EBD sistemos aprašymas ir veikimo principas

Santrumpa EBD reiškia „elektroninis stabdžių paskirstymas“, o tai reiškia „elektroninė stabdžių jėgos paskirstymo sistema“. EBD veikia kartu su keturių kanalų ABS ir yra programinės įrangos priedas. Tai leidžia efektyviau paskirstyti ratų stabdymo jėgą, atsižvelgiant į automobilio apkrovą, ir suteikia didesnį valdomumą ir stabilumą stabdant.

EBD veikimo principas ir dizainas

Avarinio stabdymo metu transporto priemonės svorio centras pasislenka į priekį, sumažindamas galinės ašies apkrovą. Jei šiuo metu visų ratų stabdymo jėgos yra vienodos (taip nutinka automobiliuose, kuriuose nenaudojamos stabdžių jėgos valdymo sistemos), galiniai ratai gali būti visiškai užblokuoti. Tai lemia krypties stabilumo praradimą veikiant šoninėms jėgoms, taip pat dreifus ir valdymo praradimą. Taip pat reikia pakoreguoti automobilį su keleiviais ar bagažu stabdymo jėgų reguliavimas.

Jei stabdymas atliekamas posūkyje (kai svorio centras perkeliamas į išoriniu spinduliu einančius ratus) arba kai savavališki ratai atsitrenkia į skirtingo sukibimo paviršių (pvz., Ant ledo), vienos ABS sistemos veikimas negali būti užteks.

Šią problemą galima išspręsti stabdžių jėgos paskirstymo sistema, kuri sąveikauja su kiekvienu ratu atskirai. Praktiškai tai apima šias užduotis:

• Kiekvieno rato slydimo kelio dangoje laipsnio nustatymas.
• Darbinio skysčio slėgio pokyčiai stabdžiuose ir stabdymo jėgų pasiskirstymas, atsižvelgiant į ratų sukibimą su keliu.
• Kryptinio stabilumo išlaikymas veikiant šoninėms jėgoms.
• Sumažinti automobilio slydimo tikimybę stabdant ir sukant.

Pagrindiniai sistemos elementai

Struktūriškai stabdžių jėgos paskirstymo sistema įgyvendinama remiantis ABS sistema ir susideda iš trijų elementų:

• Jutikliai. Jie registruoja duomenis apie dabartinį kiekvieno rato greitį. Šiame EBD naudoja ABS jutiklius.
• Elektroninis valdymo blokas (valdymo modulis bendras abiem sistemoms). Gauna ir apdoroja informaciją apie greitį, analizuoja stabdymo sąlygas ir įjungia atitinkamus stabdžių vožtuvus.
• Hidraulinis ABS sistemos blokas. Reguliuoja slėgį sistemoje, keisdamas visų ratų stabdymo jėgą pagal valdymo bloko pateiktus signalus.

Stabdymo jėgos paskirstymo procesas

Praktiškai elektroninio stabdymo jėgos paskirstymo EBD veikimas yra ciklas, panašus į ABS sistemos veikimą, ir susideda iš šių etapų:

• Stabdymo jėgų analizė ir palyginimas. Atliekamas galinių ir priekinių ratų ABS valdymo blokas. Viršijus nustatytą vertę, įjungiamas EBD valdymo bloko atmintyje iš anksto įdiegtų veiksmų algoritmas.
• Vožtuvų uždarymas, norint išlaikyti nustatytą slėgį rato grandinėje. Sistema nustato momentą, kai ratas pradeda blokuoti, ir nustato slėgį dabartiniame lygyje.
• Išmetimo vožtuvų atidarymas ir slėgio sumažinimas. Jei išlieka ratų blokavimo pavojus, valdymo blokas atidaro vožtuvą ir sumažina slėgį darbinių stabdžių cilindrų grandinėse.
• Padidėjęs slėgis. Kai rato greitis neviršija blokavimo ribos, programa atidaro įsiurbimo vožtuvus ir taip padidina slėgį grandinėje, kurį sukuria vairuotojas, paspaudus stabdžio pedalą.
• Tuo metu, kai priekiniai ratai pradeda blokuotis, stabdžių jėgos paskirstymo sistema išjungiama ir įjungiamas ABS.

Taigi sistema efektyviausiai stebi ir paskirsto stabdymo jėgas kiekvienam ratui. Be to, jei automobilyje gabenamas bagažas ar keleiviai, esantys galinėse sėdynėse, jėgų pasiskirstymas bus tolygesnis, nei sunkio svorio centrą perkėlus į priekį.

Privalumai ir trūkumai

Pagrindinis privalumas yra tas, kad elektroninis stabdžių jėgos skirstytuvas leidžia efektyviausiai realizuoti transporto priemonės stabdymo potencialą, atsižvelgiant į išorinius veiksnius (apkrovą, posūkius ir kt.). Tokiu atveju sistema veikia automatiškai, ir norint ją paleisti pakanka paspausti stabdžio pedalą. Be to, EBD sistema leidžia jums stabdyti ilgus posūkius nerizikuojant slysti.

Pagrindinis trūkumas yra tas, kad naudojant dygliuotas žiemines padangas, stabdant naudojant EBD stabdžių jėgos paskirstymo sistemą, palyginti su įprastu stabdymu, stabdymo kelias ilgėja. Šis trūkumas taip pat būdingas klasikinėms stabdžių antiblokavimo sistemoms.

Tiesą sakant, elektroninis stabdžių jėgos paskirstymo EBD puikiai papildo ABS, todėl jis tampa tobulesnis. Jis pradeda veikti prieš pradedant antiblokavimo sistemą, paruošiant transporto priemonę patogesniam ir efektyvesniam stabdymui.