Ar paleidimo ir sustabdymo sistema yra pavojinga varikliui?
Automatinė variklio užvedimo / sustabdymo sistema iš pradžių buvo sukurta Japonijos kompanijos „Toyota“, siekiant taupyti degalus. Pirmosiose versijose variklį galima išjungti mygtuku, kai tik jis pasiekia darbinę temperatūrą. Kai šviesoforo signalas užsidega žaliai, variklį galima užvesti lengvai paspaudus akceleratorių.
Sistema buvo atnaujinta po 2000 m. Nors mygtukas vis dar buvo prieinamas, dabar jis buvo visiškai automatinis. Variklis buvo išjungtas, kai jis dirbo tuščiąja eiga ir atleido sankabą. Aktyvinimas buvo atliktas paspaudus akceleratoriaus pedalą arba įjungus pavarą.
Automobiliuose, kuriuose įrengta automatinė „Start / Stop“ sistema, yra talpesnė baterija ir galingas starteris. Tai būtina norint greitai ir dažnai užvesti variklį transporto priemonės eksploatavimo metu.
Sistemos pranašumai
Pagrindinis automatinės paleidimo / sustabdymo sistemos privalumas yra degalų taupymas ilgesniais neveiklumo laikotarpiais, pavyzdžiui, prie šviesoforų, kamščiuose ar uždarytoje geležinkelio pervažoje. Ši parinktis dažniausiai naudojama miesto režimu.
Kadangi mašinai stovint į atmosferą išmetama mažiau išmetamųjų dujų, kitas šios sistemos privalumas yra rūpestis aplinka.
Sistemos trūkumai
Tačiau yra ir trūkumų, kurie daugiausia susiję su ribotu transporto priemonės naudojimu. Išsikrovus akumuliatoriui arba varikliui dar neįšilus, paleidimo / sustabdymo sistema lieka išjungta.
Jei neprisisegėte saugos diržo arba veikia oro kondicionavimo sistema, funkcija taip pat išjungta. Jei vairuotojo durys ar bagažinės durys nėra uždarytos, tai taip pat reikalauja rankinio variklio užvedimo arba sustabdymo.
Kitas neigiamas veiksnys yra greitas akumuliatoriaus išsikrovimas (priklausomai nuo variklio paleidimo ir išjungimo ciklų dažnio).
Kiek žalos varikliui?
Sistema nepakenkia pačiam varikliui, nes ji įjungiama tik tada, kai įrenginys pasiekia savo darbinę temperatūrą. Per dažnai užvedus šaltą variklį, galima jį sugadinti, todėl sistemos efektyvumas ir saugumas (vidaus degimo varikliams) tiesiogiai priklauso nuo maitinimo bloko temperatūros.
Nors įvairūs gamintojai sistemą integruoja į savo transporto priemones, ji dar nėra standartinė visų naujausios kartos transporto priemonių.
Klausimai ir atsakymai:
Kaip naudoti paleidimo / sustabdymo mygtuką automobilyje? Norint užvesti variklį, rakto kortelė turi būti imobilaizerio jutiklio veikimo lauke. Apsauga pašalinama paspaudus start/stop mygtuką. Po pyptelėjimo du kartus paspaudžiamas tas pats mygtukas.
Kokie įrenginiai naudojami „Start Stop“ sistemose? Tokios sistemos leidžia laikinai išjungti variklį trumpalaikiu mašinos tuščiosios eigos metu (pavyzdžiui, spūstyje). Sistemoje naudojamas sustiprintas starteris, starteris-generatorius ir tiesioginis įpurškimas.
Kaip įjungti start-stop funkciją? Transporto priemonėse, kuriose įrengta ši sistema, ši funkcija automatiškai įjungiama, kai įjungiamas maitinimo blokas. Sistema išjungiama paspaudus atitinkamą mygtuką, o įjungiama pasirinkus ekonomišką vidaus degimo variklio darbo režimą.
