Naujas „Ferrari“ patentas: centrinis tunelis ant stogo

„Ferrari“ atstovai patentų biure užregistravo C formos tunelį, esantį stogo centre. Jis skirtas sustiprinti viršų, veikiantis kaip papildomas standiklis.

Idėja naudoti tokį tunelį kilo iš „Formulės 1“. Jis jau yra mašinose. Esmė tokia: konstrukcinis šonkaulis eina palei automobilio stogo centrą. Tunelis pažodžiui padalija automobilį per pusę.

Pirma, toks elementas pagerina jėgą ir atitinkamai padidina vairuotojo ir keleivių saugumo lygį. Antra, ši neįprasta stogo konstrukcija pagerina matomumą, o tai teigiamai veikia vairavimo komfortą ir - vėlgi - saugumą. Matomumas pagerėja dėl A stulpų susiaurėjimo.

Be to, šis elementas daro automobilį ergonomiškesnį. Dalys iš kabinos apačios gali būti perkeltos į viršutinį tunelį: pavyzdžiui, garsiakalbiai, oro kondicionavimo kanalai.

Statybinį bloką galima dėti dviem būdais. Pirmasis yra kabinos viduje, antrasis - lauke. Jei tunelis yra viduje, jame gali būti priekinio stiklo valytuvų mentės.

Įdomu tai, kad tokią sistemą galima naudoti ne tik transporto priemonėse su monolitiniu stogu, bet ir modeliuose su kabrioleto viršumi.