„Geely Atlas“ bandomasis važiavimas
 

Kaip baltarusiai surenka naujus Rusijos krosoverius, kaip atrodo „Geely Atlas“ "Porsche" „Cayenne“, kur bus parduodama naujovė ir ką BATE turi su tuo daryti

Baltarusijoje yra trys nacionalinės šventės: reguliarios dabartinės rinkimų pergalės, Darijos Domračevos triumfai olimpinėse žaidynėse ir Dožinkų derliaus šventė. Kalbant apie informacijos aprėptį, „Belji“ gamyklos atidarymas pranoko viską, kas buvo anksčiau - gatvėse gatvėse kalbama apie „Geely“ automobilius taip dažnai, kaip jie neaptardavo pastarojo nominalo.

„Svajojau, kad kada nors Baltarusijoje pagaminsime savo automobilį. Aš mačiau jį kaip žmonių automobilį “, - prisipažino Alyaksandras Lukašenka.

Žmonių automobilio lokalizacijos lygis vis dar nedidelis - ne daugiau kaip 30 proc. Tačiau svarbu tai, kad Baltarusijos įmonės per trumpą laiką sugebėjo įsisavinti naujus produktus. Pavyzdžiui, krosoverio „Geely Atlas“ sėdynes tiekia Osipovičiaus gamykla. Automobilių klimato kontrolės sistemos gaminamos traktorių gamykloje Borisove (BATE). Iš Bobruisko į Belji atvežamos padangos ir ratai.

 
„Geely Atlas“ bandomasis važiavimas

Tai nėra visas vietoje gaminamų dalių sąrašas. Pavyzdžiui, „Geely Atlas“ montuoja vietines pakabos dalis, radiatorius, buferius, priekinius žibintus, žibintus, elektrinius langus, valytuvų mechanizmus ir išmetimo sistemą. Ateityje baltarusiai prie „Belji“ planuoja surinkti net variklius.

Seminarai, kuriuose jie vis dar kvepia dažais, dar nėra labai perkrauti. Įmonė dirba viena pamaina ir vis dar yra labai toli nuo projektinių pajėgumų, nors už įmonės esanti didžiulė automobilių stovėjimo aikštelė beveik visiškai užpildyta surinktomis transporto priemonėmis. Apie 90% automobilių bus išsiųsta į Rusiją, o likusi dalis bus paskirstyta Baltarusijos ir Kazachstano rinkoms.

Nepaisant to, kad baltarusiai dar nėra pripratę prie Europos dešimtmečių, valdžia tikisi čia įgyvendinti numatytus kiekius. Prieš savaitę Lukašenka įsakė parengti įdomias „Geely Atlas“ finansines programas, skatinančias paklausą. Panašu, kad jie jau yra pasirengę: Ministro Pirmininko pirmasis pavaduotojas Vladimiras Semaška nacionalinio TV kanalo eteryje pranešė apie 10 proc. Pradinį įnašą ir paskolą 5–7 metams.

 
🚀Daugiau apie temą:
  Bandomasis važiavimas „Geely GC9“

Patys baltarusiai dar netiki patraukliomis „Atlas“ kainomis. „Bus kaip visada: baltarusiai automobilį gaus brangiau nei rusai. Aš net pasirengęs ginčytis “, - rankas numojo vienas iš vietinių žurnalistų.

„Geely Atlas“ kainos dar nėra paskelbtos, tačiau atrodo, kad tai nebus pigiausias automobilis. Tas „Geely“, kurį prisimename žydinčius gaubtus po poros žiemų, kreivas durų spragas ir ūkanotus priekinius žibintus, jau praeitis. Kinams išpirkus prekės ženklą "Volvo", įmonė radikaliai pasikeitė. O „Atlas“ yra vienas pirmųjų naujos formacijos automobilių.

„Geely Atlas“ bandomasis važiavimas

„Volvo“ įtaka jaučiama menkiausia smulkmena: net naujojo kiniško visureigio durys užsidaro išlipant iš XC60. Viduje yra visiškai skaitmeninis prietaisų skydelis, aukštos kokybės oda, didelis daugialypės terpės ekranas, elektrinės sėdynės, elektrinis rankinis stabdys ir krūva modernių galimybių.

Tačiau įdomiausias sprendimas yra centriniame skydelyje. Čia klimato kontrolės blokas buvo išdėstytas horizontaliai - beveik taip, kaip tai daroma „Porsche“. Nenuostabu, kad ažūriniai turėklai šalia priekinio porankio taip pat yra įgyvendinami, kaip ir pirmosios kartos „Cayenne“. Taip yra tuo atveju, kai būtų neteisinga priekaištauti kinams dėl plagijavimo - „Geely Atlas“ yra per daug originalus ir kokybiškas, kad atrodytų kaip kažkieno kopija.

„Geely Atlas“ bandomasis važiavimas

Pardavimų pradžioje kinai (ar baltarusiai?) Pasiūlys septynis apdailos lygius, tačiau vėliau pasirinkimas bus išplėstas iki 11. Pagrindinėse versijose, žinoma, nebus nei odos, nei navigacijos, nei visų ratų. vairuoti. Tačiau pradedant nuo prieinamiausių apdailos lygių, „Geely Atlas“ bus parduodamas su klimato kontrole, be rakto įėjimo sistema ir parkavimo jutikliais.

„Atlas“ taip pat sukuria labai aukštos kokybės mašinos įspūdį. Beveik nulio zonoje nėra tuštumos, kuri būdinga visiems kinams, ir nėra pakabos laisvumo. Įrodomoje aikštelėje Geely elgiasi itin santūriai, neleisdama kūnui sūpuotis, ir tiesiogine to žodžio prasme kramto gumbus gilių skylių, armatūros gabalėlių ir trinkelių pavidalu.

 
🚀Daugiau apie temą:
  „Mercedes GLB 250“ bandomasis važiavimas

Šiuo metu Minsko regione „atlasai“ gaminami su priekiniais ir visais varančiaisiais ratais, su „mechanika“ ir automatine pavarų dėže, taip pat su dviem varikliais, iš kurių galima rinktis. Abu varikliai yra benzininiai. Jaunesnės versijos turi 2,0 l variklį (141 AG). Toks variklis gali būti derinamas tik su 6 laipsnių mechanine greičių dėže ir priekinių varančiųjų ratų pavara. Galingesnį 2,4 litro agregatą (148 AG) galima įsigyti tik su „automatiniu“. Bet čia jau galite pasirinkti disko tipą - arba priekinį, arba pilną papildinį. Vėliau bus ir 1,8 turbo su 180 arklio galių.

Aukščiausios klasės versijoje „Atlas“ turi pakankamai galios, tačiau, žinoma, bus sunku važiuoti dinamiškai. Jis yra labai geras vidutinės klasės, tačiau greitai praranda savo judrumą viršuje. Tačiau kinai žada nedideles degalų sąnaudas (8–9 litrai kombinuotame cikle). Turint „Geely“ visureigį, viskas taip pat turėtų būti tvarkinga: 190 mm prošvaisa, plastikinė apsauga ratu, visiškai atjungta stabilizavimo sistema ir net asistentas leidžiantis nuo kalno.

„Geely Atlas“ bandomasis važiavimas

Rinka dar nematė tokių aukštos kokybės kiniškų automobilių kaip „Geely Atlas“ masiniame segmente. Jis turi ilgą galimybių sąrašą, gerus techninius rodiklius ir sąžiningą požiūrį į gamybos lokalizavimą. Nereikia kalbėti ir apie nepakankamai priveržtus varžtus naujojoje Baltarusijos įmonėje - bent jau šiuo metu grupė kinų tęsia griežtą kokybės kontrolę.

Bet, kaip visada, viskas priklauso nuo kainos. Niekas nematė net apytikslio gamyklos kainyno. Po savaitės Kinijos „Geely“ vadovybė atvyks į Baltarusiją, kuri kartu su gamyklos atstovais ir prekiautojais surengs uždarą balsavimą. Remiantis nepatvirtintais pranešimais, galime kalbėti apie 17 tūkstančių dolerių už pagrindinę versiją.

Panašūs dirbiniai
Pagrindinis » Bandomasis važiavimas » „Geely Atlas“ bandomasis važiavimas

Добавить комментарий