Kodėl spidometras rodo 200 km / h ir daugiau
Visų šiuolaikinių automobilių spidometro greičio ženklas yra 200 km / h ar didesnis. Kyla logiškas klausimas: kodėl to reikia, jei tokio greičio plėtra paprastaisiais keliais vis dar draudžiama? Be to, dauguma mašinų techniškai negali pakelti tokio aukščio! Koks laimikis?
Iš tikrųjų yra keli atsakymai į šį klausimą. Ir kiekvienas iš jų yra labai svarbus. Pirmiausia reikia žinoti, kad paprastiems žmonėms prieinami automobiliai vis tiek gali pasiekti 200 km / h ir dar didesnį greitį. Jie tai gali padaryti (jei leidžia variklis) specialiais bėgiais. Kaip, pavyzdžiui, kai kurios autostrados Vokietijoje.
Antras svarbus dalykas susijęs su technologijomis. Reikalas tas, kad kurdami automobilius inžinieriai nori, kad spidometro adata niekada nepataikytų į ribotuvą. Tai būtina norint išvengti informacinės įrangos gedimo. Žinoma, tai daugiausia susiję su situacijomis tais pačiais maršrutais, kai automobilis turi teisę įsibėgėti iki 180 ar daugiau kilometrų per valandą.
Trečias dalykas yra ergonomikos klausimas. Daugybė tyrimų rodo, kad informaciją iš spidometro skalės vairuotojui patogiausia suvokti tais atvejais, kai rodyklė yra jo kairiajame pusrutulyje arba arčiau 12 valandos (viduryje). Ši savybė siejama su žmogaus smegenų ir suvokimo specifika.
Galiausiai yra ketvirtas aspektas – suvienijimas. Tos pačios modelių gamos automobiliai gali būti komplektuojami su labai skirtingais pagal galią varikliais. Įrengus juos skirtingais prietaisų skydeliais, o tuo labiau – skirtingais spidometro ciferblatais, masinės gamybos atveju būtų tiesiog gamintojo švaistymas. Taigi, spidometrai, kurių greitis nepasiekiamas, taip pat yra paprastas ir banalus taupymas masiniuose automobilių modeliuose.
