Automobilių lipdiniai ir jų žymėjimas

Liejiniai automobilių pramonėje naudojami daugiau nei 70 metų ir atlieka ne tik dekoratyvinę funkciją. Apie tai, kas yra bagetai, kokia jų paskirtis, kaip juos išsirinkti ir klijuoti ant automobilio – skaitykite toliau.

Kas yra automobilio liejimas

Liejimas – tai dekoratyvinis kėbulo elementas, tai profiliuota plastiko, metalo (chromuota) arba kietos gumos juosta, kuri yra išilgai langų, korpuso ir jo elementų. Reguliariai montuojami bagetai, taip pat yra universalūs dažų dangai apsaugoti korpusai, klijuojami prie akivaizdžiai pažeidžiamų vietų. 

Kam lipdoma

Automobilių liejimas turi estetinę prasmę, skirtą uždaryti vietas su padidėjusiu tarpdisciplininiu tarpu, taip pat spragas tarp stiklo ir korpuso, uždarant klijais užpildytą spragą. Kūno apsaugos funkciją atlieka šoniniai bagetai, sumontuoti palei duris (viduryje ir apačioje), buferių kampe ir palangės profilį.

Liejinių ypatybės:

• stiklas - apsaugo kėbulo vidų ir vidų nuo drėgmės ir korozijos;
• ant buferio ir sparnų - apsaugo šias vietas nuo įbrėžimų, taip pat neleidžia kauptis nešvarumams;
• ant durų - kėbulo spalvos bagetai sukuria estetinį tūrio ir kėbulo supaprastinimo efektą, jie pagaminti iš plastiko ir tvirtinami spaustukais. Nedažyti bagetai apsaugo dažus nuo subraižymo, o tai ypač praverčia stovint ir esant nedideliam atstumui tarp kito automobilio ar kito objekto. Taip pat šis sprendimas leidžia išvengti įlenkimų susidarymo;
• stogai - apsaugo nuo drėgmės patekimo ir korozijos į kanalizaciją, veikia kaip vandens nutekėjimas ir taip pat papildo stogo konstrukcijos sudėtį.

Išgaubtų juostų ant automobilio tipai

Jei nuspręsite įdiegti papildomas bagetas, turite žinoti šių tipų juosteles, nurodytas žemiau.

Klasifikavimas pagal naudojimo ir gamybos būdą

1. Važtaraštis - dauguma šių variantų yra skirti montuoti ant spaustukų, ženkliai sutrumpinant montavimo laiką, tačiau kyla pavojus, kad jis prastai priglus prie plokštumos, dėl ko į šią ertmę užsikimš nešvarumai ir drėgmė, o tai išprovokavo koroziją.
2. Su lietaus kanalu - pamušalo viduje yra kreipiamasis kanalas vandeniui nuleisti į kanalizaciją. Tai specialus priekinio ir galinio lango bagetas. Montuojamas tik su spaustukais.
3. Pusiau atvira juosta yra monolitinė U formos detalė, apsauganti korpuso šoną, uždaranti perėjimą tarp korpuso plokštės ir stiklo, taip pat turinti estetinę reikšmę.
4. Universalus. Jį galima montuoti absoliučiai bet kuriame automobilyje. Be to, tokie bagetai yra už prieinamą kainą, jie dažnai yra lipni. Dažnai jie yra montuojami vietoj senų liejinių, nes neįmanoma sumontuoti to paties, ir kitose vietose, kurios nėra numatytos projekte.

Klasifikavimas pagal kadrų aprėptį

Liejiniai skirstomi į šias kategorijas:

• keturpusis - priekiniams stiklams, yra monolitinė dalis, sumontuota išilgai stiklo, apie 4.5 metro dydžio;
• tripusis - taip pat naudojamas priekiniam stiklui, tačiau dėl montavimo sunkumų valytuvų svirties montavimo srityje apatinė dalis nėra numatyta. Vidutinis ilgis 3 metrai;
• šoninis, apatinis ir viršutinis - yra atskiras kietos gumos gabalas, apatinis ir viršutinis yra naudojami priekiniam stiklui sandarinti stačiu kampu, o šoniniai dažnai yra plastikiniai, kartais jie atlieka antraeilį vaidmenį, sukuriant aerodinaminį efektą;
• kombinuotas - tai supaprastinto montavimo komplektas, numatytas tais atvejais, kai neįmanoma arba sunku sumontuoti monolitinį sandariklį.

Bendrieji atvejai

Tokie bagetai tinka absoliučiai bet kokiam automobiliui. Jie yra skirtingo ilgio, pločio ir formos. Dėl šios priežasties tokie dekoratyviniai elementai leidžia sukurti unikalų automobilio dizainą vizualinis derinimas.

Universalūs bagetai dažnai gaminami iš plastiko, rečiau – iš metalo. Dauguma variantų prie automobilio tvirtinami dvipuse juostele, tačiau yra ir dekoratyvinių elementų tipas, tvirtinamas kniedėmis ar specialiais plastikiniais spaustukais.

Universalūs bagetai yra pigesni nei originalūs, todėl tokius rinkinius labiau nori pirkti automobilių savininkai. Tokių gaminių trūkumas yra žemos kokybės medžiaga, iš kurios jie pagaminti. Kad gaminys būtų pigesnis, gamintojai jį gamina iš butilo kaučiuko pakaitalo.

Kai kuriais atvejais automobilių savininkai perka statybinius bagetus, kad sukurtų automobilį. Jie daugiausia pagaminti iš aliuminio ir puikiai tinka papildomai apdirbti (gali būti deformuojami, kad atitiktų klijuojamo paviršiaus kontūrą). Jei profesionalas užsiima automobilio dekoravimu, dėl pastato bagetų montavimo transporto priemonė gali atrodyti neblogai.

Žymėjimas

Kiekvienas liejinių tipas turi savo ženklinimą. Pirma, šie pavadinimai leidžia nustatyti, kuriai automobilio daliai yra skirti šie dekoratyviniai elementai. Antra, pagal simbolius automobilio savininkas gali suprasti, iš kokios medžiagos pagamintos tokios dalys. Dėl to jis supranta, ką galima apdoroti, pavyzdžiui, prieš dažymą arba valant nuo bitumo, prilipusio prie kūno, važiuojant vasarą prastos kokybės asfalto danga.

Santrumpos reikšmės

Kadangi automobilių bagetai yra gaminami iš skirtingų medžiagų, kiekvienas iš jų turi savo santrumpą, todėl galite nuspręsti, kokį dekoratyvinį elementą montuoti ant savo automobilio.

Čia yra įprastas ženklas, nurodantis liejimo tipą:

• PVC Mld - PVC gamybos medžiaga arba sintetinis polimeras;
• TPR - termoplastinė guma;
• Su Butyl Mld - medžiagos, iš kurios pagamintas elementas, sudėtis apima butilą;
• EPDM - medžiagos sudėtis apima kaučiuką ir etileno propileną. Ši medžiaga labai jautri ultravioletiniams spinduliams, cheminėms medžiagoms ir stipriems temperatūros pokyčiams (-50 + 120 laipsnių);
• Cavity Mld - gaminio forma turi drenažo sistemą;
• Apatinė Mld - paslėptas bagetas (lygis su automobilio kėbulu);
• Su Detail Strip Mld - su dekoratyvine juostele;
• Encapsulation Mld yra gamyklinis liejimas, kuris gaminamas kartu su stiklu konkrečiam automobilio modeliui.

Kiti klasifikatoriai

Automobilių dalių ir priedų rinkoje dažnai galite rasti juodų plastikinių bagetų. Jie gali būti blizgūs arba matiniai. Sunkiau, bet įmanoma rasti lanksčius bagetus. Šių dekoratyvinių elementų klasifikacija pagrįsta montavimo vieta.

Čia yra pagrindinės automobilių bagetų kategorijos:

1. Durys. Iš esmės šie elementai montuojami ant išgaubtų durų dalių, siekiant apsaugoti nuo smūgių. Be dažų apsaugos, tokie elementai suteikia automobiliui originalumo.
2. Buferiams. Tokie elementai gaminami iš plastiko, rečiau – iš gumos. Be stilistinės paskirties, jie apsaugo plastikinius buferius nuo pažeidimų nedidelio smūgio metu. Dažnai šie bagetai gaminami tokiu pat stiliumi kaip ir durų variantai, papildantys automobilio dizainą.
3. Dėl akinių. Šie bagetai dažniausiai gaminami iš gumos, kad tvirtai priglustų prie stiklo. Be automobilio puošybos, tokie elementai suteikia papildomą apsaugą nuo vandens patekimo tarp stiklo ir kėbulo.
4. Dėl stogo. Šios dalys įmontuojamos į stogo latakus ir gali užbaigti bendrą automobilyje naudojamų bagetų stilių.
5. Kitoms kūno dalims. Papildomai smulkias detales galima montuoti ant slenksčių, ratų arkų, sparnų. Be stilistinės paskirties, šios kategorijos bagetai gali būti montuojami siekiant apsaugoti kėbulą nuo smulkių akmenukų smūgio vairuojant automobilį ar chemijos, kuri žiemą barsto kelią. Tačiau dažnai tokius elementus montuoja nesąžiningi pardavėjai, norėdami paslėpti kėbulo dažų pažeidimus.

Kokią automobilio dalį uždėti

Atsižvelgiant į situaciją, bagetai yra montuojami šiose vietose:

• durys. Paprastai plastikinės juostos naudojamos tiesiai po durų viduriu, kuris yra labiausiai pažeidžiamas. Tokie lipdiniai puikiai sugeria nedidelį poveikį ir apsaugo dažus;
• buferis. Montuojamas ant buferio klijuojant, montavimas atliekamas išilgai plastikinio buferio, todėl automobilių statymas ankštose vietose tampa mažiau pavojingas dažams;
• stiklo. Dalys naudojamos vietoj pažeistų, kad ištuštintų vandenį, apsaugotų stiklą ir užmaskuotų tarpą tarp kėbulo plokščių.

Išmontavimas

Išmontuokite bagetus keliais atvejais:

• Kai yra noras įrengti gražesnį dekoratyvinio elemento variantą;
• Jei po bagetu atsirado kėbulo rūdžių;
• Jei dekoratyvinio elemento dalis nulūžta, pavyzdžiui, netiksliai skalbimo metu ar avarijos metu.

Kai kuriuos lipdinius galima atkurti juos perdažant. Tačiau dažnai šie dekoratyviniai elementai tiesiog pakeičiami naujais. Jei reikia perdažyti bagetą, tada jis nuvalomas nuo nešvarumų, aplink lipdinį apklijuojamas korpusas ir užtepamas dažų sluoksnis.

Bet jei reikia pakeisti dekoratyvinį elementą nauju, tada pirmiausia reikia išsiaiškinti, kaip jie pritvirtinami prie kūno. Naudojant kniedes (dažniausiai plastikinius kamščius, kurie įsriegiami per strypą ir įkišti tiesiai į korpuse esančią skylę), jie nupjaunami iš durelių ar sparno vidinės pusės arba tiesiog nulaužiami.

Šiek tiek lengviau nuimti klijais pritvirtintus bagetus. Jie gali būti išmontuoti dviem būdais:

1. Šildymo pagalba. Kad lipdinys atsiluptų nuo kūno paviršiaus, jį reikia pašildyti buitiniu plaukų džiovintuvu. Konstrukcija, nors ir geriau susidoroti su plastiko įkaitimu, tačiau labiau tikėtina, kad sugadins automobilio dažus. Kaitinant, liejinys palaipsniui atitraukiamas nuo paviršiaus.
2. Su tirpiklių pagalba. Šis metodas naudojamas prieš perdažant automobilio kėbulą, jei senas bagetas bus grąžintas į savo vietą. Apdorodami klijų pagrindą tirpikliu, turite būti atsargūs, kad nepažeistumėte dažų.

Liejimo montavimas

Norėdami sumontuoti lipdytą automobilio bagetą, pirmiausia reikia paruošti paviršių. Tai daroma plaunant klijuotą vietą putomis, džiovinant ir po riebalų pašalinimo. Svarbu pritaikyti kokybiškus lipdinius ir pasirinkti tuos, kurie turi daugiausiai teigiamų atsiliepimų.

Kaip klijuoti detalę 

Toliau pateikiamas junginių, kuriuos rekomenduojama klijuoti liejimo formas, sąrašas:

• cianoakrilato klijai. Viena efektyviausių priemonių yra skysta juosta, tinkanti dalims klijuoti ant metalinių ir stiklinių paviršių. Svarbu vengti išsiliejimo į nepageidaujamas vietas, nes pašalinti tokius klijus yra nepaprastai sunku;
• stiklo sandariklis. Galima naudoti kitiems paviršiams, bet vėliau tvirtinant juosta;
• skystas nagas. Reikia ilgalaikio prispaudimo prie paviršiaus klijuojamos detalės;
• Dvipusė juosta. Tinka universaliems kėbulo lipdiniams klijuoti;
• klijų momentas. Jei laikomasi teisingos sekos, visam laikui tvirtinamos klijuojamos dalys.

Savarankiško surinkimo privalumai ir trūkumai

Dėl lengvo montavimo bagetus ant mašinos galima montuoti patiems. Atsižvelgiant į dalies tipą ir tvirtinimo būdą, darbui gali prireikti:

• Statybinis arba buitinis plaukų džiovintuvas;
• Atsuktuvas arba grąžtas su antgaliu, kuriuo bus pašalinta sena lipni juosta;
• Priemonės apdorotam paviršiui nuriebalinti;
• Maža mentelė;
• Markeris (svarbu, kad jį būtų galima nuplauti – taip neliks žymėjimo pėdsakų įklijavus lipdinius);
• Dvipusė lipni juosta (jei gaminyje naudojamas gamyklinis fiksatorius, dažnai jo neužtenka, o laikui bėgant lipdinys nusilups) vietoj įprastos;
• Nuvalykite skudurus, kad spaustumėte liejinį ne pirštais.

Pagrindinis savarankiško bagetų surinkimo privalumas yra maža procedūros kaina. Automobilio savininkui reikia išleisti pinigus tik dekoratyviniams elementams ir lipniajai juostai įsigyti. Likusius įrankius ir įrankius galima rasti namuose (bet kuriuose namuose yra grąžtas, mentelė ir spiritas nuriebalinimui).

Tačiau dėl lengvo montavimo savaime priklijuojami bagetai turi keletą trūkumų. Neatsargus senų elementų išmontavimas gali sugadinti dažų dangą. Jei po dažais atsirado korozija, tada dažai nusilups kartu su lipdiniu. Tokie pažeidimai tikrai turės būti pataisyti prieš montuojant naują dekoratyvinį elementą.

Ar krovinys gali išsikišti už priekabos korpuso?

Jei kalbėtume apie negabaritinius krovinius, tai kiekviena šalis gali turėti savų apribojimų ir patikslinimų. Taigi NVS šalių teritorijoje gabenant sunkius krovinius galioja pagrindinė taisyklė: jo svoris neturi viršyti priekabos ar paties automobilio techninėje literatūroje nurodytos keliamosios galios.

Individualus transportas turi savo apribojimus. Jei automobilis yra lengvasis automobilis, tada krovinys turi išsikišti ne daugiau kaip vieną metrą prieš priekabą ir ne daugiau kaip 1.5 metro iš galo. Didelių gabaritų krovinio plotis šiuo atveju neturėtų būti platesnis nei 2.65 m. Kitais atvejais krovinys laikomas negabaritiniu, jis turi būti gabenamas specialiomis transporto priemonėmis, pavyzdžiui, bortiniu sunkvežimiu ar traktoriumi.

Video tema

Pabaigoje - trumpas vaizdo įrašas apie tai, kaip sumontuoti bagetą ant automobilio:

KAIP TEISINGAI IR LENGVAI KLIJAVYTI LIJUOTĄ ANT 3M JUOSTOS ANT AUTOMOBILIŲ, NEPROFESIONALO PASLAPTYS.

Klausimai ir atsakymai:

Kas yra automobilių liejimas? Tai dekoratyvinis elementas, dengiantis kėbulo elementą, pvz., sparnų plokštes ar duris.

Kas yra priekinio stiklo liejimas? Tai drenažo plastikinis elementas, kuris gali būti tvirtinamas tiek ant paties priekinio stiklo, tiek po jo sandarikliu.

Kam lipdyti automobilį? Pažodžiui iš anglų kalbos šis posakis verčiamas kaip liejimas. Automobilyje šis elementas gali atlikti ir dekoratyvinę, ir apsauginę funkciją (neleidžia lietaus lašams patekti į saloną pro atidarytą langą).