Automobilio spyruoklių žymėjimas pagal standumą
Turinys
- Pagrindinės veislės
- Gamybos ypatybės
- Kodėl reikalingas spalvų kodavimas
- Spyruoklių skirtumai, atsižvelgiant į jų žymėjimą
- Pakabos spyruoklių spalvų klasifikacija
- Kaip naudoti spyruokles pagal jų klasę
- „A“ ir „B“ klasė - reikšmingi skirtumai
- Pakabos spyruoklių savybės
- Spyruoklių žymėjimo atitiktis modeliui
- Pasirinkimas priklauso nuo gamintojo
- Klausimai ir atsakymai:
Automobilio pakabos įtaisą sudaro du svarbūs elementai: amortizatorius ir spyruoklė. Apibūdinti amortizatoriai ir įvairios jų modifikacijos atskirai... Kol kas sutelkime dėmesį į spyruokles: kokie jų žymėjimai ir klasifikacija, taip pat kaip pasirinkti tinkamą gamintoją. Šios informacijos žinojimas padės vairuotojui neklysti, kai jam reikės įsigyti naują rinkinį savo automobiliui.
Pagrindinės veislės
Prieš pradėdami svarstyti automobilių spyruoklių tipus, trumpai prisiminkime, kodėl jie reikalingi. Važiuojant per nelygumus automobilis turi išlikti minkštas. Priešingu atveju kelionė nesiskirs nuo judėjimo ant vežimėlio. Siekdami užtikrinti patogumą, automobilių gamintojai transporto priemones aprūpina pakaba.
Tiesą sakant, patogumas naudoti diržus yra papildoma premija. Pagrindinis spyruoklių automobilyje tikslas yra transporto saugumas. Kai ratas atsitrenkia į kliūtį, pavyzdžiui, smūgį greičiu, amortizatorius sušvelnina smūgį. Tačiau, kad automobilis neprarastų sukibimo, ratas turi būti greitai grąžintas į kietą paviršių.
Daugiau informacijos apie tai, kodėl automobiliui reikia spyruoklių, aprašyta šiame vaizdo įraše:
Tam reikalingos spyruoklės. Bet jei tik šios naudojamos transporto priemonėse, net dėl nedidelio smūgio greičiu automobilis stipriai suvirps, o tai taip pat praras sukibimą. Dėl šios priežasties šiuolaikinėse transporto priemonėse spyruoklės yra naudojamos kartu su amortizatoriais.
Visos mašinų spyruoklės klasifikuojamos taip:
- Standartinis. Tokį automobilinį elementą gamintojas montuoja, kai modelis yra surenkamas ant konvejerio. Ši veislė atitinka technines charakteristikas, nurodytas mašinos techninėje dokumentacijoje.
- Sustiprinta versija. Šios spyruoklės yra tvirtesnės nei gamyklos atitikmuo. Šis tipas puikiai tinka transporto priemonėms, važiuojančioms kaimo vietovėse, nes spyruoklės šiuo atveju patirs daugiau streso. Be to, tokiose modifikacijose yra įrengtos mašinos, kurios dažnai gabena prekes ir tempia priekabą.
- Padidinkite pavasarį. Be padidėjusios prošvaisos, tokios spyruoklės padidina transporto priemonės keliamąją galią.
- Žeminamosios spyruoklės. Paprastai šį tipą naudoja sportinio vairavimo mėgėjai. Nuleistoje transporto priemonėje svorio centras yra arčiau kelio, o tai padidina aerodinamiką.
Nepaisant to, kad kiekviena modifikacija turi savo skirtumą, visi jie gaminami naudojant specialią technologiją.
Gamybos ypatybės
Dauguma mašinų dalių gaminamos naudojant specifinę technologiją, kad jos atitiktų standartus. Tačiau pavasario gamybos atveju yra nedidelis subtilumas. Dalies gamybos procesą gali lydėti operacijos, kurias dažnai sunku kontroliuoti.
Dėl šios priežasties autospringio įmonės negali sukurti identiškų dalių. Išėjus iš konvejerio, kiekviena šios kategorijos atsarginė dalis yra patikrinta. Palyginę su standartu, specialistai ant gaminių uždėjo specialius ženklus. Ženklinimas leidžia klasifikuoti kiekvieną produktą į grupes, kurios paminėtos šiek tiek aukščiau.
Kodėl reikalingas spalvų kodavimas
Ant gaminio uždėta etiketė padės vairuotojui pasirinkti modifikaciją, atitinkančią jo poreikius. Jei ant automobilio montuojamos skirtingo standumo spyruoklės, kėbulas nebus lygiagretus kelyje. Be neestetiškos išvaizdos, tai kelia nestabilumas važiuojant - viena automobilio dalis sugers režimą, kuris skiriasi nuo kitos transporto pusės.
Tas pats pasakytina ir apie gaminių aukštį. Šiuo atveju, žinoma, dažnai lyginamas dalių dydis. Norėdami pagreitinti produktų rūšiavimo procesą, gamintojai visiems produktams taiko spalvų ženklą, kuris atitinka specifines technines charakteristikas.
Spyruoklių skirtumai, atsižvelgiant į jų žymėjimą
Jei žymėjimas dažais rodo detalės standumą ir šis parametras gali skirtis priklausomai nuo to, kokią žaliavą naudoja gamintojas, tai posūkių skersmuo turi tiksliai atitikti automobilių gamintojo reikalavimus. Visa kita yra įmonės, vykdančios šių produktų gamybos užsakymą, nuožiūra.
Gamyklos gali:
- Naudokite skirtingo skersmens ruošinius. Taip pat automobilių gamintojams leidžiama sukurti įvairaus skersmens spyruokles, neperžengiant priimtinų ribų. Pavyzdžiui, pradiniai posūkiai gali būti plonesni nei pagrindiniai.
- Pakeiskite spyruoklių aukštį, taip pat sukurkite detales, kurių dydis yra identiškas, tačiau skiriasi standumo parametras.
- Pakeiskite apsisukimų skaičių ir atstumą tarp jų, atsižvelgdami į automobilių gamintojo reikalaujamą išorinį skersmenį. Nepaisant posūkio į posūkį atstumo, elementas gali būti minkštas arba kietas.
Paprasta procedūra padeda nustatyti gatavo produkto atitiktį gamintojui. Spyruoklė suspaudžiama tam tikra jėga ir šioje būsenoje matuojamas aukštis. Jei gaminys netelpa į automobilio gamintojo nustatytą sistemą, laikoma, kad detalė yra sugedusi.
Remiantis tokiu valdymu, tinkami gaminiai taip pat skirstomi į dvi klases - A ir B. Pirmoji klasė - produktai, kurių ilgis, suspaustas tam tikra jėga, yra didžiausias (konkrečių automobilių automobilių gamintojo duomenų rėmuose). Antroji klasė atitinka to paties parametro apatinę ribą.
Visi produktai, patenkantys į konkrečią klasę, gauna savo pavadinimą. Tam naudojami dažai. VAZ šeimos modeliams A klasės spalvų žymeklis bus pateiktas geltonos, oranžinės, baltos ir rudos spalvos.
Tačiau toje pačioje klasikoje gali būti spyruoklės, įtrauktos į antrąją kategoriją. Šiuo atveju jie bus išskirti žalia, juoda, mėlyna ir mėlyna.
Pakabos spyruoklių spalvų klasifikacija
Norėdami pasirinkti tinkamą spyruoklę savo automobiliui, vairuotojas turėtų atkreipti dėmesį ne tik į spalvotų juostelių pavidalo žymėjimą ant išorinės ritės pusės. Pati spyruoklės spalva taip pat yra svarbus veiksnys.
Kai kurie žmonės mano, kad šių dalių spalva atlieka tik apsauginę funkciją (dažai iš tikrųjų tepami, kad nesusidarytų metalo korozija). Tiesą sakant, pirmiausia tai daroma taip, kad nei vairuotojas, nei automobilių dalių pardavėjas nesuklystų pasirinkdami detalę.
Taigi, spyruoklinio korpuso spalva nurodo mašinos modelį, taip pat montavimo vietą - galinį arba priekinį elementą. Paprastai priekinė VAZ šeimos automobilių spyruoklė yra nudažyta juoda spalva, o posūkiuose naudojami atitinkami ženklai, kurie parodys standumo laipsnį.
Taip pat yra mėlynos modifikacijos su kintamu atstumu tarp posūkių. Ant klasikinės tokios dalys gali būti dedamos ant pakabos priekio.
Čia yra maža lentelė, kokios spalvos konkretus spyruoklė bus nurodyta kai kuriems VAZ modeliams. Lentelėje parodyta A klasė yra sunki, o B klasė - minkšta. Pirmoji dalis žymi priekinių elementų standumą:
Automobilių modelis: | Pavasarinės kūno spalvos | „A“ klasės ženklas: | B klasės ženklinimas: |
2101 | juoda | žalia | geltona |
2101 kintamas žingsnis | Mėlyna su metaliniu atspalviu | žalia | geltona |
2108 | juoda | žalia | geltona |
2110 | juoda | žalia | geltona |
2108 kintamas žingsnis | Mėlyna su metaliniu atspalviu | žalia | geltona |
2121 | juoda | nepažymėtas | balta |
1111 | juoda | žalia | balta |
2112 | juoda | nepažymėtas | balta |
2123 | juoda | nepažymėtas | balta |
Antroje dalyje parodyti galinių spyruoklių standumo ženklai:
Automobilių modelis: | Pavasario ritės: | Žymekliai "A" klasė: | Žymekliai "B" klasė: |
2101 | balta | žalia | geltona |
2101 kintamas žingsnis | Mėlyna su metaliniu atspalviu | žalia | geltona |
2102 | balta | mėlynas | raudonas |
2102 kintamas žingsnis | Mėlyna su metaliniu atspalviu | žalia | geltona |
2108 | balta | žalia | geltona |
2108 kintamas žingsnis | Mėlyna su metaliniu atspalviu | žalia | geltona |
21099 | balta | mėlynas | raudonas |
2121 | balta | черные | nepažymėtas |
2121 kintamas žingsnis | Mėlyna su metaliniu atspalviu | žalia | geltona |
2110 | balta | черные | nepažymėtas |
2110 kintamas žingsnis | Mėlyna su metaliniu atspalviu | žalia | geltona |
2123 | balta | черные | nepažymėtas |
2111 | balta | mėlynas | oranžinė |
1111 | balta | žalia | nepažymėtas |
Kaip naudoti spyruokles pagal jų klasę
Automobilio pakaboje turi būti spyruoklės, priklausančios tai pačiai standumo klasei. Daugelis dalių pažymėtos geltonais arba žaliais žymekliais. Pirmuoju atveju tai bus minkštas elementas, o antruoju - standartinis arba standesnis, skirtas sunkioms darbo sąlygoms.
Vairuotojas gali laisvai rinktis tiek minkštas, tiek kietas spyruokles. Pagrindinis dalykas yra ne montuoti skirtingų klasių spyruokles kairėje ir dešinėje automobilio pusėse. Tai paveiks transporto priemonės riedėjimą posūkiuose, o tai gali sukelti avariją arba sumažinti transporto priemonės valdymą ir stabilumą.
Idealiu atveju geriau, kad priekinės ir galinės spyruoklės nesiskirtų pagal savo klases. Išimtis leidžiama sumontuoti minkštesnes automobilio gale, o standesnes - priekyje. Atvirkščiai, tai draudžiama, nes mašinos variklio skyrius yra sunkus ir transporto priemonės priekis negali svirti. Tai ypač kupina priekiniais ratais varomų modelių atveju.
Jei vairuotojas šonuose sumontuos skirtingas spyruokles, be jau minėtų valdymo savybių, transporto priemonės svoris nebus tolygiai paskirstytas iš visų pusių. Tokiu atveju pakaba ir važiuoklė patirs papildomą įtampą. Tai pagreitins kai kurių dalių nusidėvėjimą.
„A“ ir „B“ klasė - reikšmingi skirtumai
Daugeliui vairuotojų kietumas pagal spalvas yra identiškas klasifikacijai pagal klases. Trumpai tariant, A klasė yra griežtesnė versija, neatsižvelgiant į spyruoklinių ritinių spalvą, o B klasė yra švelnesnė tos pačios spalvos. Ritinių spalva padeda nesupainioti pagrindinės grupės spyruoklių. Jie visada turėtų būti tos pačios spalvos. Bet mažos spalvos juostos nurodo pogrupį arba kietumo klasę - A arba B tam tikroje grupėje.
Renkantis naujas spyruokles, atkreipkite dėmesį į taikomą pavadinimą. Tarp klasių reikšmingų skirtumų nėra. Svarbiausia yra tai, kad norint suspausti A tipo spyruoklę iki tam tikro aukščio, prireiks 25 kilogramų daugiau nei B tipo analogo. Jei ant spyruoklės nėra žymeklio, geriau tokios dalies nepirkti. Išimtis yra dalys, kurios nėra pažymėtos (jos nurodytos lentelėje).
Be saugumo, kokybiškesnėmis spyruoklėmis sumontuotas automobilis taps patogesnis. Tokia transporto priemone važiuoti yra minkštiau, o tai teigiamai veikia vairuotojo savijautą ilgų kelionių metu.
Pakabos spyruoklių savybės
Automobilių spyruoklėms yra toks dalykas kaip nuovargis ir jos suglemba. Tai reiškia, kad laikui bėgant atstumas tarp posūkių tampa mažesnis. Dėl to dalis automobilio pradeda skęsti. Tokiais atvejais dalis turi būti pakeista.
Jei spyruoklės nebus pakeistos, tai gali sukelti šias pasekmes:
- Nusilenkus galinei daliai, transporto priemonės keliamoji galia sumažėja, o ant didelių nelygumų minkšta pakaba neapsaugos nuo smūgio, pavyzdžiui, esant duslintuvui ant žemės;
- Ant tų pačių nelygumų ratai trinsis ratų arkos apsauga;
- Amortizatorius nusidėvės greičiau, o stipriai nusileidus, dalis gali prasiveržti, nes stūmoklis dažnai susiduria su įdėklo pagrindu su alyva;
- Amortizatoriaus gedimas taip pat neigiamai paveiks kėbulo elementus - dažniausiai šiuo atveju nukenčia kalnas;
- Senose spyruoklėse ritė gali sulūžti, todėl automobilis praranda kontrolę.
Atsižvelgiant į automobilio eksploatavimo sąlygas, spyruoklės užtrunka nuo penkerių iki dešimties metų, tačiau nuolat važiuojant per nelygumus, šias dalis gali tekti keisti dar anksčiau. Yra atvejų, kai tokiais elementais nesirūpinama net trejus metus.
Be natūralių gniuždomų apkrovų, važiuodami keliu, iš po rato gali išskristi akmenukai. Išmušę pavasarį, jie gali skaldyti dažus. Atviras metalas patirs oksidacinę reakciją, kuri taip pat sutrumpins detalės tarnavimo laiką.
Anksčiau sukimo strypai buvo naudojami kaip automobilių amortizatoriai. Dėl spyruoklių naudojimo transporto priemonės tapo patogesnės ir pagerėjo jų valdymas.
Norėdami pasirinkti tinkamas spyruokles automobiliui, turite atkreipti dėmesį į šiuos veiksnius:
- Kuo storesnė lazda, iš kurios pagaminta spyruoklė, tuo gaminys bus kietesnis;
- Standumo parametras priklauso ir nuo posūkių skaičiaus - kuo daugiau jų yra, tuo minkštesnė pakaba;
- Ne kiekviena spyruoklinė forma tinka konkrečiai transporto priemonei. Nesilaikant transporto priemonės gamintojo nurodytų parametrų, gali kilti nepatogumų (pavyzdžiui, važiuojant didelė spyruoklė įtrins ratų arkos įdėklą), o kartais net gali pakenkti valdymui.
Nepirkite tvirtiausių spyruoklių. Jie pagerina vairo reakciją, tačiau sumažina sukibimą. Kita vertus, minkštesni kolegos sukurs daug nepatogumų šalies keliams. Dėl šių priežasčių visų pirma reikia pastatyti, kuriais keliais automobilis važiuoja dažniau.
Spyruoklių žymėjimo atitiktis modeliui
Apsvarstykite, kurios spyruoklės turi būti naudojamos konkrečiuose VAZ automobilių gamintojo modeliuose:
- „2101“ spyruoklės skirtos tik „kapeikoms“;
- Griežtesnė modifikacija pažymėta 21012. Jie pagaminti iš storesnių strypų, todėl produktai yra stipresni nei ankstesnis analogas. Jie montuojami ant klasikos, kuriai reikia daugiau energijos naudojančios pakabos;
- Spyruoklės su simboliais 2102 yra skirtos 2102 ir 21014 modelių universalams. Palyginti su ankstesnėmis modifikacijomis, šios dalys yra dviem centimetrais ilgesnės. Jas galima uždėti ant sedano, tačiau tik tuo atveju, jei automobilis eksploatuojamas kaimo vietovėse. Tokios spyruoklės šiek tiek padidina automobilio prošvaisą. Tačiau jų negalima sumontuoti taip, kad transporto priemonė galėtų gabenti sunkesnius krovinius, nei numatė gamintojas. Priešingu atveju kėbulą teks remontuoti labai greitai.
- Pavadinimą 2108 gauna dalys, skirtos priekiniais ratais varomiems VAZ automobiliams. Išimtis yra „Oka“ ir modeliai su 16 vožtuvų varikliu. Verta pagalvoti, kad tos pačios spyruoklės yra skirtos 21099. Šiam modeliui atskirų spyruoklių nėra, todėl pardavėjo pasiūlymas įsigyti „originalų“ už 99-ąjį yra ne kas kita, kaip bandymas parduoti standartines detales brangiau.
- Europos gamintojų elementai, pažymėti 2110, yra skirti modeliams nuo 21102 iki 21104, taip pat VAZ-2112 ir 2114. Europinė versija padaro automobilį 2 centimetrais žemesnį, tačiau jį lengviau valdyti važiuojant dideliu greičiu. Neturėtumėte naudoti tokių dalių transporto priemonėse, kurios dažnai važiuoja purvais keliais ir nelygiu reljefu.
- Modifikacijos 2111 yra skirtos galinės pakabos modeliams su identiškais ženklais, taip pat VAZ-2113.
- 2112 kategorijos spyruoklės yra skirtos šių modelių priekinei pakabai: 21113, 21103 ir 2112.
- Visų ratų VAZ šeimos automobiliuose yra 2121 spyruoklė.
Pasirinkimas priklauso nuo gamintojo
Rinkdamiesi naujas spyruokles, kurios pakeis savo išteklius, daugelis vairuotojų dažnai renkasi originalias atsargines dalis. Tačiau panašių produktų galima rasti kitų gamintojų asortimente, kurie turi gerų atsiliepimų iš tų, kurie jau naudojo panašų produktą.
Čia yra nedidelis garsiausių kokybiškų spyruoklių gamintojų sąrašas:
- „Sirius“ yra vidaus įmonė, turinti platų įvairių automobilių modelių produktų asortimentą. Visos parduodamos prekės atitinka kliento pateiktus brėžinius.
- „Phobos“ yra dar vienas gerai žinomas gamintojas, siūlantis didelį pasirinkimą ne tik standartinių spyruoklių, bet ir priešinių reakcijų kompleksų, leidžiančių pakeisti automobilio prošvaisą, atsižvelgiant į poreikį. Tiesa, daugelio vartotojų apžvalgos nėra palankios gamintojui. To priežastis yra nedidelis produktų išteklius, neatsižvelgiant į spyruoklių standumą.
- „Technoressor“ - įmonė siūlo nebrangius produktus. Laikui bėgant šios spyruoklės praranda savo standumą, tačiau nesileidžia. Iš esmės prekės ženklas gamina standartinius pakabos elementus.
- „Koni“ atveria Europos gamintojų sąrašą. Olandijos gamintojas gamina aukštos kokybės pakabos elementus bet kuriai transporto priemonei, neatsižvelgiant į tai, ar tai japoniškas, ar naminis automobilis. Šių gaminių ypatumas yra tas, kad daugelyje dalių yra rankinis standumo reguliavimas. Pats vairuotojas gali nustatyti reikiamą prošvaisą, perkeldamas ėriuką į reikiamą lentynos padėtį.
- Kita Europos gamintoja yra Vokietijos bendrovė „Eibach“, kurios gaminių asortimente yra daugybė įvairių rūšių automobilių pakabų ir važiuoklių. Verta paminėti, kad šios įmonės produktai yra labai brangūs, tačiau produktų kokybė kompensuoja atliekas. Spyruoklės retai sprogsta, ilgą laiką nepraranda standumo, taip pat nenusileidžia.
- SS20 kompanija buvo įkurta 1993 m., Ir šiandien ji siūlo didelį pakabos dalių pasirinkimą bet kokiam vietiniam transportui, taip pat daugeliui užsienio automobilių. Gamintojo teigimu, kiekvienos spyruoklės standumas tikrinamas ant specialaus stovo, kurio pagrindu gaminiui parenkama pora. Dėl to įsigytas komplektas susidės iš tų pačių spyruoklių. Be konkrečios klasės modelio, automobilio savininkas gali pasirinkti gaminį, kuris skiriasi gamybos technologija.
- Kilen yra puikus standartinių VAZ spyruoklių pakaitalas. Gamintojo teigimu, originali atsarginė dalis parduodama du kartus mažiau nei jų siūlomi produktai.
- „Asomi“ kompanijos spyruoklės puikiai atsparios sunkioms apkrovoms. Tam naudojami specialūs metalų lydiniai, kurie po tam tikro apdorojimo nesprogsta, taip pat per metus nesusmunka. Norėdami prailginti gaminių tarnavimo laiką, gamintojas spyruokles padengia specialia medžiaga, į kurią įeina epoksidinė derva.
Be to, kas išdėstyta pirmiau, siūlome trumpą vaizdo įrašą, kaip nustatyti, ar reikia pakeisti spyruokles:
Klausimai ir atsakymai:
Kaip sužinoti automobilio spyruoklės standumą? Tai priklauso nuo žymėjimo tipo. Ant spyruoklės ritinių uždedami taškai, įdubimai, dėmės ar juostelės. Jų skaičius rodo gaminio standumą.
Ką reiškia spalvoti ženklai ant spyruoklių? Tai yra tas pats pavasario kurso žymėjimas. Spalvų kodavimas yra patikimesnis, paprastesnis ir informatyvesnis nei kitų tipų kodavimas.
Kokias spyruokles rinktis? Standumas turi įtakos automobilio patogumui ir gebėjimui vežti krovinius. Ilgis turi įtakos transporto priemonės prošvaisai. Praktiškiau pirkti originalias spyruokles – jos skirtos konkrečiam modeliui.
Vienas komentaras
Edward
Здравствуйте !!! Всё конечно это интересно но всё же я не могу разобраться то ли жёсткие то ли мягкие ..У меня автомобиль Хонда Airwave 2005 г 2 WD . по каталогу передние пружины вот с таким номером 51401-SLA-013 , так вот …Я нашёл Оригинальные пружины Хонда но . первые цифры точно такие 51401 . дальше буквы по каталогу SLA а тут SLB , дальше последние цифры по каталогу 013 а тут 024………..Из каталога 51401-SLA-013 …..Продаются 51401-SLB-023 Объясните разницу пожалуйста …