Bandomasis važiavimas Mitsubishi ASX

ASX reiškia aktyvų sportinį krosoverį, o „Mitsubishi“ jį pristatė kaip „cX“ tyrimą praėjusių metų Frankfurto automobilių parodoje. Japonijoje nuo šių metų vasario jis žinomas kaip RVR. Nežinoma, kodėl pavadinimai skiriasi, ar kodėl „Mitsubishi“ pasirinko santrumpą, o ne pavadinimą, kurį turi visi kiti jų modeliai.

„ASX“ pagamintas „Mitsubishi“ stiliaus, nors toje pačioje platformoje kaip ir „Outlander“, tačiau daug gražesnių formų. Jo mažesni matmenys, ypač ilgis, iškart džiugina. „Mitsubishi“ rinkodaros specialistai teigia, kad jis visų pirma skirtas klientams, kuriuos šiaip traukia vidutinės klasės transporto priemonės, bet ir tiems, kurie renkasi tarp mažesnių mikroautobusų. Taigi, tai savotiškas krosoveris, kuris turi atitikti šiuolaikinį skonį, kuriame automobilio savininkas nori turėti tinkamą prietaisą lauko veiklai kasdien.

ASX pranašumai, palyginti su seserimi „Outlander“, daugiausia susiję su labai atnaujinta technologija. Nors jis gali būti 300 kilogramų lengvesnis už „Outlander“, svarbiausia naujovė yra naujasis 1 litro turbodyzelinis variklis, kuris veikia net geriau nei ankstesnis XNUMX litro turbodyzelinis „Mitsubishi“, sumontuotas „Outlander“, tačiau buvo pirktas iš „Volkswagen“. ...

Dar viena naujovė-ASX daug daugiau dėmesio skirs priekinių ratų pavaros versijoms, kurios bus atsakingos už 1 litro benzininį variklį (remiantis dabartiniu 6 litrų) ir 1 litro turbodyzelinį variklį. Po kurio laiko šis gaus dar mažiau galingą versiją (5 kW / 1 AG).

„Mitsubishi“ taip pat standartiškai siūlo „ASX“ technologinę naujovę „Clear tech“, kuria jie bando sumažinti išmetamą CO2 kiekį. Jį sudaro automatinė variklio išjungimo ir užvedimo (AS&G) sistema, elektrinis vairo stiprintuvas, stabdžių įkrovimo sistema ir mažos trinties padangos.

ASX ratų bazė yra tokia pati kaip „Outlander“, tačiau ji yra žymiai ilgesnė. Kelyje tai yra saugi padėtis, o tai gana stebina aukštą automobilį, o tai dar labiau pabrėžiama visų ratų pavaros versijoje. Nepaisant padangų, kurių pagrindinės savybės yra ekonomiškesnės vairuoti nei bet kas kitas, jos taip pat tenkina vairavimo komfortą.

Tomaž Porekar, nuotrauka:? gamykla