Kodėl automobilio termometras ne visada rodomas teisingai

Be abejo, karštą vasaros dieną turėjote atsisėsti į automobilį, pasukti raktą ir pamatyti prietaisų temperatūrą, kuri aiškiai aukštesnė už tikrąją. Meteorologas Gregas Porteris paaiškina, kodėl tai vyksta.

Temperatūrą automobilis matuoja vadinamuoju „termistoriumi“ – panašiu į termometrą, tačiau vietoj gyvsidabrio ar alkoholio strypo, pokyčių nuskaitymui naudoja elektrą. Tiesą sakant, temperatūra yra matas, kaip greitai molekulės juda oru – šiltu oru jų greitis yra didesnis, prisimena Porteris.

Problema ta, kad 90% automobilių termistorius sumontuotas iškart už radiatoriaus grotelių. Vasarą, kai asfaltas įkaista gerokai virš aplinkos temperatūros, automobilis atsižvelgs į šį skirtumą. Tai šiek tiek panašu į kambario temperatūros matavimą pastatant termometrą pėdos atstumu nuo degančio židinio.

Dideli matavimo skirtumai ryškiausi stovint transporto priemonei. Važiuojant didesniu greičiu jutiklis aptinka daug mažiau šilumos, kurią sukuria asfaltas. Normaliu ar šaltu oru jo rodmenys iš esmės sutampa su realia temperatūra.

Tačiau Parkeris perspėja, kad nereikėtų aklai pasitikėti rodmenimis net ir žiemą – ypač kai vieno ar dviejų laipsnių skirtumas gali reikšti apledėjimo pavojų.