Opel Vectra Caravan 1.9 CDTI (110 kW) Cosmo
Bandomasis važiavimas

Opel Vectra Caravan 1.9 CDTI (110 kW) Cosmo

Akivaizdu, kad „Omega Caravan“ sėkmę pamiršti „Opel“ nėra lengva. Tiesa, „Omega“ buvo ne toks ištaigingas nei panašaus dydžio vokiški vagonai, bet buvo naudingesni. Ir daugelis žmonių žinojo, kaip tai vertinti. Kai jos nebeliko, atrodė, kad „Opel“ nebeturės modelio, kuris galėtų patenkinti šiuos klientus. 2003-iaisiais Riuselsheime jie nustebino ir pristatė prailgintą Vectra važiuoklės versiją, kurios pagrindu iš pradžių pajudėjo Signum, o kiek vėliau – Vectra Caravan.

Šiandien „Vectra Caravan“ pagal dydį vis dar laikomas vienu geriausių klasėje. Palyginti su kitomis versijomis, jis sėdi ant 130 mm (2.830 mm) ilgesnės važiuoklės, yra 4.840 530 mm ilgio ir iš esmės turi 1.850 litrų bagažo vietos gale. Taigi, jei perkate mikroautobusą ir savo privalumų sąraše turite daug vietos, „Vectra“ greičiausiai pasieks žemę. Faktas yra tai, kad šis automobilis laikomas itin erdviu, net kai kalbama apie keleivio patogumą galinėje sėdynėje, o galinės sėdynės sulankstymas suteikia jums didžiulę XNUMX litrų galinę erdvę.

Nėra jokių abejonių, kad „Opel“ gali didžiuotis „Vectra Caravan“, ir taip yra.


Teisingai. Paskutinis, bet ne mažiau svarbus dalykas - tai didžiausias jų namų modelis, ir daugumai jų


laikoma, kad jie gauna specialias lengvatas individualiam gamintojui


Dėmesio. „Vectra“ tai „demonstruoja“ per naujoves didesnėje ar


mažesniu mastu kiekvienais metais. Praėjus šešiems mėnesiams po oficialaus atvykimo,


tiksliau, 2004 m. balandžio mėn. inžinieriai variklių asortimentą išplėtė dviem


geriausių dyzelinių variklių 1.9 CDTI (88 ir 110 kW), tų pačių metų, tik keletas


po kelių mėnesių IDS buvo įtraukta į mokėjimų sąrašą, o pernai jie buvo


paralyžiuotas 2 litrų benzininis variklis su turbokompresoriumi (8 kW) ir


1 litro turbodyzelinis (9 kW), o su jais dar labiau papuoštas


Vektrinas Nr

Maža kosmetinė chirurgija, galite pasakyti, koks buvo tikslas


visų pirma, kad „Vectro“ buvo suvienytas su likusiais modeliais. Viduje


beveik jokių pokyčių nepastebėta. Linijos vis dar griežtos, visiškai tiesios


nutraukite ir ... galite pasakyti gana nuobodu. Tai taip pat taikoma


metrų, todėl jie yra skaidrūs. Gana sunku


tai tarsi naudojant informacinę sistemą, kurios duomenys spausdinami


skystųjų kristalų ekrane, ir tai, žinoma, netaikoma visam kitam,


skirtas naudoti šioje transporto priemonėje. Atlenkti suoliuko nugarą yra galia


tiesiog. Galite turėti galines duris, jei esate tam pasiruošę.


papildomai mokėti, atidaryti ir uždaryti elektrą. Jis taip pat valdo, liepia, juda


daug daugiau šiame automobilyje. Ir kai sėdi už vairo, tai tiesa


kad jūsų aplinka greitai taptų namais. Visi jungikliai yra ten, kur jie būtų


taip pat atrodė kitaip.

To, kad toks „Vectra“ tampa tikru šeimyniniu furgonu, galiausiai pritrūksta.


kažkas. Variklis tinka nosyje. Kad tai turėtų būti dyzelinas, nebereikia


pabrėžti, kad tai stipriausia paletėje, tačiau mūsų žmonės kalba gana aiškiai


matavimo duomenis, o ypač tai, kad jie buvo pirmoje vietoje


pusė populiariausių tarp pirkėjų.

Matevzh Koroshec

Opel Vectra Caravan 1.9 CDTI (110 kW) Cosmo

Pagrindiniai duomenys

Pardavimai: GM Pietryčių Europa
Bazinė modelio kaina: 25.717,95 €
Bandymo modelio kaina: 27.902,95 €
Apskaičiuokite automobilio draudimo kainą
Galia:110kW (150


KM)
Pagreitis (0-100 km / h): 10,3 s
Maksimalus greitis: 210 km / val
ECE vartojimas, mišrus ciklas: 5,9l / 100km

Техническая информация

variklis: 4 cilindrų - 4 taktų - eilėje - dyzelinis tiesioginis įpurškimas - darbinis tūris 1910 cm3 - didžiausia galia 110 kW (150 AG) esant 4000 aps./min. - Maksimalus sukimo momentas 320 Nm esant 2000-2750 aps./min.
Energijos perdavimas: priekinių ratų variklis - 6 laipsnių mechaninė pavarų dėžė - padangos 215/55 R 16 V (Bridgestone Turanza ER30).
Talpa: didžiausias greitis 210 km/h – įsibėgėjimas 0–100 km/h per 10,3 s – degalų sąnaudos (ECE) 7,6 / 4,9 / 5,9 l / 100 km.
Mišios: tuščias automobilis 1510 kg - leistinas pilnas svoris 2140 kg.
Išoriniai matmenys: ilgis 4839 mm - plotis 1798 mm - aukštis 1500 mm - kuro bakas 61 l.
Dėžė: bagažinė 530-1850 l

Mūsų išmatavimai

(T = 12,5 ° C / p = 1010 mbar / santykinė temperatūra: 55% / skaitiklio rodmuo: 3688 km)
Įsibėgėjimas 0-100 km:10,0s
402m nuo miesto: 17,2 metų (


132 km / h)
1000m nuo miesto: 31,3 metų (


168 km / h)
Lankstumas 50-90 km / h: 8,5 / 17,1
Lankstumas 80-120 km / h: 11,0 / 15,6
Maksimalus greitis: 210 km / val


(MES.)
bandomasis suvartojimas: 8,2 l / 100km
Stabdymo kelias 100 km / h greičiu: 37,5m
AM stalas: 40m

Mes giriame ir priekaištaujame

atvira erdvė

galinis lankstumas

variklis ir našumas

turtingas įrangos paketas

integruotas informacinės sistemos naudojimas

nuobodus prietaisų skydelis

Добавить комментарий