Bandomasis važiavimas Nissan Note 1.2 Acenta 80 AG – bandymas kelyje
La „Nissan“ pastaba ne Pikola Kaip ir kiti. Jis pastatytas ant pailgos platformos "Micra Kėbulo dėka minivenas taip pat yra ideali transporto priemonė poroms su vaiku. Mūsų kelio bandymas turime išbandyti versiją agentūra apsirūpinęs variklis Benzininis variklis 1.2 su 80 AG, variklis taip pat tinka kelionėms į šalį.
funkcionalumas
Japoniško „B segmento“ stiprybė neabejotinai yra erdvumas: galiniai keleiviai turi daug centimetrų kojų ir galvos srityje, taip pat bagažinė (325 litrai, o nulenkus galines sėdynes - 2.012) patenkina jaunos šeimos poreikius be jokių problemų.
Norėdami dar labiau padidinti universalumą „Nissan“ pastaba rekomenduojame pirkti Šeimos paketas: kainuoja 550 eurų ir siūlo, be kita ko, ištraukiama sofa, trečia galvos atrama gale ir porankiai priekyje ir gale. Neįtikinamas apdaila: Prietaisų skydelyje naudojamas plastikas yra kietas, o skyriuje „statyti“ yra „nebrangių“ automobilių, kurie gauna aukštesnius pažymius.
komfortas
Nepaisant propelerio buvimo trys cilindrai mažasis japonas yra gana tylus automobilis. Minkštinimo amortizatoriai garantuoja gerą komforto lygį. Vairuotojo sėdynė, sustiprinta reguliuojamo aukščio sėdyne, apskritai palieka daug norimų rezultatų, tačiau turi intuityvų valdymą. Galingas ir efektyvus automatinė klimato kontrolė.
Vairavimo malonumas
La „Nissan“ pastaba parodo geriausią keliaudamas „Code: lo speed“ vairo jis tinkamas naudoti turistams ir svirtis Pagreitinti jis linkęs įstrigti „laimingame“ žingsnyje. IN variklis 1.2 benzininis 80AG variklis ir 110 Nm sukimo momentas – taip pat tinka pradedantiesiems vairuotojams – puikiai sutaria: kad būtų aspiruojamas, prie žemų apsukų gana elastingas, tačiau gyvumo reikia palaukti 4.000 aps./min. Segmento našumas yra vidutinis, maksimalus greitis 170 km/h ir 13,7 sekundės iki 0 iki 100 km/h.
saugumas
„Note“ laive keliaujate tikrai apsaugotas: ABS, priekinės, šoninės ir užuolaidinės oro pagalvės, ESP, traukos kontrolė ir penkios žvaigždutės susidūrimo bandymas Euro NCAP... Tie, kurie nori daugiau, gali pasirinkti Atnaujinti technologiją (1.000 eurų): papildomai palieskite navigatorių 5,8" apimaAplink monitorių (kuri, pasitelkusi seriją kamerų, atkuria automobilio vaizdą iš viršaus), stebėjimo sistemaakloji zona, įspėjimas apie nevalingą eismo juostos keitimą ir įtaisas, signalizuojantis apie kliūčių artėjimą manevruojant atbuline eiga.
Elgesys kelyje skatina ir aš stabdžiai, galintys pasiūlyti gerus stabdymo atstumus, turi tik šiek tiek kempinę pedalą. Parkavimas nėra lengvas „Nissan“ pastaba be fotoaparato: 4,10 metro ilgio - mažam daug, o dėl vingiuotų kūno formų sunku suvokti dydį.
Ekonomika
Il kaina iš „Nissan Note 1.2 Acenta“ mūsų kelio bandymas vidutinės kategorijos (15.300 евро), tačiau, kita vertus, standartinis paketas yra akivaizdžiai turtingas: lengvojo lydinio ratlankiai nuo 15", automatinė klimato kontrolė, rūko žibintai, CD radijas su vairo valdikliais e „Bluetooth“ ir reguliuojamo aukščio vairuotojo sėdynė.
Na aš vartojimas (Teigiama, kad 21,7 km / l, bet kokiomis važiavimo sąlygomis gerokai daugiau nei 15) ir puikiai Garanzia trejus metus arba 100.000 XNUMX km.
