Bandomasis važiavimas „Opel Crossland X“: tarptautinė situacija
Bandomasis važiavimas

Bandomasis važiavimas „Opel Crossland X“: tarptautinė situacija

Susitikimas su „Opel“ ir PSA aljanso pirmagimiu

Tiesą sakant, prekės ženklui „Opel Crossland X“ yra daug daugiau nei modernus miesto krosoveris. Nes tai pirmasis automobilis, kuriame vokiečių kompanija pasiskolino naujų savininkų prancūzų sukurtą technologiją. Ir visiškai natūralu į šį produktą žiūrėti su ypatingu susidomėjimu.

Bandomasis važiavimas „Opel Crossland X“: tarptautinė situacija

Prancūzijos įranga tipiško „Opel“ dizaino

Iš pirmo žvilgsnio faktas, kad Crossland X yra beveik 2008% technologinis XNUMX-ųjų Peugeot dvynys, lieka visiškai paslėptas. Tai, kas iš tikrųjų yra gana įspūdingas pasiekimas, yra tikrasis dviejų automobilių panašumas.

Kalbant apie kūno proporcijas, „Crossland X“ demonstruoja labai įdomų stilistinių triukų derinį, kurį žinome iš naujosios „Astra“ versijos, kai kurie sprendimai būdingi mielam mažajam Adomui. Išoriškai automobilis aiškiai sugeba pritraukti auditoriją, o tai objektyviai yra raktas į sėkmę rinkoje mažų krosoverių segmente.

Įspūdingai funkcionalus

Viduje matomas panašumas su „Peugeot“ apsiriboja informacijos ir pramogų sistemos valdymu ir iš prietaisų skydelio iškylančiu ekranu – visi kiti elementai pagaminti įprastiniu dabartiniams „Opel“ modeliams.

Bandomasis važiavimas „Opel Crossland X“: tarptautinė situacija

Tačiau prancūziško atitikmens dėka Crossland X interjeras gali pasigirti dviem pagrindiniais pranašumais, palyginti su daugumos konkurentų: pirmasis yra funkcionalumas kaip furgono atstovas, o antrasis susijęs su įspūdingu informacijos ir pramogų funkcijų rinkiniu, įskaitant net galimybę indukciniu būdu įkrauti išmanųjį telefoną. .

Salone esantys „baldai“ sukurti pagal furgonams tipišką stilių – tai labai tinkamas sprendimas, turint omenyje, kad „Crossland X“ yra formalus Merivos įpėdinis. Galinės sėdynės reguliuojamos horizontaliai iki 15 cm, o bagažinės tūris svyruoja nuo 410 iki 520 litrų, o atlošai reguliuojasi pasvirimu. Sulenkus minėtas sėdynes, atsilaisvina 1255 litrai vietos. 4,21 metro ilgio modeliui įspūdingas ir antros eilės išdėstymas.

Kalbant apie važiuoklės derinimą, „Opel“ buvo suteikta galimybė lažintis dėl tradicinių šios markės prioritetų, dėl ko, mūsų džiaugsmui, pakaba tampa daug standesnė nei 2008 m., Nors polinkis į kėbulo klibėjimą pastebimas ir „Crossland X“. prastai prižiūrimuose keliuose, o elgesys keliuose yra palankesnis ramybei nei sportiškas vairavimas.

Bandomasis važiavimas „Opel Crossland X“: tarptautinė situacija

1,2 l darbinio tūrio trijų cilindrų turbokompresoriaus benzininis variklis yra prancūziškos kilmės, jo 110 arklio galių ir 205 Nm pasižymi padoriu charakteriu kartu su vidutinėmis vidutinėmis degalų sąnaudomis.

Kalbant apie transmisiją, galima pasirinkti penkių laipsnių mechaninę greičių dėžę su ypač tikslia svirties eiga ir sklandžiai veikiančią šešių laipsnių automatinę pavarų dėžę su sukimo momento keitikliu.

Tas pats variklis taip pat yra galingesnės versijos su 130 arklio galių, tačiau šiuo metu jo negalima derinti su kulkosvaidžiu. Ekonomiško dyzelinio variklio tūris siekia 1,6 litro, o galia - 120 AG.

išvada

Nepaisant to, kad technologija pasiskolinta iš prancūziško „Peugeot 2008“ modelio, „Crossland X“ yra esminis „Opel“ – su praktišku ir funkcionaliu interjeru, gausiomis informacijos ir pramogų galimybėmis bei priimtina kaina. Dėl sėkmingo visureigio dizaino teigiamą automobilį visuomenė priims kur kas šilčiau nei jo pirmtakas „Meriva“.

Добавить комментарий