Geriausios žieminės padangos kompaktiškiems visureigių modeliams

Vienuolikos 215/55 R 17 H / V dydžio žieminių padangų modelių bandymas

Kompaktiškų visureigių savininkams vairavimo malonumas tęsiasi ir žiemos mėnesiais. Tam būtina sąlyga yra aukščiausias įmanomas saugumo lygis – didžiausias sukibimas įvairiuose, lietaus šlapiuose ar sniegu padengtuose keliuose. Kokios žieminės padangos yra geriausios VW T-Roc ir kompanijai?

Atrodo, kad visureigių modelių progresas nesustabdomas – tačiau didelė dalis pardavimų nenukrenta ant didžiulių sunkiaatlečių tarp jų. Populiariausi yra kompaktiški modeliai iš Opel Mokka, Seat Ateca ar VW T-Roc veislių, kurie retai perkami su dviguba, bet kur kas dažniau su priekiniais ratais. Šiems prijaukintiems „Golf“ visureigiams įprastoje miesto aplinkoje tai nepalieka jokios žalos, išskyrus slidžias žiemos gatves. Tokiose situacijose, kai atsisakome visus metus brangiai kainuojančios dvigubos pavaros, į pagalbą ateina žieminės padangos. Bet kas?

Iš T-Roc 215/55 R 17 žieminių padangų, rekomenduojamų testuoti automobilius, asortimentas rinkoje yra daugiau nei gausus, o mes atrinkome jums įdomiausius gaminius ir įtraukėme juos į savo testus. Continental TS 850 P, kuris pasirodė praėjusių metų žiemos lenktynių nugalėtojas, dabar konkuruoja su trimis debiutiniais modeliais – neseniai pristatytu Bridgestone Blizzak LM005, patobulintu Goodyear UltraGrip Performance Plus ir neseniai išleistu Nokian WR Snowproof, kurie, jų teigimu, yra. specialiai optimizuotas žiemos sąlygoms.Vidurio ir Vakarų Europoje. Iš viršaus vis dar bandomas naujasis Michelin Alpin 6, o nuo vidurio – Vredestein Wintrac Pro, Pirelli Winter Sottozero 3, 954 m. pristatytas Toyo Snowprox S2018 ir Hankook i*cept evo², patvirtintas nuo 2015 m. . Į testą įtraukėme Falken Eurowinter HS01 ir Giti Winter W1 kaip pigias alternatyvas.

Šaltyje, šlapiame kelyje, pasienio režimu

Šiaurės Suomija pasitinka bandymų komandą su audra ir šalčio temperatūra. Pučiant nuo sniego ir šalčio iki minus 20 laipsnių, bandymai iš pradžių beveik neįmanomi. Tokios minusinės temperatūros rezultatai nelabai tinka žieminėms padangoms, skirtoms Vakarų Europos sąlygoms. Savo regionuose jie turėtų parodyti savo geras sniego savybes nuo 0 iki minus 15 laipsnių – temperatūros diapazono, kurio idealiu atveju siekiame testuodami.

Mums pasisekė – smarki pavasario saulė į poliarinį regioną atneša pirmąjį šilumos kvėpavimą, termometro stulpelis pakyla, o bandymas prabėga dideliu greičiu. Po vienos ar dviejų dienų turėsime pirmąjį rezultatą: ant sniego naujasis Goodyear UltraGrip Performance Plus yra nepralenkiamas. Belieka laukti, ar jie išsaugos savo pranašumą šlapio ir sauso bandymo metu.

Mes tai išbandysime po keturių savaičių, kai bandymų aikštelėje Šiaurės Vokietijoje vyksta pasirodymas su sustojimo, akvaplaningo ir triukšmo bandymais, taip pat važiavimo ir juostos keitimo bandymais. Be penkių sniego disciplinų, kiekvienas padangų modelis yra išbandomas ir vertinamas pagal dar dvylika kriterijų. „Goodyear“ vos spėjo išlaikyti lyderio pozicijas. „Bridgestone“ beveik pranoksta juos šlapiomis savybėmis. „Vredestein“ yra netoli jų su nedaug sniego defektų, „Continental“ taip pat patenka į geriausiųjų XNUMX vietą, gerai pasirodžiusi sausose ir šlapiose trasose. „Michelin“, „Hankook“, „Falken“ ir „Toyo“ buvo įvertinti kaip „geri“, „Pirelli“, „Giti“ ir „Nokian“, gerai pasirodantys snieguotuose ir sausuose keliuose, - patenkinamai. Tačiau jie praranda galimybes būti „gerais“ dėl per didelio stabdymo kelio (baudos nuolydžio mažinimo kriterijus) ir per mažo sukibimo su šlapia danga.

„Goodyear UltraGrip Performance Plus“
(nugalėtojų testas)

• Itin patikimas ir lengvai valdomas droselio atsakas, nuspėjamas elgesys snieguotuose ir šlapiuose keliuose
• Saugus sausas sustojimas
• Itin subalansuota sąveika su elektroniniu dinaminiu valdymu (ESP).
• Prasta sukibimo greitis posūkiuose ant sauso asfalto

Išvada: geriausios žieminės padangos su geresniu sukibimu su sniegu ir saugesni posūkiai ant šlapio kelio (8,9 balo, labai gerai).

„Bridgestone Blizzak LM005“

• Labai tiksliai snieguotuose ir šlapiuose keliuose
• Su lengvai nuspėjamomis dujų evakuacijos reakcijomis, tačiau stabilios ir labai saugios
• Trumpi stabdymo atstumai
• Nedideli trūkumai važiuojant dideliu greičiu posūkiuose ir sustojus ant sauso asfalto

Išvada: itin saugus naujas produktas, trumpas stabdymo kelias ant šlapio kelio ir sniego (8,8 balo, labai gerai).

„Vredestein Wintrac Pro“

• Tiesioginis, sportiškas vairavimo atsakas, užtikrinantis didelį sukibimą, ypač važiuojant šlapiais ir sausais posūkiais, saugiai stabdant.
• Išskyrus pakabą, saugų valdymą ir gerą sukibimą su sniegu.
• palyginti su įprastais žiemos gaminiais, šiek tiek ilgesnis stabdymo kelias ant sniego
• Padidėjęs pasipriešinimas riedėjimui.

Išvada: su geru sukibimu šlapiuose ir sausuose keliuose, silpnas ant sniego, rekomenduojamas lygiose vietose (8,3 balo, labai gerai).

„Continental TS 850 P“

• Daugiausia stabili ir ypač subalansuota dinamika su lengvai nuspėjamu šoniniu sukibimu su sniegu
• Lengva valdyti su stipriu sukibimo su šlapia danga rezervu
• Saugus nepakankamas valdymas
• Ypač sustojus sniege ir sausame asfalte laukia nauji pokyčiai

Išvada: nors jie buvo gaminami penkerius metus, jie vis tiek turi labai geras universalias savybes (8,1 balo, labai gerai).

„Michelin Alpin“ 6

• Gerai subalansuotas sniego ir sauso kelio savybės
• Gana saugus elgesys su šlapiu posūkiu
• Gera sąveika su kelio dinamikos valdymo sistemomis
• nedideli defektai sustojus sniegui ir drėgmei
• Nepakanka sukibimo važiuojant greitai sausuose posūkiuose

Išvada: elito produktas, dažniausiai pasižymintis geromis savybėmis esant sausam, bet ribotam žiemos orui (7,9 balo, gerai).

„Hankook I * CEPT EVO²“

• Labai gera sukibimas ir subalansuota kelio dinamika bei didelė saugumo riba apsnigtuose posūkiuose
• Sportiškas - tiesus ir stiprus posūkiuose ant sauso asfalto
• Itin tyli guma
• Ilgi stabdymo atstumai ant sauso asfalto
• Nepakankamai subalansuota su siaura pasienio zona, kai drėgna
• Didelis pasipriešinimas riedėjimui

Išvada: profesionalios žieminės padangos, pasižyminčios geromis sniego savybėmis, tačiau su nedideliais trūkumais šlapiame kelyje (7,6 balo, gerai).

„Falken Eurovinters HS01“

• Puikus šoninis sukibimas
• Truputį linkę slysti greitėdami ir gerai sustojus sniegui
• Labai gera akvaplaningo profilaktika
• Linijinio ir šoninio sukibimo su sniegu ryšys įpranta
• Nepakankamas sukibimas su šlapia danga ir ribotas posūkis ant sauso asfalto

Išvada: vidutinės klasės žieminės padangos, pasižyminčios geromis sniego savybėmis, tačiau su šlapio kelio trūkumais (7,4 balo, gerai).

„Toyo Snowprox S954“

• Sportiškas - tiesus ir stabilus, daug sukibęs sausuose posūkiuose.
• Ilgesnis stabdymo kelias bet kokiomis sąlygomis
• prastas atsiliepimas apie sniegą ir šlapius kelius
• Nedidelis polinkis pervažiuoti pašalinant droselį drėgnose vietose

Išvada: esant silpnoms vietoms sniege ir šlapiuose keliuose, sportiškiausia žieminė padanga sausuose keliuose (7,3 balo, gerai).

Pirelli Sottozero 3

• Labai gerai subalansuotos galimybės ir kaip tiesioginio sportinio elgesio ant sauso asfalto kryptis
• Daugiausia patenkinami snieguotuose ir šlapiuose keliuose.
• ilgesnis stabdymo kelias ant sniego
• Griebimas galėtų būti geresnis
• Silpnybės, kai drėgna
• Prasta akvaplanų prevencija.

Išvada: subalansuotas sportiškas „Pirelli“ teikia pirmenybę sausoms žiemoms dėl nedidelių šlapių defektų (7,0 balai, patenkinamas).

„Giti Winter W1“

• Labai trumpi stabdymo atstumai ir gera sukibimas su sausu asfaltu.
• Ne daugiau kaip patenkinamas dinaminis veikimas, kai ilgas stabdymo kelias, žemas sukibimas ir siauros sniego ribos
• Blogai subalansuotas apdorojant šlapiu būdu
• stiprus sausumas
• šiek tiek kurtinantis triukšmas riedant

 Išvada: pigūs produktai, turintys žemesnį pajėgumų lygį, tačiau neturintys reikšmingų trūkumų (6,9 balo, patenkinami).

„Nokian WR Snowproof“

• Saugus ir lengvas sniego valdymas
• Išskyrus šlapias dangas trumpais stabdymo keliais
• Paprastai saugus elgesys
• Ilgi stabdymo atstumai ir palyginti blogas sukibimas su šlapia danga
• Jautrus traukos pokyčiams.

Išvada: labai geras sausame ir geras sniege. Per silpnas sukibimas šlapiame kelyje – jie čia neįtikinami! (6,2 balo, patenkinamai).

Taip atlikome testą

Siekiant užtikrinti tiksliausius ir patikimiausius rezultatus, visi šio bandymo eksperimentai pakartojami, jei tai leidžia sąlygos. Taikoma progresyvi vertinimo schema, kurioje vienodai atsižvelgiama į objektyvų vertinimą matuojant instrumentus ir subjektyvų patyrusių bandomųjų pilotų vertinimą. Testuojant sniego valdymą ir šlapią bei sausą dangą, optimalus įvertinimas yra subalansuotas, saugus ir numatomos tikslinės grupės numatomas elgesys keliuose. Vandens planavimo bandymai, atitinkamai išilginiai ir šoniniai, suteikia informacijos apie padangų reakciją, pavyzdžiui, važiuojant giliomis provėžomis asfaltu. Kritinis sąlyčio su keliu praradimo greitis važiuojant į priekį arba šoninis pagreitis, pasiektas važiuojant per užtvindytą teritoriją, pagal VDA kriterijus turėtų nurodyti atitinkamų padangų saugumo ribą. Jų pasipriešinimas riedėjimui, jei įmanoma, matuojamas įvairiose bandymų laboratorijose ant būgnų stendų. Rezultatai yra įtraukti į įvertinimus kaip vidutiniai. Vertinimo pagrindas yra Europos teisės aktai, galiojantys pagal kategorijas pagal padangų etiketes. Norėdami užtikrinti bandymo rezultatų patikimumą, vėlesniuose bandymuose palyginame kai kuriuos išbandytus gaminius su padangomis, įsigytomis vėliau iš artimiausio pardavėjo. Mūsų dėmesys sutelktas į tris geriausius bandymo modelius, taip pat į produktus, kurie pasižymėjo neįprastai geromis savybėmis ar neįprastais nusidėvėjimo požymiais. Dėl nukrypimų ar kitų rastų ypatybių didelio testo metu iškrenta reitingas, po kurio pateikiama atitinkama žinutė.