reiškia, kad reikia galvoti ne tik apie sezoninius padangų keitimus, bet ir apie geležinio draugo paruošimą nepalankioms oro sąlygoms. Atskleidžiame visas automobilio paruošimo šalčiui subtilybes. Atsiradus žemai temperatūrai, visi automobilio komponentai patiria papildomą stresą. Vairuojant tokiomis sąlygomis būtinas didesnis budrumas ir privalomas vairuotojų mokymas. Norėdami sutikti žiemą su visais šarvais, atlikite kelis paprastus veiksmus. Didžiausia problema prasidėjus šaltiems orams yra susijusi su gedimais automobilio elektros sistemoje. Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas akumuliatoriui ir generatoriui.

Automobilio ir akumuliatoriaus paruošimas


Baterija, ištikimai tarnavusi ankstesniais metais ar mėnesiais, gali būti nemaloni staigmena, kai užklumpa šaltas oras. Sklandžiai ar net visiškai iškraukite starterį. Be išimties, visos švino rūgštinės baterijos natūraliai sensta ir bijo žemos temperatūros. Štai kodėl rekomenduojame nelaukti žiemos. Iš anksto įkraukite akumuliatorių specialiu prietaisu. Jei įmanoma, patikrinkite elektrolito lygį ir tankį. Kruopščiai išvalykite gnybtus ir įkraukite akumuliatorių silpna srove. Nepamirškite, kad visiškai įkrauta baterija turėtų įgyti bent 12,6–12,7 voltų įtampą. Jei baterija išleidžia 11,8–12 voltų įtampą, baterija išsikrauna ir ją reikia diagnozuoti, prižiūrėti arba pakeisti nauja. Generatorius yra antras pagal svarbą elektros sistemos komponentas.

Pasirengimo mašinai problemos


Jei sugadinsite, prarasite pagrindinį energijos šaltinį. Baterija nebus įkrauta ir greitai sugadinta. Atminkite, kad sugedus generatoriui, net ir su visiškai veikiančia baterija, jūsų transporto priemonė vidutiniškai galės nuvažiuoti 50–70 kilometrų. Be remonto ir priežiūros vidutinis generatorius dirba 100-120 tūkstančių kilometrų atstumu. Tada jis netikėtai sugenda pačiu netinkamiausiu momentu. Taip yra dėl įprasto guolių, kolektorių šepečių nusidėvėjimo ir reguliatoriaus relės pažeidimo. Norėdami išvengti problemų, rekomenduojame iš anksto diagnozuoti generatorių ir pakeisti susidėvėjusius komponentus. Uždegimo žvakės, uždegimo ritės ir aukštos įtampos laidai. Taip yra dėl padidėjusios drėgmės ir kritulių variklio skyriuje. Variklio aušinimo sistemos tikrinimas.

Rekomendacijos automobilio paruošimui


Jei dėl kurio nors iš aukštos įtampos laidų nutekės elektros srovė, tai turės įtakos visos uždegimo sistemos veikimui. Sugedusios uždegimo žvakės sukelia blogą kibirkštį – reikia ilgiau sukti starterį. Įtrūkimai uždegimo ritės korpusuose yra tikras srovės nuotėkio ženklas. Šaltuoju metų laiku sumažėja variklio aušinimo sistemos apkrova. Tačiau tai nereiškia, kad į jos būklę nereikėtų atsižvelgti. Tikriausiai negalėsite perkaisti variklio rudenį ar žiemą. Bet jūs galite lengvai užšaldyti! Atminkite, kad variklio aušinimo sistema yra pagrindinis automobilio šildytuvas. Karštas antifrizas cirkuliuoja krosnies radiatoriuje, dalindamas šilumą. Jei šiltuoju metų laiku teko į baką įpilti aušinimo skysčio, sužinokite, kur dingo antifrizas.

Transporto priemonės apžiūra ir paruošimas


Labai tikėtina, kad nuodugnus patikrinimas aptiks įtrūkusius guminius vamzdžius, nesandarius transporto priemonės nutekėjimus ar net sulūžusią galvos tarpinę. Galimas blogas orkaitės veikimas dėl termostato pažeidimo. Taip pat dėl ​​oro susikaupimo, kuris susidaro dėl nesandarumo aušinimo sistemos vamzdžiuose. Kabinos nuotėkis iš šildytuvo šerdies sukelia kvapą ir smarkiai rasoja langus. Na, o jei bake yra senas antifrizas, kuris taip pat pakankamai praskiestas vandeniu, iš anksto pakeiskite jį nauju. Nelaukite, kol skystis užšals. Patikrinkite stabdžių sistemą. Naujos diskų trinkelės toli gražu nėra priežastis laikyti savo automobilį paruoštu šalčiui. Ant slidžios dangos išryškėja stabdymo jėgos vienodumas dešiniajame ir kairiajame automobilio ratuose.

Transporto priemonės paruošimo instrukcijos


Skirtingai vertėms, mašina pradeda traukti viena kryptimi. Ant nestabilaus paviršiaus tai yra teisingas kelias į griovį arba priešingą juostą. Nepamirškite apie senstantį stabdžių skystį. Lygis turėtų būti šiek tiek žemiau didžiausios žymės ant bako. Be to, skystis neturi būti senas. Jis yra higroskopiškas ir laikui bėgant skiedžiasi vandeniu, kuris į baką patenka iš aplinkos oro. Tai savo ruožtu lemia stabdžių vamzdžių koroziją ir neefektyvų stabdžių veikimą. Pakeiskite variklio alyvą ir filtrus. Esant žemai aplinkos temperatūrai, tepalai linkę tirštėti. Be to, alyvos klampa laikui bėgant didėja dėl susidėvėjusių produktų ir natūralios oksidacijos. Jei prieš 7-10 tūkstančių kilometrų pakeitėte variklio alyvą arba ji jau yra per sena, tai yra ankstyvos priežiūros priežastis.

Transporto priemonės paruošimo garantija


Naujos alyvos dėka palengvinamas starterio ir akumuliatoriaus veikimas, o pats variklis yra daug mažiau susidėvėjęs. Žiemos sąlygoms rekomenduojama naudoti 0 W, 5 W arba 10 W kategorijų variklines alyvas. Variklio oro filtrą ir salono filtrą taip pat galima pakeisti prieš žiemą. Patikrinkite saugos diržus. Diržai ir jų priedai šaltuoju metų laiku patiria papildomą stresą, o tai reiškia, kad jie gali sulūžti. Grojimas ir garsų skleidimas iš generatoriaus diržo yra priežastis, dėl kurios reikia reguliuoti generatoriaus diržo įtampą. Priešingu atveju rizikuojate palikti akumuliatorių nepakrautą. Jei diržuose randate įtrūkimų, dumblo ir plyšimų, nedelsdami eikite į dirbtuves, kad jas pakeistumėte. Nutrūkęs paskirstymo diržas beveik neabejotinai paliks beprasmį ir reikalaus ilgo, brangaus variklio remonto ar visiško pakeitimo.

Pasiruošimas automobiliui žiemai


Įtempimo ritinėlių priveržimas gali sukelti tas pačias pasekmes. Ruošiame optiką ir sistemą priekinio stiklo valymui. Vėlyvas ruduo ir žiema – trumpas dienos šviesos laikas ir nepalankios oro sąlygos. Rūkas, lietus ir sniegas labai pablogina matomumą kelyje ir gali sukelti avarijas. Ypatingą dėmesį atkreipkite į savo automobilio apšvietimo technologiją. Jei reikia, nupoliruokite priekinius žibintus arba pakeiskite juos naujais. Nuo rūko, stiklų vidinis paviršius. Patikrinkite priekinio stiklo pūtimo sistemos ir elektrinio šildymo sistemos veikimą. Jei priekinis stiklas yra įskilęs, įskilęs ar nusėtas smėliasrove, jei įmanoma, pakeiskite jį nauju. Atminkite, kad modernus stiklas prilimpa prie korpuso. Šią operaciją galima atlikti tik esant teigiamai aplinkos temperatūrai.

Automobilio paruošimas ir susidėvėjusių automobilių dalių keitimas


Valytuvus taip pat galima pakeisti naujais. Pasirūpinkite salonu. Namų vairuotojų šaltasis sezonas yra glaudžiai susijęs su tonomis reagentų. Prie korpuso jungčių, siūlių ir kišenių susidaro sniego, purvo ir chemikalų mišinys, susidarantis karštose korozijos vietose. Prieš prasidedant šaltam orui, nustatykite taisyklę, kad automobilio kėbulą reikia apdoroti specialiais junginiais. Ypatingą dėmesį atkreipkite į metro ir jo papildomą apsaugą. Laiku skalbimas žiemą taip pat padeda geriau išsaugoti metalines dalis. Nepamirškite apdoroti esamas gilias drožles lake arba dažyti riebalų šalinimo priemone ir dažyti jas specialiu pieštuku.

Išankstinis apdorojimas specialiais produktais


Korozijos centrai apdoroja rūdžių keitiklį ir perdažo. Ypatingą dėmesį atkreipkite į guminius durų sandariklius, taip pat durų ir bagažinės spynas. Esant dideliam šalčiui, durų tarpikliai sukietėja ir sustingsta prie metalinių korpuso plokščių, uždengiančių angą. Kad taip neatsitiktų, iš anksto juos apdorokite specialiais produktais arba silikoniniais tepalais. Tai padės supilti nedidelį kiekį vandens repelento į automobilio raktų pakabukus. Tai padės išvengti visų mechanizmų ir automobilių spynų užšalimo.

Добавить комментарий