Bandomasis važiavimas Mercedes GLE 350 d: sena žvaigždė nauju blizgesiu

ML modelis dabar turi GLE žymėjimą pagal naują „Mercedes“ nomenklatūrą.

Mercedes GLE 350 d nuo anksčiau gaminto W166 facelift galite atskirti daugiausia pagal užrašus ir žibintų vietą – iš tikrųjų automobilis išliko praktiškai nepakitęs, tad šiuo atveju tai klasikinis facelift derinys su modelio pakeitimu. paskirtį, o ne naujos kartos automobiliui. Kas, tiesą sakant, prekės ženklo gerbėjams gali būti apibūdinta kaip gera žinia – masyvus visureigis vis tiek išlieka toks pat patogus, saugus ir funkcionalus, koks turėtų būti klasikiniam prekės ženklo atstovui. Išorėje dėl stiliaus pakeitimų, be jokios abejonės, išorė atrodys modernesnė, o vidus (beveik) toks pat.

Pagerėjęs regėjimas, pažįstama technika

Technologiniu požiūriu bene reikšmingiausia naujovė – devynių laipsnių automatinės pavarų dėžės pristatymas, kuri veikia sklandžiai ir beveik nepastebimai, tačiau be atvirų sportinių ambicijų. Tai pasakytina ir apie bendrą automobilio veikimą kelyje – Mercedes GLE nori suteikti vairuotojui ir jo palydovams tą ypatingą saugumo ir ramybės jausmą, kuris dešimtmečius buvo laikomas viena vertingiausių Mercedes savybių, o ne. į darbą. ekstremalus nuotykis. Ir kad nebūtų klaidingai suprastas – jei taip norisi, kad jis pasakytų, „Mercedes GLE“ gali važiuoti gana sportiškai, tačiau tai nėra jo mėgstamiausia pramoga. To priežastis – ir tikslus, bet nelabai tiesioginis vairo reguliavimas, ir pastebimas kėbulo posvyris greitesniuose posūkiuose. Kita vertus, važiavimas pastoviu greičiu greitkelyje yra GLE disciplinos karūna – tokiomis sąlygomis kilometrai keleiviams salone tiesiog nematomi.

Klasikinis „Mercedes“

Ką dar siūlo „Mercedes“? Pavyzdžiui, atnaujinta informacijos ir pramogų sistema su patobulintomis funkcijomis ir atnaujintais valdikliais. Teigiama W166 pusė, kaip ir anksčiau, yra labai geras pakabos patogumas. Įrengtas papildomai įsigyjama „Airmatic“ važiuoklė (BGN 4013 663), ji labai užtikrintai išlygina didelius ir mažus kelio paviršiaus nelygumus. Be to, „Mercedes GLE“ gali gabenti įspūdingą krovinį (XNUMX kg).

Dyzelinis V6, kuris dirba tyliai ir patikimai, puikiai bendradarbiaudamas su nauju devynių laipsnių „G-Tronic“, kurį paprastai kuria „Mercedes“, taip pat yra gerai išauklėtas. Jo trauka yra užtikrintai ir tolygiai paskirstyta beveik visais įmanomais veikimo režimais, o priverstinis garsas tampa gana malonus ausiai. Vidutinės degalų sąnaudos per bendrą važiavimo ciklą yra apie dešimt litrų šimtui kilometrų.

IŠVADA

Mercedes GLE nepakeitė mums gerai žinomo ML charakterio – automobilis užkariauja simpatijas dėl neprilygstamo važiavimo komforto, harmoningo vairavimo ir įspūdingo funkcionalumo. Koncepcija, kuri patiks tradiciniams Mercedes gerbėjams.

Tekstas: Bozhan Boshnakov

Nuotrauka: Miroslavas Nikolovas