„Mercedes-Benz“ pristato galingiausią V8 savo istorijoje
 

Dar 2014-ųjų rudenį, beveik iškart po „AMG GT“ kupė premjeros, sporto skyriaus vadovas mercedes-Benzas Tobiasas Moyersas žurnalistams pažadėjo, kad anksčiau ar vėliau šis modelis gaus kraštutinį pavadinimą „Black Series“, kuris paveldėjo vienodą SLS AMG superautomobilio modifikaciją. Tikėtasi, kad jis bus išleistas 2018 m., Tačiau tai įvyko tik dabar.

„Mercedes-Benz“ pristato galingiausią V8 savo istorijoje

Tačiau Moyersas, kuris vadovavo "Aston Martin" rugpjūčio pradžioje jis įvykdė savo pažadą ir oficialiai pristatė „Mercedes-AMG GT Black Series“. Kaip ir visi šeimos nariai, ši versija taip pat komplektuojama su 4,0 l dviejų turbinų V8 varikliu. Jis pagrįstas M178 varikliu, kuris vis dar naudojamas šeimoje, tačiau dėl daugybės pakeitimų ir modifikacijų jis gauna savo indeksą - M178 LS2.

Įrenginyje yra plokščias alkūninis velenas, nauji paskirstymo velenai ir išmetimo kolektoriai, didesni turbokompresoriai ir tarpiniai aušintuvai. Laikui bėgant jo galia buvo padidinta iki 730 AG. ir 800 Nm, o kol kas galingiausia versija yra „AMG GT R“, jos charakteristikos yra 585 ir 700 Nm.

„Mercedes-Benz“ pristato galingiausią V8 savo istorijoje

Variklis sujungtas su „AMG Speedshift DCT“ 7 laipsnių robotizuota greičių dėže, kuri pritaikyta padidėjusiam sukimo momentui ir pritaikyta vėžei. Tai leidžia galiniais ratais varomam superautomobiliui įsibėgėti nuo 0 iki 100 km / h per 3,2 sekundės ir iki 250 km / h per mažiau nei 9 sekundes. Didžiausias greitis yra 325 km / h. Palyginimui, „AMG GT R“ versija iki 100 km / h įsibėgėja per 3,6 sekundės ir išvysto 318 km / h.

 

„Mercedes-AMG GT Black Series“ kėbulas pagerino aerodinamiką, nes bendradarbiavo inžinieriai ir dizaineriai iš sporto skyriaus. Automobilyje bus įrengtos padidintos „Panamericana“ stiliaus radiatoriaus grotelės su nauju oro paskirstymo modeliu. Tai sumažina priekinės ašies kėlimo jėgą ir pagerina stabdžių diskų aušinimą.

„Mercedes-Benz“ pristato galingiausią V8 savo istorijoje

Be to, superautomobilis gavo naują priekinį skirstytuvą, kurį rankiniu būdu galima reguliuoti dviejose padėtyse - gatvėje ir lenktynėse, taip pat naują gaubtą su dviem dideliais deflektoriais, papildomas oro įsiurbimo angas galiniam stabdžiui aušinti, didžiulį sparną ir beveik plokščią. dugnas su „šonkauliais“, palei kurį oras eina į galinį difuzorių. Tie patys aktyvūs aerodinaminiai elementai kaip ir „AMG GT R“ suteikia „GT Black Series“ didesnę nei 400 kg gniuždymo jėgą važiuojant 250 km / h greičiu.

Reguliuojama pakaba taip pat pasiskolinta iš „R“ versijos, kaip ir standi, tačiau lengva kėbulo konstrukcija. Superautomobilio svoris sumažėjo naudojant anglies detales. Sparnai buvo išplėsti, o automobilyje sumontuotos specialios „Pilot Sport Cup 2 R MO“ padangos. Įranga taip pat apima keraminius stabdžių diskus, galimybę išjungti stabilizavimo sistemą, papildomą „AMG Track“ paketą su riedėjimo narveliu, keturių taškų saugos diržus ir priešgaisrinę sistemą.

 

Neaišku, kada prasidės galingiausio „V8“ variklio pardavimas „Mercedes“ istorijoje. Automobilio kaina taip pat nebuvo atskleista.

„Mercedes-Benz“ pristato galingiausią V8 savo istorijoje
Panašūs dirbiniai
Pagrindinis » Bandomasis važiavimas » „Mercedes-Benz“ pristato galingiausią V8 savo istorijoje

Добавить комментарий